S. Vettel：「不能超車」不攻自破
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| S. Vettel認為自己在阿布扎比站和巴西站的超凡表現成就了第三個車手世界冠軍，並向質疑者們証明了自己的實力。 S. Vettel在阿布扎比從維修區發車，最終成功登上領獎台，獲得季軍。在爭奪車手總冠軍的巴西站，德國人起步不久後便與B. Senna發生碰撞，經過一場異常艱險的戰鬥後獲得第六名，險勝F. Alonso贏得2012賽季世界冠軍。 有人不懂領跑的意義 S. Vettel表示「只能從桿位發車」才能贏得比賽的評論非常可笑，「現在回頭來看有點喜劇，你是一位不能超車的車手。」S. Vettel在Red Bull工廠表現，「在經歷了這兩場比賽之後，他們可以改變認識了。」 「從前列起步贏得冠軍，從車隊隊末起步也同樣如此。你一如既往地竭盡全力，人們對你的超車動作很是讚賞。」 「你從靠後的位置趕上來，相比你在領跑位置甩開車隊8秒的效果要好很多。他們或許不明白領跑者將車隊甩在身後的意義。」 獲得連勝的壓力更大 「上賽季，我們總是從很好的位置發車。是的，我們不需要超車，然後你就將收到‘不能超車’的評價。」 S. Vettel在上賽季以非常明顯的優勢贏得車手冠軍，拿下11個分站賽，在車手積分榜中比第二名高出122分。但本賽季僅比F. Alonso多了3分。 Red Bull車手承認獲得連勝的壓力更大了，但他認為專心跑好每一場比賽是獲得成功的關鍵。「保持專注很不容易，這是非常非常困難的事情，但我認為我總是一步一步地向前邁進。」S. Vettel表示，「我說過，在週日的比賽結束後，最艱難的事情就是在你剛贏了一場比賽，緊接著又需要去贏下一場比賽。」 非常希望專注於贏取下一場比賽 「你受到別人的關注，但同時他們也向你施加著壓力，你非常希望專注於贏取下一場比賽，而不是躺在功勛簿上。去年我們贏了冠軍，今年又贏了，所以我不想讚揚我們自己，但我認為我們在許多方面都做得很好。」 三屆世界冠軍表示在巴西大獎賽開局不利令整場比賽變得非常困難。「這不是什麼了不起的事情，這是有緣由的。」S. Vettel說，「這顯然沒有讓我們更輕鬆，實際上賽車在那之後是在帶傷作戰。我並沒有競爭力的。」 「因為排氣管受損，我損失了許多動力。因為賽車底板受損，我們的性能又打了折扣。」 | |||
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回應 sauber09 (G-Dragon) 所寫這個時候，我比較關心WB的一舉一動，我認為WB是車隊的一份子，有責任分擔紅牛車隊老闆的希望到底是什麼?
其全場舉動非但沒有 分擔 的責任，還有點幫紅軍斷後的嫌疑，VT的紅牛車手總冠軍，他也沒有祝賀VT 隊友一丁點的表示相對的[[龍嫂抱著瑪莎博感情對待隊友及車隊]]，車隊也沒有談到他對車隊總冠軍的功勞，這個 氣氛 有可能是紅牛車隊對車手的競爭所留下的一個伏筆， 其名稱叫做 車手平等對待 果真如此，那紅牛此舉真叫公平對待每一位車手。
老車手最怕的就是，後浪打滾沒幾年 成就非凡 第四冠如果再給VT拿走，WB的心情、、、。😭..
WB 一樣的土星車，人家拿第一，起碼你也拿個老二或老三2013加油、、、、。😀..
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這個時候，我比較關心WB的一舉一動，我認為WB是車隊的一份子，有責任分擔紅牛車隊老闆的希望到底是什麼? 其全場舉動非但沒有 分擔 的責任，還有點幫紅軍斷後的嫌疑，VT的紅牛車手總冠軍，他也沒有祝賀VT 隊友一丁點的表示相對的[[龍嫂抱著瑪莎博感情對待隊友及車隊]]，車隊也沒有談到他對車隊總冠軍的功勞，這個 氣氛 有可能是紅牛車隊對車手的競爭所留下的一個伏筆， 其名稱叫做 車手平等對待 果真如此，那紅牛此舉真叫公平對待每一位車手。 老車手最怕的就是，後浪打滾沒幾年 成就非凡 第四冠如果再給VT拿走，WB的心情、、、。😭.. WB 一樣的土星車，人家拿第一，起碼你也拿個老二或老三2013加油、、、、。😀.. | |||
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2010年, WEB頂著優勢被翻盤, 相較於今年VET苦追ALO逆轉後, 再連兩戰劣勢中保住優勢, 兩人高下立判, 加上今年WEB原本就在前頭, 又跟2010一樣, 老是自己出錯, 不是起跑掉漆, 就是在賽道上超車老是和對手發生碰撞, 而掉位置, 這不是只有一兩次, 而幾乎是他常犯的問題了
不過RBR在VET如此艱困下, 沒有很明顯的公然要求讓車, 這也蠻出乎我意料之外, 尤其是WEB已經沒有任何機會爭奪WDC下, 看來在RBR對待兩車手的情況, 來年WEB應該仍保有爭奪WDC的機會
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這個時候，我比較關心WB的一舉一動，我認為WB是車隊的一份子，有責任分擔紅牛車隊老闆的希望到底是什麼? 其全場舉動非但沒有 分擔 的責任，還有點幫紅軍斷後的嫌疑，VT的紅牛車手總冠軍，他也沒有祝賀VT 隊友一丁點的表示相對的[[龍嫂抱著瑪莎博感情對待隊友及車隊]]，車隊也沒有談到他對車隊總冠軍的功勞，這個 氣氛 有可能是紅牛車隊對車手的競爭所留下的一個伏筆， 其名稱叫做 車手平等對待 果真如此，那紅牛此舉真叫公平對待每一位車手。 老車手最怕的就是，後浪打滾沒幾年 成就非凡 第四冠如果再給VT拿走，WB的心情、、、。😭.. WB 一樣的土星車，人家拿第一，起碼你也拿個老二或老三2013加油、、、、。😀.. | ||||||||||||
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Webber在比賽中有讓車一次
Team Radio也有說Thanks Mark
S. Vettel在阿布扎比從維修區發車，最終成功登上領獎台，獲得季軍。在爭奪車手總冠軍的巴西站，德國人起步不久後便與B. Senna發生碰撞，經過一場異常艱險的戰鬥後獲得第六名，險勝F. Alonso贏得2012賽季世界冠軍。
有人不懂領跑的意義
S. Vettel表示「只能從桿位發車」才能贏得比賽的評論非常可笑，「現在回頭來看有點喜劇，你是一位不能超車的車手。」S. Vettel在Red Bull工廠表現，「在經歷了這兩場比賽之後，他們可以改變認識了。」
「從前列起步贏得冠軍，從車隊隊末起步也同樣如此。你一如既往地竭盡全力，人們對你的超車動作很是讚賞。」
「你從靠後的位置趕上來，相比你在領跑位置甩開車隊8秒的效果要好很多。他們或許不明白領跑者將車隊甩在身後的意義。」
獲得連勝的壓力更大
「上賽季，我們總是從很好的位置發車。是的，我們不需要超車，然後你就將收到‘不能超車’的評價。」
S. Vettel在上賽季以非常明顯的優勢贏得車手冠軍，拿下11個分站賽，在車手積分榜中比第二名高出122分。但本賽季僅比F. Alonso多了3分。
Red Bull車手承認獲得連勝的壓力更大了，但他認為專心跑好每一場比賽是獲得成功的關鍵。「保持專注很不容易，這是非常非常困難的事情，但我認為我總是一步一步地向前邁進。」S. Vettel表示，「我說過，在週日的比賽結束後，最艱難的事情就是在你剛贏了一場比賽，緊接著又需要去贏下一場比賽。」
非常希望專注於贏取下一場比賽
「你受到別人的關注，但同時他們也向你施加著壓力，你非常希望專注於贏取下一場比賽，而不是躺在功勛簿上。去年我們贏了冠軍，今年又贏了，所以我不想讚揚我們自己，但我認為我們在許多方面都做得很好。」
三屆世界冠軍表示在巴西大獎賽開局不利令整場比賽變得非常困難。「這不是什麼了不起的事情，這是有緣由的。」S. Vettel說，「這顯然沒有讓我們更輕鬆，實際上賽車在那之後是在帶傷作戰。我並沒有競爭力的。」
「因為排氣管受損，我損失了許多動力。因為賽車底板受損，我們的性能又打了折扣。」