[quote=acidjazz (Acidjazz)][quote=e6036 (WAYNE)]Reference:Racingnet發布於網誌 - 2013年6月18日12:27... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_645782.jpg[/img] Pirelli要F1的車迷們，在剩餘的賽季中再次看到需要四停的比賽，也不必感到驚訝。因為輪胎改版計畫被迫放棄，他們對此也是無能為力。 義大利輪胎製造商本來想要藉由修改今年的輪胎，來解決賽季初期所遭遇到的進站次數過多，以及胎面脫落的問題。但是他們的計畫遭遇到阻礙，有些車隊擔心輪胎改版會破壞整體局勢，傷害到他們的競爭力。現在Pirelli只能靠著調整輪胎製造程序來解決胎面脫落的問題，進站次數過多則可能還會出現在剩餘的比賽中。 Pirelli賽車運動總監Paul Hembery承認，自己比較希望能夠對輪胎進行大幅修改，但他也要車迷做好心理準備，有一些比賽的進站次數可能要比平常更多，他告訴Autosport說：「今年我們有19場比賽，而這意味著比賽條件會有很多的變化。輪胎將會呈現出怎麼樣的狀態，是取決於賽道特性。並且車隊在他們的輪胎管理上會有所進步，就如同我們在過去幾個賽季所看到的那樣，賽季剛開始的時候情勢可能很混亂，然後差不多到了匈牙利GP局面會穩定下來。但我認為我們還會面臨艱困的處境，接下來我們將在Silverstone比賽，如果天候溫暖的話，那麼從我們的觀點來看，又將會是一場艱苦的比賽。」 Hembery接著補充說：「所以我們將可能會有更多的四停比賽，就如同我們所說的，我們並不樂見於此。我們會需要修改硬胎的配方來避免此一情況，然而這麼做需要所有車隊達成協議才行，而我們心知肚明這是不可能的。如果大家提出要求，我們是做得到這一點，但就四停這個情況，我的訊息將會是再按兵不動幾場比賽。我們談論的是平均的進站次數，並且我們的目標是整個賽季平均兩停。」 [是賽車還是換輪子大賽？？][嘆氣] .[/quote] 倍耐力本來是要換輪胎配方的，因為一些車隊輸不起，所以阻止換配方，現在安全出問題了，才在怪倍耐力，可憐的倍耐力，換配方也被罵，不換也被罵。 還有主持人說這樣的比賽好看? 這種碰運氣的比賽有什麼好看的，中間一度大家都不敢超車，都怕一個爆胎的是自己。 [/quote] 話不能這麼說~ 輪胎規格是賽季前就制定好的。每個車隊也都是根據賽季前FIA所制定的各項規則(包括輪胎規格)去研發車輛。 賽季中去更改輪胎配方和規格本來就對公平性有很大的爭議性。 真要改的話一隊會有車隊受益而一定也會有車隊吃虧。屆時一定會有更大的爭議。 真正應該怪的是貪錢的白毛老怪為了增加比賽的刺激性搞出來的爛輪胎規格。

[quote=acidjazz (Acidjazz)][quote=e6036 (WAYNE)]Reference:Racingnet發布於網誌 - 2013年6月18日12:27... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_645782.jpg[/img] Pirelli要F1的車迷們，在剩餘的賽季中再次看到需要四停的比賽，也不必感到驚訝。因為輪胎改版計畫被迫放棄，他們對此也是無能為力。 義大利輪胎製造商本來想要藉由修改今年的輪胎，來解決賽季初期所遭遇到的進站次數過多，以及胎面脫落的問題。但是他們的計畫遭遇到阻礙，有些車隊擔心輪胎改版會破壞整體局勢，傷害到他們的競爭力。現在Pirelli只能靠著調整輪胎製造程序來解決胎面脫落的問題，進站次數過多則可能還會出現在剩餘的比賽中。 Pirelli賽車運動總監Paul Hembery承認，自己比較希望能夠對輪胎進行大幅修改，但他也要車迷做好心理準備，有一些比賽的進站次數可能要比平常更多，他告訴Autosport說：「今年我們有19場比賽，而這意味著比賽條件會有很多的變化。輪胎將會呈現出怎麼樣的狀態，是取決於賽道特性。並且車隊在他們的輪胎管理上會有所進步，就如同我們在過去幾個賽季所看到的那樣，賽季剛開始的時候情勢可能很混亂，然後差不多到了匈牙利GP局面會穩定下來。但我認為我們還會面臨艱困的處境，接下來我們將在Silverstone比賽，如果天候溫暖的話，那麼從我們的觀點來看，又將會是一場艱苦的比賽。」 Hembery接著補充說：「所以我們將可能會有更多的四停比賽，就如同我們所說的，我們並不樂見於此。我們會需要修改硬胎的配方來避免此一情況，然而這麼做需要所有車隊達成協議才行，而我們心知肚明這是不可能的。如果大家提出要求，我們是做得到這一點，但就四停這個情況，我的訊息將會是再按兵不動幾場比賽。我們談論的是平均的進站次數，並且我們的目標是整個賽季平均兩停。」 [是賽車還是換輪子大賽？？][嘆氣] .[/quote] 倍耐力本來是要換輪胎配方的，因為一些車隊輸不起，所以阻止換配方，現在安全出問題了，才在怪倍耐力，可憐的倍耐力，換配方也被罵，不換也被罵。 還有主持人說這樣的比賽好看? 這種碰運氣的比賽有什麼好看的，中間一度大家都不敢超車，都怕一個爆胎的是自己。 [/quote] 話不能這麼說~ 輪胎規格是賽季前就制定好的。每個車隊也都是根據賽季前FIA所制定的各項規則(包括輪胎規格)去研發車輛。 賽季中去更改輪胎配方和規格本來就對公平性有很大的爭議性。 真要改的話一定會有車隊受益而一定也會有車隊吃虧。屆時一定會有更大的爭議。 真正應該怪的是貪錢的白毛老怪為了增加比賽的刺激性搞出來的爛輪胎規格。