#42
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 <--這到底是甚麼鬼😰😰😰 | |||
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回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫這是阿諾演的終極戰士😍😍😍
#43
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於
2013/01/11 22:45:16
發文
現行的水箱罩不都是這樣嗎 就跟GS一樣 不過這是F Sport版的 Standard版的應該會內斂許多 看來可以把W204來換成這台了🙂
#44
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於
2013/01/13 00:48:47
發文
於
2013/01/13 00:48:47
發文IP 92.134.*.*
[quote=cfl1112 (PARMIGIANI)]現行的水箱罩不都是這樣嗎 就跟GS一樣 不過這是F Sport版的 Standard版的應該會內斂許多 看來可以把W204來換成這台了[微笑]
[/quote]
我個人認為新的 is 與其它 LEXUS 車型所不同的地方在於，它溶入了 LF-LC
的些許概念，最主要的目的當然是要為了幫這台跑車鋪路，也預告了它即將
加入市售的行列。
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7XuPKjhiOKg[/youtube]
於
2013/01/13 01:11:15
發文IP 92.134.*.*
[quote=cfl1112 (PARMIGIANI)]現行的水箱罩不都是這樣嗎 就跟GS一樣 不過這是F Sport版的 Standard版的應該會內斂許多 看來可以把W204來換成這台了[微笑]
[/quote]
我個人認為新的 is 與其它 LEXUS 車型所不同的地方在於，它溶入了 LF-LC
的些許概念，最主要的目的當然是要為了幫這台跑車鋪路，也預告了它即將
加入市售的行列。
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7XuPKjhiOKg[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZsqR_kiiGno[/youtube]
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| 現行的水箱罩不都是這樣嗎 就跟GS一樣 不過這是F Sport版的 Standard版的應該會內斂許多 看來可以把W204來換成這台了🙂 | |||
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我個人認為新的 is 與其它 LEXUS 車型所不同的地方在於，它溶入了 LF-LC
的些許概念，最主要的目的當然是要為了幫這台跑車鋪路，也預告了它即將
加入市售的行列。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#45
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外觀延續上一代,算是打安全牌.
不過家族風格一致,不是很喜歡.
不過家族風格一致,不是很喜歡.
#46
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於
2013/01/13 09:34:52
發文
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我個人認為新的 is 與其它 LEXUS 車型所不同的地方在於，它溶入了 LF-LC 的些許概念，最主要的目的當然是要為了幫這台跑車鋪路，也預告了它即將 加入市售的行列。 🙂 | ||||||||||||
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這種怪異前衛的車頭用在概念車or跑車上還比較沒啥異議
但用在一般市售房車上，真的是太怪了啦😞
#47
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個人覺得外觀比GS、ES好看，但還是差CC一截，內裝Dashboard酷！
#48
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| 個人覺得外觀比GS、ES好看，但還是差CC一截，內裝Dashboard酷！ | |||
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但如果你拿新、舊 IS 來比較，就會發現進步非常之多。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#49
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於
2013/01/16 14:40:30
發文
於
2013/01/16 14:40:30
發文IP 92.134.*.*
LEXUS 即將於北美車展發表新的 IS Sedan，首先新的 IS 溶入了超級跑車的部
份元素， 並帶來了擴大的室內空間，特別是在座椅的膝部空間，當然內裝內飾
的運用也較以往更加的高級，與舊款車相比，新的 IS 車身剛性提高了20％。
在環保訴求方面推出 IS300H 2.5L4 汽油引擎+電動馬達可以產生最大輸出功率
為 217bhp 的最大馬力和 CVT 輔助的混合動力系統，擁有100g/km 的CO2 的排
放標準，油耗約為 4.3L/100km ，展現非常優異的高環保性能。
在同一時間也公佈了 F-SPORT 的版本，有略為不同的懸掛特性+外觀的空力套
件、並提供多種的運行模式可選 "ECO"、"NORMAL"、"SPORT"、"SPORT S"。
在美國市場，除了 IS300H 的車型之外，另外提供 Lexus IS 250 搭載2.5LV-6 引
擎和六速自排，最大輸出約為 204hp。還有另一具 3.5LV-6 引擎，配備8速自動
變速箱的 IS 350。
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fndfmd2LK6c[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=F5ARhTWKBS8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KUWzwqWPGSE[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612923.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612924.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612926.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612927.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612928.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612929.jpg[/img]
於
2013/01/16 15:07:48
發文IP 92.134.*.*
LEXUS 即將於北美車展發表新的 IS Sedan，首先新的 IS 溶入了超級跑車的部
份元素， 並帶來了擴大的室內空間，特別是在座椅的膝部空間，當然內裝內飾
的運用也較以往更加的高級，與舊款車相比，新的 IS 車身剛性提高了20％。
在環保訴求方面推出 IS300H 2.5L4 汽油引擎+電動馬達可以產生最大輸出功率
為 217bhp 的最大馬力和 CVT 輔助的混合動力系統，擁有100g/km 的CO2 的排
放標準，油耗約為 4.3L/100km ，展現非常優異的高環保性能。
在同一時間也公佈了 F-SPORT 的版本，有略為不同的懸掛特性+外觀的空力套
件、並提供多種的運行模式可選 "ECO"、"NORMAL"、"SPORT"、"SPORT S"。
在美國市場，除了 IS300H 的車型之外，另外提供 Lexus IS 250 搭載2.5LV-6 引
擎和六速自排，最大輸出約為 204hp。還有另一具 3.5LV-6 引擎，配備8速自動
變速箱的 IS 350。
[微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612938.jpg[/img]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fndfmd2LK6c[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=F5ARhTWKBS8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KUWzwqWPGSE[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612923.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612924.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612926.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612927.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612928.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_612929.jpg[/img]
LEXUS 即將於北美車展發表新的 IS Sedan，首先新的 IS 溶入了超級跑車的部
份元素， 並帶來了擴大的室內空間，特別是在座椅的膝部空間，當然內裝內飾
的運用也較以往更加的高級，與舊款車相比，新的 IS 車身剛性提高了20％。
在環保訴求方面推出 IS300H 2.5L4 汽油引擎+電動馬達可以產生最大輸出功率
為 217bhp 的最大馬力和 CVT 輔助的混合動力系統，擁有100g/km 的CO2 的排
放標準，油耗約為 4.3L/100km ，展現非常優異的高環保性能。
在同一時間也公佈了 F-SPORT 的版本，有略為不同的懸掛特性+外觀的空力套
件、並提供多種的運行模式可選 "ECO"、"NORMAL"、"SPORT"、"SPORT S"。
在美國市場，除了 IS300H 的車型之外，另外提供 Lexus IS 250 搭載2.5LV-6 引
擎和六速自排，最大輸出約為 204hp。還有另一具 3.5LV-6 引擎，配備8速自動
變速箱的 IS 350。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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3.5的配8速手自排總算是跟上時代潮流了🙂
倒是2.5的配6速剛剛好🙂
夠用了🙂
倒是2.5的配6速剛剛好🙂
夠用了🙂
逆風如解意，容易莫摧殘。
#51
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來看一下新車的介紹 。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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於
2013/01/19 11:26:58
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| 來看一下新車的介紹 。 🙂 | |||
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看了之後，我還是覺得
車頭真的好醜😞
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