[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666259.jpg[/img] 漢貝里 在韓國站賽後，韋伯抨擊了倍耐力，表示對他們而言F1車手們似乎不是那麼重要。 比賽中，由於前面的佩雷斯發生爆胎，韋伯不得已壓到了留下的碎片，導致右前胎有被扎破。 “事情就是這樣，車手們並不是特別的重要，這是另一部分人想要的。”韋伯在退賽後說。 “輪胎衰竭太快，它們有時候還會爆，但這應該是倍耐力要解決的。” 車手們在韓國比賽週末抱怨超軟胎衰竭的太快。而佩雷斯的爆胎引發了安全車，對此韋伯認為這不應該有藉口。 “倍耐力把爆胎的原因歸結為佩雷斯在之前的鎖死。但輪胎鎖死的原因是輪胎已經消耗的太多了。” 而法拉利的阿隆索在周六的時候也對倍耐力的產品提出了批評，引發了倍耐力賽車運動主管漢貝裡的反擊。 漢貝裡在周日的比賽前，為他不恰當的言論向阿隆索提出了道歉。 而阿隆索也承認，發揮出輪胎最大的作用應該是車隊的工作，但他堅持認為，這些橡膠消耗的太快了。 “我們沒有什麼爭論，我們說的都是事實，他們說了他們的，而情況大家也都看到了。”阿隆索賽後說，“這些輪胎連一圈都撐不了，但如我們所說，我們對於性能沒有什麼問題，是我們自己沒有適應這些2012款的輪胎，應該由車隊還有車手來在這方面有所提高。” “但輪胎的問題仍在，下雨的時候他們不得不終止比賽。而撇類似又發生了爆胎，我們知道輪胎在質量上做得太極限了。漢貝裡沒有聽說這個，他犯了個錯誤，隨後他過來道歉，我們非常感謝。似乎有點奇怪，這個賽季倍耐力總是有話直說，但他能夠過來道歉真的很好。” http://bbs.hupu.com/6531135.html

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666259.jpg[/img] 漢貝里 在韓國站賽後，韋伯抨擊了倍耐力，表示對他們而言F1車手們似乎不是那麼重要。 比賽中，由於前面的佩雷斯發生爆胎，韋伯不得已壓到了留下的碎片，導致右前胎有被扎破。 “事情就是這樣，車手們並不是特別的重要，這是另一部分人想要的。”韋伯在退賽後說。 “輪胎衰竭太快，它們有時候還會爆，但這應該是倍耐力要解決的。” 車手們在韓國比賽週末抱怨超軟胎衰竭的太快。而佩雷斯的爆胎引發了安全車，對此韋伯認為這不應該有藉口。 “倍耐力把爆胎的原因歸結為佩雷斯在之前的鎖死。但輪胎鎖死的原因是輪胎已經消耗的太多了。” 而法拉利的阿隆索在周六的時候也對倍耐力的產品提出了批評，引發了倍耐力賽車運動主管漢貝裡的反擊。 漢貝裡在周日的比賽前，為他不恰當的言論向阿隆索提出了道歉。 而阿隆索也承認，發揮出輪胎最大的作用應該是車隊的工作，但他堅持認為，這些橡膠消耗的太快了。 “我們沒有什麼爭論，我們說的都是事實，他們說了他們的，而情況大家也都看到了。”阿隆索賽後說，“這些輪胎連一圈都撐不了，但如我們所說，我們對於性能沒有什麼問題，是我們自己沒有適應這些2012款的輪胎，應該由車隊還有車手來在這方面有所提高。” “但輪胎的問題仍在，下雨的時候他們不得不終止比賽。而撇類似又發生了爆胎，我們知道輪胎在質量上做得太極限了。漢貝裡沒有聽說這個，他犯了個錯誤，隨後他過來道歉，我們非常感謝。似乎有點奇怪，這個賽季倍耐力總是有話直說，但他能夠過來道歉真的很好。” http://bbs.hupu.com/6531135.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 要不是安全車出來了兩次 耗了十多圈 不然一堆車的胎肯定撐不住 鐵定搞成三停