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以前開SAAB也是會開引擎蓋, 加快散熱罷了.
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如果每8-15年就要換車的人是沒有必要這樣做的.
因為這種期限內絕不會因未打開引擎蓋散熱而出現零件損壞的情況.
不過就算你要用車20-30年也沒必要這樣做
因為這不符合保養的比例原則--每天開引擎蓋太累了.😲
考慮一下硬皮鯊或EVO的引擎蓋設計如何
要熱快點走的人開三個動
要熱有的走的人開一個洞
這做法不錯吧😆
要熱快點走的人開三個動
要熱有的走的人開一個洞
這做法不錯吧😆
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🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
🙂
說的真好
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各位可去查查塑膠橡膠製品最易劣化的主要因素是什麼就可了解!! 在核電廠安全有關設備的壽命評估就是以設備所處環境溫度作依據! 🙂 | |||
如果在正常的使用環境就是二年 ... 但通常會因為配合歲修而提前更換。
我回家也都會開拉開引擎蓋散熱
引擎真的很熱,水溫很容易就到一百度
也是有人看不順眼
跟我老媽說我這樣引擎蓋會壞掉...
可是我覺得對方根本不知道我的e30引擎蓋是往前掀的
行駛中我不關都不可能被風掀起了,何況是停在機械停車位
引擎真的很熱,水溫很容易就到一百度
也是有人看不順眼
跟我老媽說我這樣引擎蓋會壞掉...
可是我覺得對方根本不知道我的e30引擎蓋是往前掀的
行駛中我不關都不可能被風掀起了,何況是停在機械停車位
有一位親戚也是停車都會把引擎蓋掀開
買新車保一年全險快到期時
還拿砂石把全車抹一遍
然後辦出險把全車烤漆
買新車保一年全險快到期時
還拿砂石把全車抹一遍
然後辦出險把全車烤漆
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有一位親戚也是停車都會把引擎蓋掀開 買新車保一年全險快到期時 還拿砂石把全車抹一遍 然後辦出險把全車烤漆 | |||
新車出廠的烤漆才是最好的.....😰
其實車主是要展示Honda的ivtec引擎...😍😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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其實車主是要展示Honda的ivtec引擎...😍😆 | |||
😰😆
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跟我一樣, 我一開車回家馬上掀引擎蓋散熱! 最主要是減緩塑膠橡膠製品因高溫影響劣化 (引擎金屬部分當然沒影響), 行駛中引擎室有空氣導入散熱, 但車停止空氣就無法對流引擎室溫度會升高, 長期下來對塑膠橡膠製品一定有加速劣化比較不好的影響! | |||
我也是🙂
當然停外面就不會這樣🙂
妙手寫徽真,水翦雙眸點絳唇,疑是昔年窺宋玉。
東鄰,只露牆頭一半身。
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回到家引擎蓋掀起散熱是多餘的 到家前5分鐘只要車有開冷氣 水箱風扇跟冷氣風扇會作動 兩個風扇在吹著引擎散熱耶 回到家也散熱夠了吧 我記得只有一個風扇的車是巧虎的March啦😆 | |||
槓,又偷偷婊我😝
明明就有2個風扇😝
妙手寫徽真,水翦雙眸點絳唇,疑是昔年窺宋玉。
東鄰,只露牆頭一半身。
請問車主是不是常常拉鏈沒關好😇
期待第四屆優卡盃籃球友誼賽
我哥也有這習慣
有次我問他
他回答是~裡面的零件比較不容易悶壞
😵
有次我問他
他回答是~裡面的零件比較不容易悶壞
😵
理論上是減緩引擎內塑化零件因高溫產生變質
但如果每天長期都這樣做的話,可能是駕駛人患有輕微的"強迫症"
我鄰居每次停車都會想盡辦法把右側盡量靠牆到沒有"阿所米"既使好幾次不小心刮傷也在所不惜
左邊留一大塊也不曉得要幹嘛,連他家人講他也沒用😞
但如果每天長期都這樣做的話,可能是駕駛人患有輕微的"強迫症"
我鄰居每次停車都會想盡辦法把右側盡量靠牆到沒有"阿所米"既使好幾次不小心刮傷也在所不惜
左邊留一大塊也不曉得要幹嘛,連他家人講他也沒用😞
於
2013/05/13 13:20:09
發文
一位修車的技師也建議我這麼做😌
臺灣夏天的溫度已經直逼40度了😲
夏天時車子回到車庫,熄火後,打開引擎蓋讓它散熱吧(如果自家有車庫的話)
引擎室裡不只引擎
還有很多橡膠製品與塑膠製品,打開引擎蓋散熱會比較快
橡膠與塑膠製品的壽命,也會長一點!
如果車子是停在外面,就不建議這麼做!
臺灣夏天的溫度已經直逼40度了😲
夏天時車子回到車庫,熄火後,打開引擎蓋讓它散熱吧(如果自家有車庫的話)
引擎室裡不只引擎
還有很多橡膠製品與塑膠製品,打開引擎蓋散熱會比較快
橡膠與塑膠製品的壽命,也會長一點!
如果車子是停在外面,就不建議這麼做!
少思慮~以養心氣,省言語~以養神氣,寡色慾~以養腎氣,勿妄動~以養骨氣,戒慎怒~以養肝氣,薄滋味~以養胃氣
於
2013/05/13 16:53:21
發文
我的車都有養鍋牛
所以都會放出來呼吸一下😆
所以都會放出來呼吸一下😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
散熱、散熱、散熱
愛車的方式每個人都有自己的一套 🙂🙂🙂
愛車的方式每個人都有自己的一套 🙂🙂🙂
我只記得....以前小時候玩1:18合金模型車,一定都要把所有可以打開的車門,引擎蓋通通打開才帥😊
現在很多百貨公司的合金玩具車也是這樣保持開引擎蓋的😇
現在很多百貨公司的合金玩具車也是這樣保持開引擎蓋的😇
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