自從中國站進入F1賽程以來，無論韋伯代表哪支車隊參賽，美洲虎、威廉斯還是而今的紅牛，在今年之前，他可是在上海保持著100%的完賽率。而且這個澳洲人在中國站上的歷史表現向來不錯，尤其從之前4個賽季(2009-2012賽季)來看，韋伯先後在上海獲得了分站亞軍、第八名、第三名和第四名。但這漂亮的完賽率卻在昨天下午被終結了，對正向車隊努力要求平等待遇的韋伯來說，這可是重重一擊。

　　依照2013賽季被細化後的規則，車手必須在完成排位賽後將車駛回維修區，並且在油箱中留下至少1升的油樣以供國際汽聯抽檢──各種未按此規完成的情況都將被視為違規。週六排位賽上，受油泵故障影響，韋伯正好「中招」，被取消排位成績，繼而又被加罰從維修區起步。然而，這還不是最糟的情況。比賽進行到第15圈時，韋伯與小紅牛車手維爾格尼發生碰撞，鼻翼受損。之後在過第14號彎的路肩時，韋伯賽車上未被完全上緊的右後輪驚險脫落。

　　韋伯的中國站正賽僅僅持續了15圈，賽後他表示，這次碰撞有點出人意料。「當時的距離是足夠的……看上去他(維爾格尼)在過彎時給我留出了空間。如果他走外線的話，我們就不會碰撞了。」當然說起退賽的主要原因，韋伯直言就是輪胎出了問題，「他們(車隊工作人員)覺得已經裝好了輪胎，但後來輪胎卻脫落了。」

　　在與隊友維特爾關係日趨緊張的當下，越是分差被拉大，韋伯的處境便越是困難。目前他已在車手積分榜上落後維特爾26分。且由於賽會幹事認為韋伯得為碰撞負責，所以在本週的巴林站上，他還要被罰後退3位發車。另在昨天晚些時候，被「一罰到底」的韋伯再收罰單，由於帶著沒被上緊的輪胎就上了跑道，這個倒霉蛋又被罰了5000歐元。新浪體育： 一級方程式

韋伯真是苦情啊大馬站該到手的勝利被隊友搞掉 中國站排位賽又因為油泵故障影響被取消排位成績

繼而正賽又被加罰從維修區起步 現在又因為根維爾格尼發生碰撞被罰 現在誰還有比韋伯還衰的😌