高速公路計程收費前後比較圖表
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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以後可以改叫....高價公路 | ||||||||||||
FreeWay ==> ExpensiveWay😌
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
運輸費用漲了
廠商會不會把多出的費用加在產品價格上?
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我不介意收高價,但請給我良好的道路品質與用路環境 😇 | |||
no way
the devil is in the details
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還有提高最低及最高速限 | ||||||||||||
跟網路一樣
繳越多可以跑越快
😞😠😌😌
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
😭以後要避開這些推薦路段了
[轉貼]
http://life.chinatimes.com/LifeContent/1409/20131216000379.html
聰明走國道每天省1個便當錢
中時電子報 - 48分鐘之前
國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上,愈計程愈划算。 國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到 ...
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http://life.chinatimes.com/LifeContent/1409/20131216000379.html
聰明走國道每天省1個便當錢
中時電子報 - 48分鐘之前
國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上,愈計程愈划算。 國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到 ...
the devil is in the details
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我不介意收高價,但請給我良好的道路品質與用路環境 😇 | |||
+1
至少請先對「內側龜一族」加強取締、將牠們趕出「內側超車道」! 😇 😇
於
2013/12/16 12:03:23
發文
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我不介意收高價,但請給我良好的道路品質與用路環境 😇 | |||
1.取消免費里程.只要是國道一視同仁收費.
2.按現有國道總里程數去除以總收費站數(一站40計算)商為0.8.
臥雲眠月酒香醉.
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1.取消免費里程.只要是國道一視同仁收費. 2.按現有國道總里程數去除以總收費站數(一站40計算)商為0.8. | ||||||||||||
交通部的算式不太可能比現在短收,除非那個公務員不想幹了。
the devil is in the details
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FreeWay ==> ExpensiveWay😌 | ||||||||||||||||||||||
連地下抽出來的都要錢呢!
內側開120仍有人嫌慢,跟車不要跟太緊,找紅斑馬太麻煩。
我來試算一下,請大家告訴我對不對?
桃園交流道到清水交流道約126公里,前20公里免費,也就是要繳106公里的錢。
106x1.2=127.2元
又使用e-tag打九折,故127.2X0.9=114.48元。
故要繳114.48元…
馬的…我付115元,遠通你要退給我0.52元!😝
有小數怎麼算????
桃園交流道到清水交流道約126公里,前20公里免費,也就是要繳106公里的錢。
106x1.2=127.2元
又使用e-tag打九折,故127.2X0.9=114.48元。
故要繳114.48元…
馬的…我付115元,遠通你要退給我0.52元!😝
有小數怎麼算????
再不辦籃球賽,人就老囉
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+1 至少請先對「內側龜一族」加強取締、將牠們趕出「內側超車道」! 😇 😇 | ||||||||||||
+1
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早說就是變相漲價了 現在橫向高速公路還不收費, 將來應該會收費 再加上將來還要調漲費率, 這不叫變相漲價什麼叫變相漲價? | |||
重點是高工局每年短收35億,所以初估遠通最少賺70億的無本生意
這張圖表是否把優惠折扣價計算後繪製呢?
0~80 KM :eTag、回數票各有高低
80~480 KM :eTag > 回數票
480~640 KM :eTag、回數票各有高低
640 KM 以上:eTag < 回數票
我想,大部分的用路人1天內都跑不到480公里吧😰
所以,計程收費到底算不算變相漲價呢?😞