#22
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無解 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫😩😩😩
為啥是"無解"😇😇
#23
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1996年10月
人生第一台車是EXSIOR 1.6(陽春自排板)
62萬9
http://www.auto-online.com.tw/news/23922
http://www.auto-online.com.tw/news/23922
現在最新一代的"阿提斯"
最陽春板本,
售價65萬9
厭惡歸厭惡,這售價真的"殺"😌😌
買頭又大總是比南潮癬的車好多了
人生第一台車是EXSIOR 1.6(陽春自排板)
62萬9
http://www.auto-online.com.tw/news/23922
http://www.auto-online.com.tw/news/23922
現在最新一代的"阿提斯"
最陽春板本,
售價65萬9
厭惡歸厭惡,這售價真的"殺"😌😌
買頭又大總是比南潮癬的車好多了
#24
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於
2013/09/14 11:22:46
發文
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| 1996年10月 人生第一台車是EXSIOR 1.6(陽春自排板) 62萬9 .... | |||
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偶記得小紅馬（'92 Corona 1.6 XLi-G）只有 5 字頭😇
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#25
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於
2013/09/14 11:46:11
發文
無解的福特..
還真的是.
說也奇怪在全世界的銷售量是屬於前段班的.
在台灣就是這種成績.
真是奇怪 !
還真的是.
說也奇怪在全世界的銷售量是屬於前段班的.
在台灣就是這種成績.
真是奇怪 !
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#26
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| 無解的福特.. 還真的是. 說也奇怪在全世界的銷售量是屬於前段班的. 在台灣就是這種成績. 真是奇怪 ! | |||
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榮總應該給個交代吧😇😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#27
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| 無解的福特.. 還真的是. 說也奇怪在全世界的銷售量是屬於前段班的. 在台灣就是這種成績. 真是奇怪 ! | |||
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保養廠的心態跟修車水準的種種累積成負面的口碑.
假如我是六合老闆我會:
1. 以原廠修車評鑑先刷掉70%的技師
2. 以原廠銷售的S.O.P先刷掉50%的業務
3. 以分紅跟提供維修廠地網羅外在有口碑跟信譽的老技師
4. 北中南各建立維修旗艦店
5. 嚴格控管合作廠商防副牌零件外流
6. 原廠維修5年以上或買兩部福特車主所有維修費用打7折, 跟所有公司行號福特公司車兩輛以上比照辦理.
7. 福特新車車主保固後維修費用8.5折
8. 每年將真對同型號在原廠保養超過5年以上的車主舉行回饋抽獎(首獎同型號車一部)
😆 😆 😆
Mr. Hello Kitty
#28
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於
2013/09/14 12:05:59
發文
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保養廠的心態跟修車水準的種種累積成負面的口碑. 假如我是六合老闆我會: 1. 以原廠修車評鑑先刷掉70%的技師 2. 以原廠銷售的S.O.P先刷掉50%的業務 3. 以分紅跟提供維修廠地網羅外在有口碑跟信譽的老技師 4. 北中南各建立維修旗艦店 5. 嚴格控管合作廠商防副牌零件外流 6. 原廠維修5年以上或買兩部福特車主所有維修費用打7折, 跟所有公司行號福特公司車兩輛以上比照辦理. 7. 福特新車車主保固後維修費用8.5折 8. 每年將真對同型號在原廠保養超過5年以上的車主舉行回饋抽獎(首獎同型號車一部) 😆 😆 😆 | ||||||||||||
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8. 每年將真對同型號在原廠保養超過5年以上的車主舉行回饋抽獎(首獎同型號車一部)
而且抽到單號再抽.
雙號中獎 !
😆
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#29
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8. 每年將真對同型號在原廠保養超過5年以上的車主舉行回饋抽獎(首獎同型號車一部) 而且抽到單號再抽. 雙號中獎 ! 😆 | ||||||||||||||||||||||
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😆 😆 😆
Mr. Hello Kitty
#30
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一台車了不起均價120W好了, 五年才花一次約800W就能雙贏. 就福特不知再想什麼...😴 😴 😴
Mr. Hello Kitty
#31
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| 一台車了不起均價120W好了, 五年才花一次約800W就能雙贏. 就福特不知再想什麼...😴 😴 😴 | |||
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福特的問題是後續服務有待加強.....😌😌😌
或許它們大概也很難加強吧？😌😌
在台灣你或許不知道台灣人的保守態度有多麼跟不上別人
一直一來都是這樣台灣人就是認為頭又大省錢又省油
賓士就是豪華的象徵．福特仍認為是耗油又毛病多....😞😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#32
2
於
2013/09/14 12:19:28
發文
其實這個方面我是另外想到一個廠牌區分的事.
以目前幾個較知名的高級車廠對照台灣幾個國產日系品牌.
雷色絲 = 豐田 <--------賣的最好
奧迪 = 本田 <--------創新科技
BMW = 三菱 <--------注重超控
BENZ = 日產 <--------豪華路線
感覺是這樣的 !
以目前幾個較知名的高級車廠對照台灣幾個國產日系品牌.
雷色絲 = 豐田 <--------賣的最好
奧迪 = 本田 <--------創新科技
BMW = 三菱 <--------注重超控
BENZ = 日產 <--------豪華路線
感覺是這樣的 !
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#34
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福特的問題是後續服務有待加強.....😌😌😌 或許它們大概也很難加強吧？😌😌 在台灣你或許不知道台灣人的保守態度有多麼跟不上別人 一直一來都是這樣台灣人就是認為頭又大省錢又省油 賓士就是豪華的象徵．福特仍認為是耗油又毛病多....😞😌 | ||||||||||||
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古早年代，福特的評價也不差，這只能說......😌
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#35
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| 其實這個方面我是另外想到一個廠牌區分的事. 以目前幾個較知名的高級車廠對照台灣幾個國產日系品牌. 雷色絲 = 豐田 <--------賣的最好 奧迪 = 本田 <--------創新科技有待商確 儀俵板弄的炫一點不算創新科技 BMW = 三菱 <--------注重超控 BENZ = 日產 <--------豪華路線 感覺是這樣的 ! | |||
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Mr. Hello Kitty
#36
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古早年代，福特的評價也不差，這只能說......😌 | ||||||||||||||||||||||
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可能是190X年吧~ 😆
按阮老杯的說法，福祿仔的評價從沒好過。
注意! 市占與銷售跟評價是二回事 😆
敵人的朋友不一定是敵人，但敵人的敵人肯定是朋友
#37
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於
2013/09/14 12:28:41
發文
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哈哈.
那本田該跟三.日哪個換?
或者去掉換另一個田上來?
😆
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#38
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😆 哈哈. 那本田該跟三.日哪個換? 或者去掉換另一個田上來? 😆 | ||||||||||||||||||||||
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Mr. Hello Kitty
#39
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PPAP 階段 CPK>1.67
量產階段 CPK>1.33
每年回饋給車廠的COST DOWN ........
所以有些品質就會用替代料來生產........😰
*有人說第一批的車子品質比較好, 因為第一階段產品都是嚴格把關...
量產階段 CPK>1.33
每年回饋給車廠的COST DOWN ........
所以有些品質就會用替代料來生產........😰
*有人說第一批的車子品質比較好, 因為第一階段產品都是嚴格把關...
#40
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可能是190X年吧~ 😆 按阮老杯的說法，福祿仔的評價從沒好過。 注意! 市占與銷售跟評價是二回事 😆 | ||||||||||||
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這是一次捅兩家車廠嗎......
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
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