#22
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| 擁有F1賽到內最聽話，掩護功力最好的二奶加持... ALO神是該得意的，說說風涼話不為過...😆😆😆 | |||
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回應 hazelatte (ALO神...) 所寫雄厚資金+有點實力=大奶
有實力沒資金=2奶😌
#23
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於
2013/03/26 15:40:14
發文
於
2013/03/26 15:40:14
發文IP 242.34.*.*
現實中就是這樣 特別是在賽車場上你要有實力也要有資源 有贊助商的幫忙又有冠軍加持又有實力 這些隆哥都有
不幫隆哥不然還會幫誰呢 也很難想像法拉利除了幫隆哥還會幫誰
於
2013/03/26 15:41:43
發文IP 242.34.*.*
現實中就是這樣 特別是在賽車場上你要有實力也要有資源 有贊助商的幫忙又有冠軍加持又有實力 這些隆哥都有
不幫隆哥不然還會幫誰呢 也很難想像法拉利除了幫隆哥還會幫誰
馬薩有實力 但感覺不復以往那樣那麼殺[嘆氣]
於
2013/03/26 15:44:33
發文IP 242.34.*.*
現實中就是這樣 特別是在賽車場上你要有實力也要有資源 有贊助商的幫忙又有冠軍加持又有實力 這些隆哥都有
不幫隆哥不然還會幫誰呢 也很難想像法拉利除了幫隆哥還會幫誰
沒有贊助商已經大打折扣了 馬薩是有實力 但感覺不復以往那樣那麼殺[嘆氣]
於
2013/03/26 16:09:21
發文IP 242.34.*.*
現實中就是這樣 特別是在賽車場上你要有實力也要有資源 有贊助商的幫忙又有冠軍加持又有實力 這些隆哥都有
不幫隆哥不然還會幫誰呢 也很難想像法拉利除了幫隆哥還會幫誰(除非隆哥退休)
沒有贊助商已經大打折扣了 馬薩是有實力 但感覺不復以往那樣那麼殺[嘆氣]
不幫隆哥不然還會幫誰呢 也很難想像法拉利除了幫隆哥還會幫誰(除非隆哥退休)
沒有贊助商已經大打折扣了 馬薩是有實力 但感覺不復以往那樣那麼殺😌
#24
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於
2013/03/26 18:00:39
發文
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| 法拉利當然團結，賽道上一號二號分得那麼清楚的車隊就屬他們，白痴都看得出來，只有老巴會在離開法拉利後才在那裡馬後砲說之前以為可以公平競爭😝 | |||
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Webber不用離開就可以開始砲了~
#25
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於
2013/03/26 19:19:50
發文
請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"😴😴
#26
0
於
2013/03/27 18:04:17
發文
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| 請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"😴😴 | |||
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法拉利高層說龍哥來2天研發回饋賽車的能力勝過KIMI3年,😵
我這幾年是沒看到法拉利的車有好到那邊去,😞
以前強只是FIA沒有限制車隊賽前測試賽車在自家後院瘋狂測試調整才有好成績😌
現在一限制測試就爛到跟啥一樣如果只是如果~~~
以去年的車來說如果預算跟法拉利一樣,薩伯,威廉士,蓮花(果醬飛彈不給力)印度威力.
法拉利應該會被以上4隊打趴,其實蓮花真的可惜了這樣低的預算可以達到這樣的成績KIMI真的功不可沒😊
#27
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於
2013/03/27 19:09:12
發文
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法拉利高層說龍哥來2天研發回饋賽車的能力勝過KIMI3年,😵 我這幾年是沒看到法拉利的車有好到那邊去,😞 以前強只是FIA沒有限制車隊賽前測試賽車在自家後院瘋狂測試調整才有好成績😌 現在一限制測試就爛到跟啥一樣如果只是如果~~~ 以去年的車來說如果預算跟法拉利一樣,薩伯,威廉士,蓮花(果醬飛彈不給力)印度威力. 法拉利應該會被以上4隊打趴,其實蓮花真的可惜了這樣低的預算可以達到這樣的成績KIMI真的功不可沒😊 | ||||||||||||
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你應該誤解了我的意思，車爛是連你也承認的事實，我要表達的是，光靠阿隆一己之力，和你所謂的一台爛車，怎可能加入爭冠的行列，但戰到最後一場畢竟也是事實，其中憑藉的又是甚麼!😌😌😌
#28
0
於
2013/03/27 20:04:08
發文
於
2013/03/27 20:04:08
發文IP 246.233.*.*
[quote=knoplonson (Drenched)][quote=q1234567a890 (雙森是三小我胚)][quote=knoplonson (Drenched)]請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"[睡覺][睡覺][/quote]這真的是天大的笑話一個預算這麼高的車隊搞出這種車,[傻笑]
法拉利高層說龍哥來2天研發回饋賽車的能力勝過KIMI3年,[頭暈]
我這幾年是沒看到法拉利的車有好到那邊去,[很悶]
以前強只是FIA沒有限制車隊賽前測試賽車在自家後院瘋狂測試調整才有好成績[嘆氣]
現在一限制測試就爛到跟啥一樣如果只是如果~~~
以去年的車來說如果預算跟法拉利一樣,薩伯,威廉士,蓮花(果醬飛彈不給力)印度威力.
法拉利應該會被以上4隊打趴,其實蓮花真的可惜了這樣低的預算可以達到這樣的成績KIMI真的功不可沒[害羞]
[/quote]
你應該誤解了我的意思，車爛是連你也承認的事實，我要表達的是，光靠阿隆一己之力，和你所謂的一台爛車，怎可能加入爭冠的行列，但戰到最後一場畢竟也是事實，其中憑藉的又是甚麼![嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
2010頭爛中普尾強 RBR一般強但是有兩人分積分
2012頭爛中強尾普 RBR頭普中普尾超強 整季看法啦啦沒有弱勢(賽車是相對的)...只是大家的印象被尾段超強的RBR淹蓋
沒有真得毫無競爭力的車...加上FA持續力耐力車速都很好...才能一直在競爭圈
如果是2011的車是真正相對爛車...FA也無力回天不是嗎?
於
2013/03/27 20:04:48
發文IP 246.233.*.*
[quote=knoplonson (Drenched)][quote=q1234567a890 (雙森是三小我胚)][quote=knoplonson (Drenched)]請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"[睡覺][睡覺][/quote]這真的是天大的笑話一個預算這麼高的車隊搞出這種車,[傻笑]
法拉利高層說龍哥來2天研發回饋賽車的能力勝過KIMI3年,[頭暈]
我這幾年是沒看到法拉利的車有好到那邊去,[很悶]
以前強只是FIA沒有限制車隊賽前測試賽車在自家後院瘋狂測試調整才有好成績[嘆氣]
現在一限制測試就爛到跟啥一樣如果只是如果~~~
以去年的車來說如果預算跟法拉利一樣,薩伯,威廉士,蓮花(果醬飛彈不給力)印度威力.
法拉利應該會被以上4隊打趴,其實蓮花真的可惜了這樣低的預算可以達到這樣的成績KIMI真的功不可沒[害羞]
[/quote]
你應該誤解了我的意思，車爛是連你也承認的事實，我要表達的是，光靠阿隆一己之力，和你所謂的一台爛車，怎可能加入爭冠的行列，但戰到最後一場畢竟也是事實，其中憑藉的又是甚麼![嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
F隊2010頭爛中普尾強 RBR一般強但是有兩人分積分
F隊2012頭爛中強尾普 RBR頭普中普尾超強 整季看法啦啦沒有弱勢(賽車是相對的)...只是大家的印象被尾段超強的RBR淹蓋
沒有真得毫無競爭力的車...加上FA持續力耐力車速都很好...才能一直在競爭圈
如果是2011的車是真正相對爛車...FA也無力回天不是嗎?
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你應該誤解了我的意思，車爛是連你也承認的事實，我要表達的是，光靠阿隆一己之力，和你所謂的一台爛車，怎可能加入爭冠的行列，但戰到最後一場畢竟也是事實，其中憑藉的又是甚麼!😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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F隊2010頭爛中普尾強 RBR一般強但是有兩人分積分
F隊2012頭爛中強尾普 RBR頭普中普尾超強 整季看法啦啦沒有弱勢(賽車是相對的)...只是大家的印象被尾段超強的RBR淹蓋
沒有真得毫無競爭力的車...加上FA持續力耐力車速都很好...才能一直在競爭圈
如果是2011的車是真正相對爛車...FA也無力回天不是嗎?
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#29
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反正F1並非單純的賽車
涉及到大量的金錢一切都會變調
涉及到大量的金錢一切都會變調
#30
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我就是喜歡42圈之後競爭的紅牛，哪有什麼設定，偉柏一進入賽道，左邊看到的是同一個顏色的牛，就以進入第一個彎的那個畫面，沒有誰讓誰的氣氛。
進入第一個彎道，兩位車手都看到了[[機會]]，且那是25分耶，是分站冠軍，通過了方格旗，還在那裡說，他偷了我的冠軍，英國媒體還火上加油說、、無恥之徒、、，我到是要請問，馬來站，維特爾在賽道上無恥的行為在哪裡?違規的行為在哪裡?
倒是有一幕、、直線、維特爾要超偉柏，結果，偉柏把車擠到右邊，我看到維特爾的右輪幾乎壓到了邊線，那個經典畫面，到底誰在讓誰，畫面會說話啊、就是兩個車手在 激烈競爭 而已，事後冠上千百種的理由、權謀、、那種酸腦子我才覺得無恥、、。😀 😀''
進入第一個彎道，兩位車手都看到了[[機會]]，且那是25分耶，是分站冠軍，通過了方格旗，還在那裡說，他偷了我的冠軍，英國媒體還火上加油說、、無恥之徒、、，我到是要請問，馬來站，維特爾在賽道上無恥的行為在哪裡?違規的行為在哪裡?
倒是有一幕、、直線、維特爾要超偉柏，結果，偉柏把車擠到右邊，我看到維特爾的右輪幾乎壓到了邊線，那個經典畫面，到底誰在讓誰，畫面會說話啊、就是兩個車手在 激烈競爭 而已，事後冠上千百種的理由、權謀、、那種酸腦子我才覺得無恥、、。😀 😀''
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你應該誤解了我的意思，車爛是連你也承認的事實，我要表達的是，光靠阿隆一己之力，和你所謂的一台爛車，怎可能加入爭冠的行列，但戰到最後一場畢竟也是事實，其中憑藉的又是甚麼!😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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憑藉的當然是Alonso的實力，但一個好的二奶也是不可或缺的，
如果沒有前面Massa的讓車你覺得可以跑到最後一站嗎？
#32
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於
2013/03/29 16:54:12
發文
於
2013/03/29 16:54:12
發文IP 239.235.*.*
[quote=knoplonson (Drenched)]請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"[睡覺][睡覺][/quote]
能賺的飽飽就好了,不一定要當拿第一的車隊喔
去年2012賽季,以2隊總積分領取獎金來看(460 V.S 400)
紅牛冠軍車隊大約得到8700萬美元獎金
法拉利積分第二,大約得到1.05億美元獎金(因為有加成2.5%的悠久歷史車隊的關係)
加上法拉利還有賣給2隻車隊引擎
若再加上去,法拉利賺的可不少
於
2013/03/29 16:57:42
發文IP 239.235.*.*
[quote=knoplonson (Drenched)]請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"[睡覺][睡覺][/quote]
能賺的飽飽就好了,不一定要當拿第一的車隊喔
去年2012賽季,以總積分領取獎金+法拉利有提供2支車隊引擎
似乎法拉利比紅牛要高出一些
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| 請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"😴😴 | |||
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能賺的飽飽就好了,不一定要當拿第一的車隊喔
去年2012賽季,以總積分領取獎金+法拉利有提供2支車隊引擎
似乎法拉利比紅牛要高出一些
#33
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於
2013/03/29 16:59:21
發文
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憑藉的當然是Alonso的實力，但一個好的二奶也是不可或缺的， 如果沒有前面Massa的讓車你覺得可以跑到最後一站嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該這樣說，馬薩不讓的話，最後結局該是如何，畢竟車尾已被咬住了
傻哥車慢是事實。還有阿隆沒有那麼偉大啦。🙂🙂
#34
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於
2013/03/29 17:04:16
發文
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能賺的飽飽就好了,不一定要當拿第一的車隊喔 去年2012賽季,以總積分領取獎金+法拉利有提供2支車隊引擎 似乎法拉利比紅牛要高出一些 | ||||||||||||
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那就太可惜了，果真如此的話，拿第一不就賺得更飽😊😊😊
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