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Koala(e0917123551)

2013/07/25 00:07:59

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#5023323 IP 251.205.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-


要學就要學整套, 看看現代訂什麼價錢, 當初怎麼用低價+拉長保固搶市...
政府保護了那麼久的汽車產業, 這些廠錢賺飽了卻沒什麼長進,還是只能組裝
沒比較便宜就算了還比較貴!是要挺什麼?

噗噗,Luxgen5 Sedan動力輸出才狂電東洋賓士XV跟五門焦點,還在只能組裝?國際大廠都都只能看Luxgen5 Sedan的尾燈啦。這個年頭居然還有人把1960年代的現代慘案拿出來當教材,這年頭的小朋友很好騙,三兩句話就可以騙上街,教材也很好編,因為這年頭的小孩上課都在睡覺。

好,言歸正傳,現代當年的拉長保固可是鐵血教訓的結果,只不過拿的是當年美國人的血來鑄車,就一如當年的日本車一樣,安全性與可靠性爛到一個極致。當年這樣的低品質的車,居然還有人把這段不堪入目的歷史拿來歌功頌德,真是哈哈哈的,原來,有便宜到就好,安不安全,可不可靠不重要,這樣的話真是很抱歉啦,Luxgen的價位向來不是市場上最低價位的車,也就是說,想要安全可靠的車,那就得多花點錢,就像買Luxgen系列車款一樣。

倒追一圈看到尾燈😊
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力

飲料大白(kaede5032)

2013/07/25 00:19:22

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#5023333 IP 239.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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噗噗,Luxgen5 Sedan動力輸出才狂電東洋賓士XV跟五門焦點,還在只能組裝?國際大廠都都只能看Luxgen5 Sedan的尾燈啦。這個年頭居然還有人把1960年代的現代慘案拿出來當教材,這年頭的小朋友很好騙,三兩句話就可以騙上街,教材也很好編,因為這年頭的小孩上課都在睡覺。

哈哈哈...好好笑的笑話喔,教材真的很好騙呀,難怪嚴董可以教出一個這麼忠心的紅衛兵

我都說了...我去生一台E-class來讓你證明這句話的理論你敢不敢

E-class太強喔...那我換ES350好了,這台可是舒適房車喔
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

老爺不在 夫人趕快(eagle530)

2013/07/25 01:58:44

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#5023386 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mugen172 (EK) 所寫
如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-

你看吧
被砲轟了吧!😆
少思慮~以養心氣,省言語~以養神氣,寡色慾~以養腎氣,勿妄動~以養骨氣,戒慎怒~以養肝氣,薄滋味~以養胃氣

環保柴油(taiwanjeff)

2013/07/25 08:05:19

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#5023419 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-


要學就要學整套, 看看現代訂什麼價錢, 當初怎麼用低價+拉長保固搶市...
政府保護了那麼久的汽車產業, 這些廠錢賺飽了卻沒什麼長進,還是只能組裝
沒比較便宜就算了還比較貴!是要挺什麼?

噗噗,Luxgen5 Sedan動力輸出才狂電東洋賓士XV跟五門焦點,還在只能組裝?國際大廠都都只能看Luxgen5 Sedan的尾燈啦。這個年頭居然還有人把1960年代的現代慘案拿出來當教材,這年頭的小朋友很好騙,三兩句話就可以騙上街,教材也很好編,因為這年頭的小孩上課都在睡覺。

好,言歸正傳,現代當年的拉長保固可是鐵血教訓的結果,只不過拿的是當年美國人的血來鑄車,就一如當年的日本車一樣,安全性與可靠性爛到一個極致。當年這樣的低品質的車,居然還有人把這段不堪入目的歷史拿來歌功頌德,真是哈哈哈的,原來,有便宜到就好,安不安全,可不可靠不重要,這樣的話真是很抱歉啦,Luxgen的價位向來不是市場上最低價位的車,也就是說,想要安全可靠的車,那就得多花點錢,就像買Luxgen系列車款一樣。


渦輪車狂電NA😆 事實是1.6T就電爆5sedan 2.0T,一直講一些只有自己認為對的謬論會讓你得到滿足的話,我還蠻同情你😩

Bandit(bandit)

2013/07/25 10:25:27

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#5023716 IP 193.49.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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現代在韓國超便宜(至少10年前去韓國的時候是)
那牌賣這麼貴就算了,賣自已人還賣比國外貴
引擎又是國際性最會吃油和渦輪最小馬力大作
為了外移和自動化也裁了很多工人。
完全看不出來是愛台灣的企業
只是政府保謢傘下的一間公司,當保謢不再倒也是正常的

對啊,如果時間能夠回到1960年代,韓國車真的好便宜喔,保固又長的,喜歡嗎?要不要啊?

送一台過來吧

不要啦,鐵血鑄車的偉大故事留給別人去發揚光大就好啦。


哇哈哈,再便宜的車七先生你也買不起,沒錢就不必在這邊做夢想當大爺。快回家吃藥去吧! 😆
赤砂蠍比你有用多了,至少他還敢出面比賽;但是有人就只能窩在這邊做白日夢😀
等七先生你的LUXGEN新車開箱文? 哇哈哈,恐怕得等到改朝換代囉! 😆 要不然去生活館A一台模型車比較快啦!

秋山(chinghuai)

2013/07/25 10:57:11

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#5023809 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-

台灣人很挺啊,但是納廠並沒有拿出相對的品質及服務,
納牌U7上市後前幾個月掛牌數跟CRV&RAV4不相上下,
訂車還要等三個月以上才能交車,
台灣人已經用行動挺本土品牌了,
但是交車後的車況問題不斷由其是行駛途中還會突然熄火,
你可以去google一下U7的消費爭議,
就會知道不是台灣人不挺而是納牌自已不爭氣。
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