#42
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這樣All New Toyota "Tiida"會K到冠美麗 哪有比較大一號 膝部空間卻變小😰 評估導入時就被KO😆 | ||||||||||||||||||||||
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回應 wzu (wzu) 所寫Tiida的內部空間，到底是怎麼變出來的？😰
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#43
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1.定價太高。
這真的是敲盤子的訂價
至少我就沒有意願換車了
2.NA版沒有模擬手排模式。
沒有什麼差
又不是在賽車場
3.後座擺平後，後車箱不平整。
這個要看小改款會不會有進步了
4.1598cc==>1798cc會更好
1.6 > 18.5km/l 絕佳油耗 (115ps)
1.8 > 較大的動力 (126ps)
高油價的時代1.6夠用就好了 , 應該沒有差那11ps
5.主被動安全配備
什麼時候台灣的汽車才會把6氣囊+esp列為基本的配備
😌
這真的是敲盤子的訂價
至少我就沒有意願換車了
2.NA版沒有模擬手排模式。
沒有什麼差
又不是在賽車場
3.後座擺平後，後車箱不平整。
這個要看小改款會不會有進步了
4.1598cc==>1798cc會更好
1.6 > 18.5km/l 絕佳油耗 (115ps)
1.8 > 較大的動力 (126ps)
高油價的時代1.6夠用就好了 , 應該沒有差那11ps
5.主被動安全配備
什麼時候台灣的汽車才會把6氣囊+esp列為基本的配備
😌
人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
#44
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至少比神車來的省油也值得都可以19.5km/L算好了…
自製省油改裝
#45
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基本款增加了ABS+EBD，進步很多了啦！😆
精采、自在的人生
#46
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| 2.NA版沒有模擬手排模式。 沒有什麼差 又不是在賽車場 | |||
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走山路時就有差了...
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| 3.後座擺平後，後車箱不平整。 這個要看小改款會不會有進步了 | |||
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很難...😌
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| 4.1598cc==>1798cc會更好 1.6 > 18.5km/l 絕佳油耗 (115ps) 1.8 > 較大的動力 (126ps) 高油價的時代1.6夠用就好了 , 應該沒有差那11ps | |||
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ALTIS 1.8：140ps
FORTIS 1.8：143ps
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#47
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| 基本款增加了ABS+EBD，進步很多了啦！😆 | |||
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這兩樣...別人早就列標配了...😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#48
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這樣比下來TIIDA根本比不上神車呀😆
雖然是五門但那悲劇的行李廂空間及機能太差的後座椅背...根本就喪失了五門的便利性😆
這款車我給0分😆
雖然是五門但那悲劇的行李廂空間及機能太差的後座椅背...根本就喪失了五門的便利性😆
這款車我給0分😆
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#49
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ALTIS 1.8：140ps FORTIS 1.8：143ps | ||||||||||||
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妳上的踢他 & 利v那
1.8都只有126ps 唷
😆
人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
#50
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現在很多車都配Cvt跑高速轉速那麼低…時速100那是什麼鬼的低轉速1800轉…那像三菱改手排改最疏的齒比3.4終傳時速ㄧ百也2250轉…我那引擎1.6改3.7終傳時速100轉速2500轉油門踩超輕的也沒那cvt超低轉速1800轉速來的省油…2500轉油耗都可以在25~26km/L~還我覺得轉速太高扭力太足油門踩超輕也沒省到油…真省改那3.4終傳看看會不會油耗再進步…有cvt真的要知足了
自製省油改裝
#51
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| 這樣比下來TIIDA根本比不上神車呀😆 雖然是五門但那悲劇的行李廂空間及機能太差的後座椅背...根本就喪失了五門的便利性😆 這款車我給0分😆 | |||
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NISSAN怕賣得比神車好，
還提高價錢，以價制量呢...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#52
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這兩樣...別人早就列標配了...😌 | ||||||||||||
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還不是照樣賣得嚇嚇叫😆
精采、自在的人生
#53
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NISSAN怕賣得比神車好， 還提高價錢，以價制量呢...😆 | ||||||||||||
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😲😲😲😆
Happy wife, happy life!!
#54
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應該是想要小而美小而省吧
賣越少可以作越小
然後說生意不好賺不到錢就可以大舉裁員or把產線去生產別種牌子的車
🙂🙂🙂🙂🙂
賣越少可以作越小
然後說生意不好賺不到錢就可以大舉裁員or把產線去生產別種牌子的車
🙂🙂🙂🙂🙂
#55
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| 應該是想要小而美小而省吧 賣越少可以作越小 然後說生意不好賺不到錢就可以大舉裁員or把產線去生產別種牌子的車 🙂🙂🙂🙂🙂 | |||
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是那隻賊嗎？😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#56
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TIIDA真的不錯,雖然價格上訂價過高(可以各憑本事砍價)
但是不可否認1.6省稅金(可惜沒有1.8,但是1.6還是足夠了)、大空間(不輸給2.0)、CVT(高油價時代來臨省油錢)
雖然配備上輸了很多同級車,但是買單的人就是會買單
要跟FOUCS TDCI比的話,怎麼看都是輸,但是2.0柴油並不是大家都會買單(畢竟還是被品牌+稅金影響到)
個人小小觀感
但是不可否認1.6省稅金(可惜沒有1.8,但是1.6還是足夠了)、大空間(不輸給2.0)、CVT(高油價時代來臨省油錢)
雖然配備上輸了很多同級車,但是買單的人就是會買單
要跟FOUCS TDCI比的話,怎麼看都是輸,但是2.0柴油並不是大家都會買單(畢竟還是被品牌+稅金影響到)
個人小小觀感
#57
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光要換自排油就要大失血…現在的新車沒幾台有手排…幹麻還出來賣車…怕沒人買手排…車廠趕快收ㄧ收…開自排ㄧ點趣味都沒有
自製省油改裝
#58
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1.定價太高。
1.6賣1.8的價錢?可以...但是安全配備輸FOCUS 3太多////////////😌
2.NA版沒有模擬手排模式。
CVT用手自排模擬操作,油耗會非常驚人! 差 自手排 ,手排很多😌
3.後座擺平後，後車箱不平整。
還好
4.1598cc==>1798cc會更好
1.6除非用 自手排 ,手排彌補 但是我認為各大車廠的 1.6到1.8 扭力和馬力是差最對的,超過1.8到2/0, 2.0到2.2, 2.2 - 2.4
1.6開冷氣 後嚴重沒力 手排車都會有感覺如此 ! 更何況非手排😌
1.6賣1.8的價錢?可以...但是安全配備輸FOCUS 3太多////////////😌
2.NA版沒有模擬手排模式。
CVT用手自排模擬操作,油耗會非常驚人! 差 自手排 ,手排很多😌
3.後座擺平後，後車箱不平整。
還好
4.1598cc==>1798cc會更好
1.6除非用 自手排 ,手排彌補 但是我認為各大車廠的 1.6到1.8 扭力和馬力是差最對的,超過1.8到2/0, 2.0到2.2, 2.2 - 2.4
1.6開冷氣 後嚴重沒力 手排車都會有感覺如此 ! 更何況非手排😌
#59
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Tiida的內部空間，到底是怎麼變出來的？😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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紫曦大有空可以去賞一下順便試一下1.6t😍
雖然tiida目前給的某些配備與品牌
稍比不上同價位的altis
不過他的後座膝部空間令人非常驚艷😲
另一款後座膝部空間令我驚艷的車是superB
#60
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| 紫曦大有空可以去賞一下順便試一下1.6t😍 雖然tiida目前給的某些配備與品牌 稍比不上同價位的altis 不過他的後座膝部空間令人非常驚艷😲 另一款後座膝部空間令我驚艷的車是superB | |||
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如果不小心下訂，
錢要從哪裡來...😰😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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