新車引擎一定要ㄍ一ㄥ嗎?
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小弟有些疑問!!!<br>新車的磨合期是多久呢?<br>幾公里後ㄍ一ㄥ車最好?不ㄍ一ㄥ的話是不是以後比較不會跑?
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"ㄍ一ㄥ車"之後會覺得車子開起來比較"輕快"一些......
問題是~~~ "ㄍ一ㄥ車"是將機械提早磨損, 使得各個機件之間的"緊度"會變的鬆一點.
你若是希望 3,000公里的車子, 有 8,000公里的車子的"輕快"的話......
你就去"ㄍ一ㄥ車"吧~~~~~~
問題是~~~ "ㄍ一ㄥ車"是將機械提早磨損, 使得各個機件之間的"緊度"會變的鬆一點.
你若是希望 3,000公里的車子, 有 8,000公里的車子的"輕快"的話......
你就去"ㄍ一ㄥ車"吧~~~~~~
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ㄍ一ㄥ個頭啦! 套句博啟的話, 舉兩個例子給你「參考看看」...
讀高一時, 偷偷買了新機車(Suzuki KATANA), 大家七嘴八舌,什麼新車要ㄍ一ㄥ才會跑, 當晚就和一部 Yamaha DT 尬了起來, 從光華商場八德路二段一路尬到四段, 檔檔近萬轉才換檔(沒辦法, DT是二行程車, 比較會跑), 一路苦苦追趕, 到東興街時就再也追不上了---縮缸了,發也發不動, 連活塞都咬死....修好後又騎了兩星期吧, 實在很不爽,遂, 將之賣掉---因為不知哪裡內傷, rpm拉不上去,過不了7000.....買五萬四, 騎20天不到賣3萬五!
家中兩部同型車, 一部我自己在開, 一部給我娘用, 若以相同里程數作基準比較(譬如兩部車都以已跑三萬公里時的車況來比), 給我老媽開的那部, 明顯安靜多了,而且感覺上在加速力道方面, 明顯優於我平日用的那部, 甚至極速也是!
究其原因, 不外乎每天狂操猛操, 操虛操爛了。所以車子順順開, 性能或壽命(包括駕駛人的)都會延長很多!
讀高一時, 偷偷買了新機車(Suzuki KATANA), 大家七嘴八舌,什麼新車要ㄍ一ㄥ才會跑, 當晚就和一部 Yamaha DT 尬了起來, 從光華商場八德路二段一路尬到四段, 檔檔近萬轉才換檔(沒辦法, DT是二行程車, 比較會跑), 一路苦苦追趕, 到東興街時就再也追不上了---縮缸了,發也發不動, 連活塞都咬死....修好後又騎了兩星期吧, 實在很不爽,遂, 將之賣掉---因為不知哪裡內傷, rpm拉不上去,過不了7000.....買五萬四, 騎20天不到賣3萬五!
家中兩部同型車, 一部我自己在開, 一部給我娘用, 若以相同里程數作基準比較(譬如兩部車都以已跑三萬公里時的車況來比), 給我老媽開的那部, 明顯安靜多了,而且感覺上在加速力道方面, 明顯優於我平日用的那部, 甚至極速也是!
究其原因, 不外乎每天狂操猛操, 操虛操爛了。所以車子順順開, 性能或壽命(包括駕駛人的)都會延長很多!
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平日順順開就好,免得操爛了,哪天要「跑路」時跑不快!
若真的控制不住自己的右腳, 再怎麼樣也得苦撐個1000公里再來「蹂躪」你的車。
(有些原廠要求1000 mile, 即1600 Km, 有些則是 5000Km, 車主手冊上有寫)
若真的控制不住自己的右腳, 再怎麼樣也得苦撐個1000公里再來「蹂躪」你的車。
(有些原廠要求1000 mile, 即1600 Km, 有些則是 5000Km, 車主手冊上有寫)
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其實新車買來1000km換油後,就可以ㄍㄧㄣ,雖然日後車會比較會跑,但壽命也會較短,所以最好等5000換油後再漸次ㄍㄧㄣ.
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請問ㄍㄧㄥ是時速或引擎轉速超過多少呢?
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