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內裝的照片也出來了,還真的是沒什麼特色,方向盤還跟Tiida共用😰 | |||
方向盤真的是 😩😩
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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方向盤真的是 😩😩 | ||||||||||||
連排檔桿也是跟替達共用......😞😞😞
反正往好處想,雖說真的是不好看.但就因為零件共用因此費用可以少很多甚至去殺肉廠零件更好找維修十分容易
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
九代喜美的引擎跟5AT的變速箱不也是跟八代的共用!😌
至少人家Livina跟美國的喜美一樣是用CVT😝
不像台灣的莫代喜美還在用5AT😝
至少人家Livina跟美國的喜美一樣是用CVT😝
不像台灣的莫代喜美還在用5AT😝
可惜,沒有手自排😌
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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可惜,沒有手自排 | |||
NISSAN在2.5升以下好像都沒有配模擬手自排換檔功能....
但是CVT多了換檔功能不是都說"雞肋"嗎? 因為也沒有比較快😇
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NISSAN在2.5升以下好像都沒有配模擬手自排換檔功能.... 但是CVT多了換檔功能不是都說"雞肋"嗎? 因為也沒有比較快😇 | ||||||||||||
山路好用...😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
非全車啦!(外加全車標配空力套件/車頂)
內容要看清楚😵
內容要看清楚😵
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山路好用...😇 | ||||||||||||||||||||||
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山路好用...😇 | ||||||||||||||||||||||
山路不好用,但跑高速公路很好用
雖說是不折不扣的手排模式.....😩😩
但多少還是有那手排般的爽度但並無頓挫😇
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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我沒有開過CVT拉😭😭
只是手自排的好處是山路需要馬力時好用,有時候出彎是爬坡不降檔真的很火😡
各規格僅搭載兩具氣囊,沒配ESP,國民載貨實用車,裕日車又要衝了
對岸最貴一台才117200元整
😌😌😌😌😌😌
😌😌😌😌😌😌
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山路不好用,但跑高速公路很好用 雖說是不折不扣的手排模式.....😩😩 但多少還是有那手排般的爽度但並無頓挫😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下坡擋煞好用😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
方向盤非常的簡潔..
一個按鈕也沒有!🙂
一個按鈕也沒有!🙂
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方向盤非常的簡潔.. 一個按鈕也沒有!🙂 | |||
喇叭也沒有?😲😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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非全車啦!(外加全車標配空力套件/車頂) 內容要看清楚😵 | |||
我是看這邊寫的🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2014/3/b4030065.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2014/3/b4030065+/news/2014/3/5+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
"經過七年後,第二世代Livina正式現身台灣,跳脫過往那種商旅的氛圍,在鈑件重新修飾下更有新家族風格,整體也變得更流線,更重要的是導入與現行Tiida相同底盤、引擎、變速箱,以及符合需求的配備和安全,同時取消1.8L七人座車型,以單一1.6L五人座應戰,為了增加賣點,連空力套件都列為全車系標配"
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
能出1200CC以下的就更好了...😌
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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能出1200CC以下的就更好了...😌 | |||
若是能出1.2T引擎會更好
但裕隆沒這麼佛心萊著的😆
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若是能出1.2T引擎會更好 但裕隆沒這麼佛心萊著的😆 | ||||||||||||
該跟胡特多學學...😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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