老車暴衝30公尺 鄰長被撞命危
出事先說"暴衝"才有機會下台😇
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
於
2012/11/12 15:46:46
發文
把油門跟煞車踏板做在一起,然後用同一腳控制,本來就是腦殘設計。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6bWTL8g5t9k[/youtube]
先喊先贏
不管怎樣先喊爆衝 😌😌😌
不管怎樣先喊爆衝 😌😌😌
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
於
2012/11/12 17:19:48
發文
車子最原始的設計是手排
離合器在左 加油跟殺車在右,加油跟剎車是不會同時去踩的 符合人体工學
若是左腳踩剎車右腳踩油門 誤踩的機率會更高
你才腦殘白吃
離合器在左 加油跟殺車在右,加油跟剎車是不會同時去踩的 符合人体工學
若是左腳踩剎車右腳踩油門 誤踩的機率會更高
你才腦殘白吃
於
2012/11/12 17:24:54
發文
還是手排車安全!😌
少思慮~以養心氣,省言語~以養神氣,寡色慾~以養腎氣,勿妄動~以養骨氣,戒慎怒~以養肝氣,薄滋味~以養胃氣
於
2012/11/12 19:15:29
發文
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車子最原始的設計是手排 | |||
我只知道開手排會比較專心一點 改過輕量化飛輪還要再專心一點
開降車身的會更專心一點 專心的躲坑洞
開改過的會再專心一點 專心的控制右腳
開不專心就隨時很能會出代誌的車會超專心 開過1:1方向盤 下雨天過一般路口轉彎二檔會打滑的車才會理解
所以車子越做越簡單操作 越做越遲鈍 似乎不是一件好事
車子還是要有點技術門檻 這樣或許會增進主動安全性
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
煞車油門就算作在同一邊,
也可以有防呆設計,
有的車煞車踏板比較高,
腳跟一定要離地才能踩到,
也是一種防呆。
不知這種老車有沒有這種防呆?
也可以有防呆設計,
有的車煞車踏板比較高,
腳跟一定要離地才能踩到,
也是一種防呆。
不知這種老車有沒有這種防呆?
原來兇手是本站大老😌😌😌
😌😌😌
精采、自在的人生
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原來兇手是本站大老😌😌😌 | |||
😲
vte600@yahoo.com.tw
於
2012/11/12 23:35:41
發文
於
2012/11/12 23:35:41
發文IP 188.244.*.*
[quote=diadora (Kevin)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_598680.jpg[/img]
原來兇手是本站大老[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
K6要扯爆衝~
太困難了~
煞車踩下去才有辦法碰到油門踏板~
除了踩油門還會有甚麼?
要不就是油門線快斷了~才有可能暴衝~但也要先踩油門
於
2012/11/12 23:47:04
發文IP 188.244.*.*
[quote=diadora (Kevin)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_598680.jpg[/img]
原來兇手是本站大老[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
K6要扯爆衝~
太困難了~
煞車踩下去才有辦法碰到油門踏板~
除了踩油門還會有甚麼?
要不就是油門線快斷了~才有可能暴衝~但也要先踩油門
更不用說發動後突然爆衝~自排車
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原來兇手是本站大老😌😌😌 | |||
K6要扯爆衝~
太困難了~
煞車踩下去才有辦法碰到油門踏板~
除了踩油門還會有甚麼?
要不就是油門線快斷了~才有可能暴衝~但也要先踩油門
更不用說發動後突然爆衝~自排車
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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我懷疑是舵輪😌 | |||
舵輪??
於
2012/11/13 22:19:03
發文
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若是左腳踩剎車右腳踩油門 誤踩的機率會更高 你才腦殘白吃 | |||
會這樣想的,的確是!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6bWTL8g5t9k[/youtube]
推給暴衝就可以囉😇
想放棄BMW、Benz,改開ALTIS 1.8
車子不可能會暴衝吧,如果是油門卡住時,踩煞車還是會停住的。😰
明明就是誤把油門當剎車踩, 還硬用這理由
被撞的阿伯真是倒楣, 希望他沒事才好....
自由時報 – 2012年11月12日 上午4:26相關內容放大顯示老車暴衝30公尺 鄰長被撞命危
放大顯示老車暴衝30公尺 鄰長被撞命危
〔自由時報記者陳文嬋/高雄報導〕李姓男子昨天開車外出,突然高速衝撞民宅前1部機車後,追撞騎單車的陳姓鄰長倒地,直到卡門縫才停住,李男受困車內腿傷被救出,陳姓鄰長頭部撞地重傷命危,全案警方調查中。
擦機車撞單車 沒煞車痕
警方調查,李男(56歲)昨天上午9時許,開車準備外出,不料發動引擎後,突然高速擦撞蔡婦停放家門前機車,造成機車應聲倒地,後照鏡掉落地面。剛好達勇里鄰長陳碧清(61歲)騎腳踏車外出運動,李車向前滑行追撞,陳鄰長摔車後腦勺撞擊路基,當場倒地不起。
李車持續向前滑行,直到衝撞鐵工局鐵路地下化圍籬,整輛車撞凹民宅鐵門,卡在門縫中,李男因車頭嚴重變形,整個人受困車內。
鄰居聽聞巨大撞擊聲,紛紛奪門而出,赫見車禍現場,趕緊報警處理,現場血跡斑斑,怵目驚心。
警消破壞車門,將李男救出送醫,李男腿部受傷,且飽受驚嚇,住院觀察中;陳姓鄰長頭顱凹陷變形,且耳露血水,送醫有生命危險。
警方勘驗車禍現場,發現地上無煞車痕,行車距離達30公尺,腳踏車零件散落一地,顯見當時撞擊力道猛烈。
李男向警方表示,發動車輛引擎,突然高速暴衝,赫見前方有人,趕緊踩煞車,卻已來不及,無奈竟發生憾事。
警方表示,李車年份為1994年,暴衝可能性不高,真正肇事原因,仍待進一步調查,以釐清事情真相。