[米蘭報] 紅軍 2013 設計概念圖
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於
2012/12/13 06:48:25
發文
不屈的精神與追求勝利的渴望
#2
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先不管什麼空力不空力的
感覺上......F1的車怎麼看起來越來越醜耶~~~~
不要罵我.....各位前輩們........我......我大概沒什麼審美觀...
😇😇😇
感覺上......F1的車怎麼看起來越來越醜耶~~~~
不要罵我.....各位前輩們........我......我大概沒什麼審美觀...
😇😇😇
#3
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| 先不管什麼空力不空力的 感覺上......F1的車怎麼看起來越來越醜耶~~~~ 不要罵我.....各位前輩們........我......我大概沒什麼審美觀... 😇😇😇 | |||
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回應 speed999 (RACING) 所寫別擔心，大家都這麼說
#4
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別擔心，大家都這麼說 | ||||||||||||
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那...那就好！
擔心哪天無意間與人討論嫌醜被砲死！！😭😭
一整個看起來都沒什麼殺氣.....😭😭
#6
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| 還越跑越慢的跡象😇 | |||
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真的！
以前那種殺來殺去的Fu都沒了！
超車？大直線DRS開一下，超車？哇咧輕鬆愉快~~~~
😭😭😭
#7
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全部都是參考別人家的設計 法拉利淪落到這種程度....
#8
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真的！ 以前那種殺來殺去的Fu都沒了！ 超車？大直線DRS開一下，超車？哇咧輕鬆愉快~~~~ 😭😭😭 | ||||||||||||
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DRS sucks
#9
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| 全部都是參考別人家的設計 法拉利淪落到這種程度.... | |||
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還大言不慚的說出來才好笑!😆
你想知道一個人內心缺少什麼，
不看別的，就看他炫耀什麼；
你想知道一個人自卑什麼，
不看別的，就看他嫉妒什麼。
#10
1
2007年 KIMI 還在紅軍時
那時 是大家模仿他們 學他們的空力設計
學他們做輪胎罩 先是做後面 後來4輪都做
後來才被FIA禁止
08年 他們的空力套件 也是最頂級的 雖然BMW 那時做的更誇張 但BMW 那年 也跑的還不錯
07年陶德爺爺還在 那時的法拉利 在創新設計上 還很棒
但08年 陶德爺爺走了 就換咖哩 08年的鼻翼 是抄 07年 頭又大車隊的前鼻翼
08年 開始 法拉利就只會開始模彷別支車隊
09年就更不用說 整個大改規規 法拉利的 F60 爛到不行 就只有SPA 靠KIMI 拿下一站分站冠軍
10年 小新來到現在 只能追著別人跑 已經追了3年了.....😌😌😆
那時 是大家模仿他們 學他們的空力設計
學他們做輪胎罩 先是做後面 後來4輪都做
後來才被FIA禁止
08年 他們的空力套件 也是最頂級的 雖然BMW 那時做的更誇張 但BMW 那年 也跑的還不錯
07年陶德爺爺還在 那時的法拉利 在創新設計上 還很棒
但08年 陶德爺爺走了 就換咖哩 08年的鼻翼 是抄 07年 頭又大車隊的前鼻翼
08年 開始 法拉利就只會開始模彷別支車隊
09年就更不用說 整個大改規規 法拉利的 F60 爛到不行 就只有SPA 靠KIMI 拿下一站分站冠軍
10年 小新來到現在 只能追著別人跑 已經追了3年了.....😌😌😆
#11
1
於
2012/12/13 15:55:02
發文
於
2012/12/13 15:55:02
發文IP 246.167.*.*
[quote=mande13 (mande)]全部都是參考別人家的設計 法拉利淪落到這種程度....[/quote]
基礎上大家都是抄來抄去。
這已經不是秘密中的秘密，而是學習中的學習。
在各種人事物或產品設計學上，這是一種固定且很難改變的事實。
誰用哪個系統效果好就會去學習，選擇不學習而走自己的路。
勢必會嘗到相當漫長的苦頭。
檯面上的車隊，都是先研發自己想走的路線。
隨著賽季在參考對手跟FIA公布的數據去改良，最後推出屬於自己的版本。
如果你只是要單純拿抄襲來吐槽，那真的沒啥好說的。
於
2012/12/13 16:05:08
發文IP 246.167.*.*
[quote=mande13 (mande)]全部都是參考別人家的設計 法拉利淪落到這種程度....[/quote]
基礎上大家都是抄來抄去。
這已經不是秘密中的秘密，而是學習中的學習。
在各種人事物或產品設計學上，這是一種固定且很難改變的事實。
誰用哪個系統效果好就會去學習，選擇不學習而走自己的路。
勢必會嘗到相當漫長的苦頭。
以紅軍來說，F2012整輛是新的設計。
它在很多方面只能走自己的路，有苦也有樂。
檯面上的車隊，都是先研發自己想走的路線。
隨著賽季在參考對手跟FIA公布的數據去改良，最後推出屬於自己的版本。
如果你只是要單純拿抄襲來吐槽，那真的沒啥好說的。
F2012 你能看出他哪裡有創新? 你能看到他哪裡有抄襲?
但換角度想
法拉利 能一直受人矚目，或許是大家對於它的期待相當高。
說抄襲或參考來吐槽法拉利，某方面而言也是我們希望看到是法拉利能帶領我們走入新的賽車領域。
不然
F1有這麼多車隊，在很多方面卻嫌少看到有人過於關注或期待。
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| 全部都是參考別人家的設計 法拉利淪落到這種程度.... | |||
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基礎上大家都是抄來抄去。
這已經不是秘密中的秘密，而是學習中的學習。
在各種人事物或產品設計學上，這是一種固定且很難改變的事實。
誰用哪個系統效果好就會去學習，選擇不學習而走自己的路。
勢必會嘗到相當漫長的苦頭。
以紅軍來說，F2012整輛是新的設計。
它在很多方面只能走自己的路，有苦也有樂。
檯面上的車隊，都是先研發自己想走的路線。
隨著賽季在參考對手跟FIA公布的數據去改良，最後推出屬於自己的版本。
如果你只是要單純拿抄襲來吐槽，那真的沒啥好說的。
F2012 你能看出他哪裡有創新? 你能看到他哪裡有抄襲?
但換角度想
法拉利 能一直受人矚目，或許是大家對於它的期待相當高。
說抄襲或參考來吐槽法拉利，某方面而言也是我們希望看到是法拉利能帶領我們走入新的賽車領域。
不然
F1有這麼多車隊，在很多方面卻嫌少看到有人過於關注或期待。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#12
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於
2012/12/13 16:20:28
發文
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基礎上大家都是抄來抄去。 這已經不是秘密中的秘密，而是學習中的學習。 在各種人事物或產品設計學上，這是一種固定且很難改變的事實。 誰用哪個系統效果好就會去學習，選擇不學習而走自己的路。 勢必會嘗到相當漫長的苦頭。 以紅軍來說，F2012整輛是新的設計。 它在很多方面只能走自己的路，有苦也有樂。 檯面上的車隊，都是先研發自己想走的路線。 隨著賽季在參考對手跟FIA公布的數據去改良，最後推出屬於自己的版本。 如果你只是要單純拿抄襲來吐槽，那真的沒啥好說的。 F2012 你能看出他哪裡有創新? 你能看到他哪裡有抄襲? 但換角度想 法拉利 能一直受人矚目，或許是大家對於它的期待相當高。 說抄襲或參考來吐槽法拉利，某方面而言也是我們希望看到是法拉利能帶領我們走入新的賽車領域。 不然 F1有這麼多車隊，在很多方面卻嫌少看到有人過於關注或期待。 | ||||||||||||
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只能說它是Ferrari,期待是100%,但沒有創新跟新的技術出來且跟前王朝比起來只能追著別人跑😌😌
#13
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概念圖？？😲
應該是COPY圖吧，不知道創新處為何？😌
應該是COPY圖吧，不知道創新處為何？😌
#14
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於
2012/12/13 16:53:16
發文
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| 還越跑越慢的跡象😇 | |||
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承載的油越來越多
引擎馬力越來越低
現在的比賽單圈....
跟前幾年有加油策略時期比起來慢上不少
#15
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DRS sucks | ||||||||||||||||||||||
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我能不能按個....讚！
😇
#16
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| 2007年 KIMI 還在紅軍時 那時 是大家模仿他們 學他們的空力設計 學他們做輪胎罩 先是做後面 後來4輪都做 後來才被FIA禁止 08年 他們的空力套件 也是最頂級的 雖然BMW 那時做的更誇張 但BMW 那年 也跑的還不錯 07年陶德爺爺還在 那時的法拉利 在創新設計上 還很棒 但08年 陶德爺爺走了 就換咖哩 08年的鼻翼 是抄 07年 頭又大車隊的前鼻翼 08年 開始 法拉利就只會開始模彷別支車隊 09年就更不用說 整個大改規規 法拉利的 F60 爛到不行 就只有SPA 靠KIMI 拿下一站分站冠軍 10年 小新來到現在 只能追著別人跑 已經追了3年了.....😌😌😆 | |||
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所以是不是可以理解為咖哩隊長是來.....玩"博臭耶"！....(台語我實在打不出來，希望有給他明白嘿)
😇
#17
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於
2012/12/13 18:43:18
發文
感覺法拉力最近的表現
跟前幾年本田在兩輪最高殿堂賽事motoGP有點像
雖然兩家各自代表四輪跟兩輪最高賽事的標竿及精神
但本田已經爬起來並回歸王座
法拉力卻還在掙扎....
跟前幾年本田在兩輪最高殿堂賽事motoGP有點像
雖然兩家各自代表四輪跟兩輪最高賽事的標竿及精神
但本田已經爬起來並回歸王座
法拉力卻還在掙扎....
#18
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| 感覺法拉力最近的表現 跟前幾年本田在兩輪最高殿堂賽事motoGP有點像 雖然兩家各自代表四輪跟兩輪最高賽事的標竿及精神 但本田已經爬起來並回歸王座 法拉力卻還在掙扎.... | |||
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2種賽事根本不能比吧😩
MOTOGP又不必花錢研發空力套件😝
#19
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於
2012/12/13 19:32:39
發文
於
2012/12/13 19:32:39
發文IP 239.249.*.*
[quote=twsnake2003 (老蘇賣瓜)][quote=singal303 (Stoner 封王!)]感覺法拉力最近的表現
跟前幾年本田在兩輪最高殿堂賽事motoGP有點像
雖然兩家各自代表四輪跟兩輪最高賽事的標竿及精神
但本田已經爬起來並回歸王座
法拉力卻還在掙扎....[/quote]
2種賽事根本不能比吧[昏倒]
MOTOGP又不必花錢研發空力套件[吐舌頭][/quote]
GP還是要努力研發空力................
舉例來說，山葉廠車的賽車空力設計較有顧慮到受側風影響時的穩定性
杜家的相對下就較注重直線時盡量風阻
各家車廠所考量的都不同
於
2012/12/13 19:33:25
發文IP 239.249.*.*
[quote=twsnake2003 (老蘇賣瓜)][quote=singal303 (Stoner 封王!)]感覺法拉力最近的表現
跟前幾年本田在兩輪最高殿堂賽事motoGP有點像
雖然兩家各自代表四輪跟兩輪最高賽事的標竿及精神
但本田已經爬起來並回歸王座
法拉力卻還在掙扎....[/quote]
2種賽事根本不能比吧[昏倒]
MOTOGP又不必花錢研發空力套件[吐舌頭][/quote]
GP還是要努力研發空力................
舉例來說，山葉廠車空力設計較有顧慮到受側風影響時的穩定性
杜家的相對下就較注重直線時盡量減低風阻
各家車廠所考量的都不同
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2種賽事根本不能比吧😩 MOTOGP又不必花錢研發空力套件😝 | ||||||||||||
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GP還是要努力研發空力................
舉例來說，山葉廠車空力設計較有顧慮到受側風影響時的穩定性
杜家的相對下就較注重直線時盡量減低風阻
各家車廠所考量的都不同
#20
0
於
2012/12/13 19:33:28
發文
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| 感覺法拉力最近的表現 跟前幾年本田在兩輪最高殿堂賽事motoGP有點像 雖然兩家各自代表四輪跟兩輪最高賽事的標竿及精神 但本田已經爬起來並回歸王座 法拉力卻還在掙扎.... | |||
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今年是開始回升，弗萊第一年就能有這種表現不錯了。
明年 法拉利(雷諾+麥凱倫) VS 賓士 (法拉利前王朝)
雙方的軍演比賽會相當有趣。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#21
0
於
2012/12/13 22:41:12
發文
可能近幾年才開始看F1
我覺得2010後的F1外型比較好看耶😞
但2012那個鼻翼....好在Red Bull是還不錯~感覺上配色更好看
沒意外的話明年就是RedBull和紅軍拼車隊冠軍了吧?
馬傻後半段表現比M.Webber還要好.....
明年冠軍換人當!!!😍
龍哥冠軍 S.Vettel Kimi前三!!
我覺得2010後的F1外型比較好看耶😞
但2012那個鼻翼....好在Red Bull是還不錯~感覺上配色更好看
沒意外的話明年就是RedBull和紅軍拼車隊冠軍了吧?
馬傻後半段表現比M.Webber還要好.....
明年冠軍換人當!!!😍
龍哥冠軍 S.Vettel Kimi前三!!
代號: Project 664
明年賽車將保留 F2012 90%的設計概念，新賽車是F2012 升級版本而非創新。 (傳聞的兄弟車)
在1月30~2月3日之間，將在自家後花園先行拍攝廣告宣傳。 (桑坦德銀行 廣告)
合計公里數 100公里
阿龍索 前50公里，馬薩後50公里。
(1) 鼻頭改成流線型，將以今年麥凱倫設計為參考對象。
(2) 保留前拉桿式懸吊設計，但會做角度上的微調。
(3) 後懸吊將參考 FW 16 的設計概念，在上面做三角型的整流罩。(但整流罩概念被紅軍否認)
有可能是參考紅牛的後懸吊與整流一體設計。
(4) 被動式 雙DRS 系統。
(5) 空氣力學方面將研究紅牛提倡的 康達效應。
PS:
紅軍目前是以先將底盤設計好了，至於空力部分將有所保留。
而傳聞明年將有許多車隊也陸續推出屬於自己的前拉桿懸吊設計。