倍耐力表示再不給下賽季合同就將退出
0
#2
0
於
2013/05/24 12:44:24
發文
考慮一下Maxxis 瑪吉斯好了~我來亂的~😀
#3
0
於
2013/05/24 13:01:11
發文
於
2013/05/24 13:01:11
發文IP 189.221.*.*
OK的辣[大笑]
與其倍耐力不如其他商來[愛心]
於
2013/05/24 13:01:29
發文IP 189.221.*.*
呵呵呵 OK的辣[大笑]
與其倍耐力不如其他商來[愛心]
於
2013/05/24 16:19:17
發文IP 189.221.*.*
呵呵呵 OK的辣[大笑]
在不改善與其倍耐力不如其他商來[愛心]
在不改善與其倍耐力不如其他商來😍
#4
0
於
2013/05/24 17:02:11
發文
於
2013/05/24 17:02:11
發文IP 92.244.*.*
其實Pirelli也挺可憐的
當初被要求提供能改比賽帶來更多變數的輪胎
搞到現在FIA躲在後面
兩面不討好
被罵的總是Pirelli[嘆氣]
於
2013/05/24 17:02:28
發文IP 92.244.*.*
其實Pirelli也挺可憐的
當初被要求提供能替比賽帶來更多變數的輪胎
搞到現在FIA躲在後面
兩面不討好
被罵的總是Pirelli[嘆氣]
當初被要求提供能替比賽帶來更多變數的輪胎
搞到現在FIA躲在後面
兩面不討好
被罵的總是Pirelli😌
#5
0
於
2013/05/24 17:05:22
發文
於
2013/05/24 17:05:22
發文IP 189.221.*.*
說真的不該怪倍耐力的 當時也是被要求 只是聽從FIA指示 來做事 現在被轟的滿頭包 情何以堪啊[嘆氣]
於
2013/05/24 17:06:17
發文IP 189.221.*.*
說真的不該怪倍耐力的 當時也是被要求 只是聽從FIA指示 來做事 作不好就被轟的滿頭包 情何以堪啊[嘆氣]
於
2013/05/24 17:06:41
發文IP 189.221.*.*
說真的不該怪倍耐力的 當時也是被要求 只是聽從FIA指示 來做輪胎規格 做不好就被轟的滿頭包 情何以堪啊[嘆氣]
於
2013/05/24 17:07:45
發文IP 189.221.*.*
說真的不該怪倍耐力的 當時也是被要求 只是聽從FIA指示 來做輪胎規格 做不好就被轟的滿頭包 情何以堪啊還是早早退好了[嘆氣]
於
2013/05/24 17:08:40
發文IP 189.221.*.*
說真的不該怪倍耐力的 當時也是被要求 只是聽從FIA指示 來做輪胎規格 做不好就被轟的滿頭包 情何以堪啊還是早早退好了 就可以不在受到不必要的怒罵[嘆氣]
今年倍耐力雖然備受爭議 但起碼他帶了多進站換胎 多一個比賽可看度的地方😀
至少不是一站到底的悶比賽😇
所以 太耐磨也不好 不耐磨也不好 只能說剛剛最好🙂
倍耐力不耐磨備受爭議特別是今年 以前的B品牌太耐磨 一站就到底😩
米其林是剛剛好的一方😆
#6
0
於
2013/05/24 20:11:01
發文
於
2013/05/24 20:11:01
發文IP 243.82.*.*
[quote=caterham01 (西班牙猴王)]說真的不該怪倍耐力的 當時也是被要求 只是聽從FIA指示 來做輪胎規格 做不好就被轟的滿頭包 情何以堪啊還是早早退好了 就可以不在受到不必要的爭議[嘆氣]
今年倍耐力雖然備受爭議 但起碼他帶了多進站換胎 多一個比賽可看度的地方[大笑]
至少不是一站到底的悶比賽[無辜]
所以 太耐磨也不好 不耐磨也不好 只能說剛剛最好[微笑]
倍耐力不耐磨備受爭議特別是今年 以前的B品牌太耐磨 一站就到底[昏倒]
米其林是剛剛好的一方[傻笑][/quote]
其實就一隻硬胎加雨跟半雨就好…那隨便你進幾次
於
2013/05/24 20:13:35
發文IP 243.82.*.*
[quote=caterham01 (西班牙猴王)]說真的不該怪倍耐力的 當時也是被要求 只是聽從FIA指示 來做輪胎規格 做不好就被轟的滿頭包 情何以堪啊還是早早退好了 就可以不在受到不必要的爭議[嘆氣]
今年倍耐力雖然備受爭議 但起碼他帶了多進站換胎 多一個比賽可看度的地方[大笑]
至少不是一站到底的悶比賽[無辜]
所以 太耐磨也不好 不耐磨也不好 只能說剛剛最好[微笑]
倍耐力不耐磨備受爭議特別是今年 以前的B品牌太耐磨 一站就到底[昏倒]
米其林是剛剛好的一方[傻笑][/quote]
其實就一隻硬胎加雨跟半雨就好…那隨便你進幾次…有本事就一套跑完…
不然用抽籤也不錯…抽到硬胎就一停…軟胎就四停
 |
|  | |
| 說真的不該怪倍耐力的 當時也是被要求 只是聽從FIA指示 來做輪胎規格 做不好就被轟的滿頭包 情何以堪啊還是早早退好了 就可以不在受到不必要的爭議😌 今年倍耐力雖然備受爭議 但起碼他帶了多進站換胎 多一個比賽可看度的地方😀 至少不是一站到底的悶比賽😇 所以 太耐磨也不好 不耐磨也不好 只能說剛剛最好🙂 倍耐力不耐磨備受爭議特別是今年 以前的B品牌太耐磨 一站就到底😩 米其林是剛剛好的一方😆 | |||
 |  |
回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫其實就一隻硬胎加雨跟半雨就好…那隨便你進幾次…有本事就一套跑完…
不然用抽籤也不錯…抽到硬胎就一停…軟胎就四停
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#7
0
或許是不錯的選擇 抽籤 🙂
但倍耐力現在又這麼不耐磨 即時是用硬胎 應該也沒辦法撐到最後吧😵
但倍耐力現在又這麼不耐磨 即時是用硬胎 應該也沒辦法撐到最後吧😵
倍耐力威脅如果不儘快給他們下賽季合同的明確答覆的話，倍耐力有可能在年底退出F1。
最近幾個禮拜，倍耐力同各個車隊之間談判一直在展開，倍耐力方面表示劉給他們開發下賽季輪胎的時間已經不多了。
倍耐力賽車運動主管漢貝里在摩納哥說F1目前面臨的情況已經非常嚴峻了，如果新的輪胎供應合同不能儘快敲定的話，那麼意大利輪胎廠商將沒有可能準備好下賽季的比賽輪胎。
“本來到了九月一日，我們應該可以告訴各支車隊一切已經準備好了，但是現在已經到了五月中旬了。”
“你可以想像一下，現在我們仍然沒有下賽季的合同，這有多荒唐。或許到時候我們就不會在這裡了……”
倍耐力已經同伯尼達成了商業協議，但是還沒有收到來自FIA方面的正式輪胎供應合同，此外倍耐力本來正同各支車隊單獨簽訂合同，但是遭遇了一些車隊的討價還價。漢貝里表示，他的老闆已經給他下定了一個期限了。
不過漢貝里拒絶透露期限究竟是哪一天，他表示如果確定能夠繼續供應輪胎，那麼公司需要比較長的時間來做好準備，“我想要說的是我們公司內部已經有了一個截止日了，而現在，顯然時間已經很緊張了。這是非常嚴肅的問題，這項運動一定要儘快做出決定了。這已經不僅僅是有關製作更硬的輪胎了，關於明年的輪胎，必須要重新來過。這很需要時間，等待的時間越長，我們的工作就越困難。”
“繼續拖下去，終究會有一天，剩餘的時間將不夠我們來開發輪胎了。http://bbs.hupu.com/f1
趕快走吧😝
B品牌或M品牌趕快回來吧😍