Honda CR-V榮獲5顆星新一波Euro NCAP出爐
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#2
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本田的中大型車似乎成了安全的代名詞???
之前 小面積撞擊測試 只有兩台SAVE PLUS+! 第一名是森林人🙂,第二名是OUTLANDER SPORT(ASX)🙂....
做這個測試來分出高下....因為現在一堆車都五顆星了😌
之前 小面積撞擊測試 只有兩台SAVE PLUS+! 第一名是森林人🙂,第二名是OUTLANDER SPORT(ASX)🙂....
做這個測試來分出高下....因為現在一堆車都五顆星了😌
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| Honda CR-V榮獲5顆星，新一波Euro NCAP出爐 U-CAR 2013/06/26 Euro NCAP於2013年6月26日公佈了最新一波的撞擊測驗結果，已於臺灣市場上市、國人高度關注的Honda CR-V以及臺灣沒有上市的Citroën C4 Picasso皆獲得了5顆星的最高評價。除了公佈撞擊測驗成績，Euro NCAP也對Mitsubishi FCW (Forward Collision Mitigation) 前方撞擊減緩系統以及Fiat CBC (City Brake Control) 市區煞車控制系統，頒發了Euro NCAP Advanced獎項。 Honda CR-V高分過關，兒童安全座椅配套有進步空間 本次由Euro NCAP受測的歐規版Honda CR-V為2.2D柴油動力車型，搭載了雙前座氣囊、車側氣囊、車側氣簾，安全帶警示系統以及ESP電子循跡控制系統。獲得5顆星的CR-V在多數項目中都獲了高分，在正面撞擊中，測試人偶的數據顯示駕駛以及副駕駛之膝部和大腿都獲得了不錯的保護力，而其他乘客在不同位置乘坐亦得到同樣水準的高保護力。 在側面撞擊中，CR-V獲得了Euro NCAP滿分的評價，身驅全部位皆得到良好的成績。而在較為嚴苛的柱狀撞擊中，CR-V乘客身驅與腹部的保護力都為足夠，而頭部和骨盆則為良好，前座頭枕也能夠有效避免頭部發生鞭甩的情況發生。 😲雖然CR-V在成人乘客的評價中獲得了93%的高分，不過在幼童乘客的測驗中，CR-V仍擁有不少可進步的項目。就單純的撞擊結果來看，幼童在沒有嚴重的受傷發生，而CR-V也在動態項目中獲得滿分；在側面撞擊中，乘坐兒童安全座椅的孩童也沒有與CR-V車內其他的鈑件接觸。 Euro NCAP指出，雖然CR-V副駕駛座的氣囊組可以關閉，以滿足兒童安全座椅的安裝需求，不過CR-V卻沒有配置明確的指示，讓這功能在此項目無法得分。此外，由於兒童安全座椅在CR-V上的安裝方法不夠直接，因此被Euro NCAP扣分。 本田的中大型車似乎成了安全的代名詞 台本的超級Super CR-V不知如何? | |||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
#3
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| 本田的中大型車似乎成了安全的代名詞??? 之前 小面積撞擊測試 只有兩台SAVE PLUS+! 第一名是森林人🙂,第二名是OUTLANDER SPORT(ASX)🙂.... 做這個測試來分出高下....因為現在一堆車都五顆星了😌
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本田的小面積前撞(small overlap front test)以前就po過了.
最嚴格的美國IIHS的小面積前部撞測只有極少數通過
Accord就是其中之一
你所說的Outlander Sport 小面積前撞測試結果是A不是G(Good)
CR-V小面積撞測我就不予置評了.
#4
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台灣的絕對沒有5顆星,因為少了側氣簾,而且也不是全車系都有配備6氣囊及VSA
#5
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於
2013/06/27 20:16:06
發文
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| 台灣的絕對沒有5顆星,因為少了側氣簾,而且也不是全車系都有配備6氣囊及VSA | |||
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車身結構焊點數量及面積會比照進口車嗎?
鈑件防鏽處理會達到國際水平嗎?
板件強度?
保險杆內鐵有裝嗎?
輪胎品質影響剎車距離所以輪胎水準?
主被動安全配備製作水平?
我看三顆星就不錯了.
#6
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車身結構焊點數量及面積會比照進口車嗎? 鈑件防鏽處理會達到國際水平嗎? 板件強度? 保險杆內鐵有裝嗎? 輪胎品質影響剎車距離所以輪胎水準? 主被動安全配備製作水平? 我看三顆星就不錯了. | ||||||||||||
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粉羨慕外國車都是比較安全的！！
#7
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車身結構焊點數量及面積會比照進口車嗎? 鈑件防鏽處理會達到國際水平嗎? 板件強度? 保險杆內鐵有裝嗎? 輪胎品質影響剎車距離所以輪胎水準? 主被動安全配備製作水平? 我看三顆星就不錯了. | ||||||||||||
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一樣沒內鐵😆
上一代的
牛肉在哪裡 CR-V 鈑金焊點寬鬆😆
http://www.carnews.com/article.php?id=13048
#8
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於
2013/06/27 21:34:43
發文
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一樣沒內鐵😆 上一代的 牛肉在哪裡 CR-V 鈑金焊點寬鬆😆 http://www.carnews.com/article.php?id=13048 | ||||||||||||||||||||||
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看來你ucar資料達人封號不是假的.😲
#10
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於
2013/06/27 23:38:31
發文
於
2013/06/27 23:38:31
發文IP 229.13.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (a934558)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=trtc (hello(坤宇))]台灣的絕對沒有5顆星,因為少了側氣簾,而且也不是全車系都有配備6氣囊及VSA[/quote]
車身結構焊點數量及面積會比照進口車嗎?
鈑件防鏽處理會達到國際水平嗎?
板件強度?
保險杆內鐵有裝嗎?
輪胎品質影響剎車距離所以輪胎水準?
主被動安全配備製作水平?
我看三顆星就不錯了.[/quote]
一樣沒內鐵[傻笑]
上一代的
牛肉在哪裡 CR-V 鈑金焊點寬鬆[傻笑]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=13048"]http://www.carnews.com/article.php?id=13048[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_647822.jpg[/img]
[/quote]
看來你ucar資料達人封號不是假的.[驚訝][/quote]
[很悶]我只有一個名字 寶育
[很悶]那來的那麼多封號
[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2013/06/27 23:39:18
發文IP 229.13.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (a934558)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=trtc (hello(坤宇))]台灣的絕對沒有5顆星,因為少了側氣簾,而且也不是全車系都有配備6氣囊及VSA[/quote]
車身結構焊點數量及面積會比照進口車嗎?
鈑件防鏽處理會達到國際水平嗎?
板件強度?
保險杆內鐵有裝嗎?
輪胎品質影響剎車距離所以輪胎水準?
主被動安全配備製作水平?
我看三顆星就不錯了.[/quote]
一樣沒內鐵[傻笑]
上一代的
牛肉在哪裡 CR-V 鈑金焊點寬鬆[傻笑]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=13048"]http://www.carnews.com/article.php?id=13048[/url]
[/quote]
看來你ucar資料達人封號不是假的.[驚訝][/quote]
[很悶]我只有一個名字 寶育
[很悶]那來的那麼多封號
[傻笑][傻笑][傻笑]
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看來你ucar資料達人封號不是假的.😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😞我只有一個名字 寶育
😞那來的那麼多封號
😆😆😆
U-CAR
2013/06/26
Euro NCAP於2013年6月26日公佈了最新一波的撞擊測驗結果，已於臺灣市場上市、國人高度關注的Honda CR-V以及臺灣沒有上市的Citroën C4 Picasso皆獲得了5顆星的最高評價。除了公佈撞擊測驗成績，Euro NCAP也對Mitsubishi FCW (Forward Collision Mitigation) 前方撞擊減緩系統以及Fiat CBC (City Brake Control) 市區煞車控制系統，頒發了Euro NCAP Advanced獎項。
Honda CR-V高分過關，兒童安全座椅配套有進步空間
本次由Euro NCAP受測的歐規版Honda CR-V為2.2D柴油動力車型，搭載了雙前座氣囊、車側氣囊、車側氣簾，安全帶警示系統以及ESP電子循跡控制系統。獲得5顆星的CR-V在多數項目中都獲了高分，在正面撞擊中，測試人偶的數據顯示駕駛以及副駕駛之膝部和大腿都獲得了不錯的保護力，而其他乘客在不同位置乘坐亦得到同樣水準的高保護力。
在側面撞擊中，CR-V獲得了Euro NCAP滿分的評價，身驅全部位皆得到良好的成績。而在較為嚴苛的柱狀撞擊中，CR-V乘客身驅與腹部的保護力都為足夠，而頭部和骨盆則為良好，前座頭枕也能夠有效避免頭部發生鞭甩的情況發生。
😲雖然CR-V在成人乘客的評價中獲得了93%的高分，不過在幼童乘客的測驗中，CR-V仍擁有不少可進步的項目。就單純的撞擊結果來看，幼童在沒有嚴重的受傷發生，而CR-V也在動態項目中獲得滿分；在側面撞擊中，乘坐兒童安全座椅的孩童也沒有與CR-V車內其他的鈑件接觸。
Euro NCAP指出，雖然CR-V副駕駛座的氣囊組可以關閉，以滿足兒童安全座椅的安裝需求，不過CR-V卻沒有配置明確的指示，讓這功能在此項目無法得分。此外，由於兒童安全座椅在CR-V上的安裝方法不夠直接，因此被Euro NCAP扣分。
本田的中大型車似乎成了安全的代名詞
台本的超級Super CR-V不知如何?