飆過最快的一次.....

#42

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#12475 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我的霹靂馬(國產)2.0GTA(自排)無改裝，關冷氣之下跑出207公里，感覺四周都很安靜，周遭景物快速移動。

#43

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#12723 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

primera[手排]215公里就上不大去了拉的很慢

#44

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#54561 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

1200公里火箭車出這種無聊問題

#45

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#54576 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

上次在大肚溪橋開到快160..
因為太短了..沒辦法在上ㄑ..也不知道可不可以在上ㄑ..感覺是..恐怖..

如果開窗..會更恐怖..

#46

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#59025 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Discovery..
最快的腳踏車..
前方有台車子後面裝擋風版
腳踏車跟在後面騎..
腳踏加上氣流牽引..
最高速度時速達270以上..

#47

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#59062 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

<img src=file:///C:/eric/MY%20DOCUMENT/車頭.jpg>
時速170km.

#48

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#59063 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

<img src=file:///C:/eric/MY%20DOCUMENT/內部氣囊.jpg>
這樣被氣囊彈到很痛,被安全帶勒的快沒氣,你們想要開多快?!
安全第一啦!不要太衝....

#49

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#59070 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我開我家的中華VARICA七人座箱型車
在高速公路上最快到110
車子飄的很嚴重，所以就不敢再上去了
箱型車超會飄的說，超過80就開始飄了

另外問一個問題....
就是飛機在天上飛時，又沒有輪子，
那是怎樣知道飛機的速度呢？

#50

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alumi

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#59079 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

飛機的高度是以大氣壓力測出其高度,至於空速的話,好像是以節流筏推動多寡數據為主,另還要把上升力以及風速列入計算,好複雜..

#51

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king9787(king9787)

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#59098 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

cefrio,關超比檔,180~185吧!不好再上去了,台一線,西螺大橋---

#52

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king9787(king9787)

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#59102 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

飛机机鼻前方長長的中空"那一根"就是測速度的啦!風速大~壓力大~速度快,就是如此而已,跟其他的沒關係,十年前F104開過嗎?"粉"危險的,但也很快哦!喜歡速度嗎?來空官吧!長官等你囉------

#53

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#59109 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在18標跑過185的實力,車上加我共3人!是從基隆夜遊後,準備回家時,遇到兩台重改的civic六代!那時,只聽到風切聲及自己的心臟聲~怕怕一ㄡ!

傳說中的18標,是從18王公廟中的18隻狗,在18標公路中跑出最高速的180實力,每隻狗佩有五爪的黑色鋁圈及半熱融胎塊~真是好狗中的好狗ㄚ.....(發瘋中)...

#54

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#59110 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

那飛機如果靜止的停在地上，有風迎面吹來時
飛機的空速表會不會顯示數值

#55

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屁仙普拉斯(petesam)

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#59163 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我有位球友,
是前F104的飛行教官,
中校退役後,現已轉飛民航機,
據他表示,飛機的
空速表
垂直速率表
及高度表,
是靠動 / 靜壓
（ Pitot/Static ）驅動系統,來驅動.

空速表是同時接受空速管(pitot tube)
以及靜壓測量口（ static vent ），兩種數據.在比較這兩種數據的差異之後才得出空速表之讀數......

這兩種數據很有意思
一個是飛機空中移動時,進入空速管的空氣壓力。
一個是飛機機身周圍的靜壓測量口的大氣壓力,高度越高、氣壓越低。

#56

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屁仙普拉斯(petesam)

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#59266 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

ywang (alumi) 說的沒錯

"飛機的高度是以大氣壓力測出其高度"

#57

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james(james_peng)

james

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#103946 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

汽車:195
機車:288

#58

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95_Lancer(mmaaxx)

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#103955 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我的車是95年LANCER
手排未改操壞過一個變速箱
跑了202000公里
車況極差
1.在水源路地下道往建國高架過彎110km
再加速到160KM上橋過第一個大彎接直路
直路底換四檔120KM 過最後一個彎
之後接建國高架主幹線80KM(我不飆直路)
2.中山橋高架往忠孝橋台北方向路段
過中山橋頭照相機後(60KM)開始加速
加速至140KM換四檔不煞車以110KM過第一個90度彎
之後油門加到底全部以140KM 跑至忠孝橋
從來沒跑輸過(包括M3、SAAB 9-5、硬皮鯊)
我想車子的性能固然能羨煞別人
但是技術才是最重要的吧
我不敢說高速公路我多快(因為我是爛車)
那只是比誰車好
但我就敢說山路或彎道我很強
這就是我對我的技術有信心
望大家共勉之
謝謝

#59

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95_Lancer(mmaaxx)

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