H大發表的討論 - U-CAR討論區

"搭不溜兒欸顆斯"無聊一拍~

8

H大(hhelloman)

於

2015/10/06 08:21:26

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#5808585 IP 239.82.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

擁有WRX已經快一年了,雖然手排的配備很差要很有愛才會有動力入手,但自己選的就要好好地愛他

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SUBARU 正WRX偽STI 交車至今約2個月使用心得附圖

5

H大(hhelloman)

於

2015/02/24 22:04:26

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#5665796 IP 242.35.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

第一:離合器很重不過我喜歡這種腳感，但過年開長途有點小吃力，左腳會痠
第二:轉速約莫3500轉後貼背感不錯
第三:有引擎蓋有鼻孔的車停樹下冷卻器很容易卡樹葉

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3個月的苦苦等待一切都值得了~WRX 2.0 六速手排入手一星期後開箱

15

H大(hhelloman)

於

2014/12/20 10:18:58

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#5615210 IP 92.134.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

3個月的苦苦等待一切都值得了~WRX 2.0 六速手排入手一星期後開箱，廢話不多說賞圖

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掃把魯 WRX 2.0DIT 6速手排版本下訂

1

H大(hhelloman)

於

2014/09/16 14:04:02

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#5522828 IP 187.125.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2014/09/16 14:04:02

發文IP 187.125.*.*

原本考慮馬6,CX5,Forester,WRX,後來決定就是WRX,今日下訂,，顏色選擇寶石藍，網路鄉民最高標準6MT+7氣囊+防滑+最好無DVD+最好無皮椅+最好無核桃木紋飾板=現實中賣不好的車款,我卻下訂了，由於手排要接單引進，所以要等漫漫長長的3個月才能交車 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_721223.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_721224.jpg[/img]

於

2014/09/17 18:08:56

發文IP 239.83.*.*

原本考慮馬6,CX5,Forester,WRX,後來決定就是WRX,今日下訂,，顏色選擇寶石藍，網路鄉民最高標準6MT+7氣囊+防滑+最好無DVD+最好無皮椅+最好無核桃木紋飾板=現實中賣不好的車款,我卻下訂了，由於手排要接單引進，所以要等漫漫長長的3個月才能交車 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_721224.jpg[/img]

原本考慮馬6,CX5,Forester,WRX,後來決定就是WRX,今日下訂,，顏色選擇寶石藍，網路鄉民最高標準6MT+7氣囊+防滑+最好無DVD+最好無皮椅+最好無核桃木紋飾板=現實中賣不好的車款,我卻下訂了，由於手排要接單引進，所以要等漫漫長長的3個月才能交車

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All New Vios優異的主被動安全?

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H大(hhelloman)

於

2014/05/20 16:53:43

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#5397468 IP 187.125.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2014/05/20 16:53:43

發文IP 187.125.*.*

這年頭為了賺稿費要有昧著良心說謊話的本事，Only兩氣囊沒車身穩定系統卻要硬說成"此回All New Vios全面提升車輛主被動安全配備"，但卻很多消費者被騙了，台灣人自己洗腦只要最多人買就是好車，不用看它牌，看看自己加進口的PC有沒閹割的7SRS+ESP，根本就自己打自己臉(資料來源:來自Ucar)[三條線] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_702326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_702327.jpg[/img]

於

2014/05/20 17:15:30

發文IP 187.125.*.*

這年頭為了賺稿費要有昧著良心說謊話的本事，Only兩氣囊沒車身穩定系統卻要硬說成"此回All New Vios全面提升車輛主被動安全配備"，但卻很多消費者被騙了，台灣人自己洗腦只要最多人買就是好車，不用看它牌，看看自己家進口的PC有沒閹割的7SRS+ESP，根本就自己打自己臉(資料來源:來自Ucar)[三條線] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_702326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_702327.jpg[/img]

於

2014/05/20 17:16:12

發文IP 187.125.*.*

Only兩氣囊沒車身穩定系統卻被Ucar硬說成"此回All New Vios全面提升車輛主被動安全配備"，但卻很多消費者被騙了，台灣人自己洗腦只要最多人買就是好車，不用看它牌，看看自己家進口的PC有沒閹割的7SRS+ESP，根本就自己打自己臉(資料來源:來自Ucar)[三條線] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_702326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_702327.jpg[/img]

於

2014/05/20 17:30:22

發文IP 187.125.*.*

Only兩氣囊沒車身穩定系統卻被Ucar硬說成"此回All New Vios全面提升車輛主被動安全配備"，但卻很多消費者被騙了，台灣人自己洗腦只要最多人買就是好車，不用看它牌，看看自己家進口的PC有沒閹割的7SRS+ESP，根本就自己打自己臉(資料來源:來自Ucar)[三條線] [url="http://mook.u-car.com.tw/article535.html"]http://mook.u-car.com.tw/article535.html[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_702326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_702327.jpg[/img]

Only兩氣囊沒車身穩定系統卻被Ucar硬說成"此回All New Vios全面提升車輛主被動安全配備"，但卻很多消費者被騙了，台灣人自己洗腦只要最多人買就是好車，不用看它牌，看看自己家進口的PC有沒閹割的7SRS+ESP，根本就自己打自己臉(資料來源:來自Ucar)😰
http://mook.u-car.com.tw/article535.html

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倍耐力的輪胎,ok嗎?

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H大(hhelloman)

於

2014/04/17 17:15:05

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#5364330 IP 187.125.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2014/04/17 17:15:05

發文IP 187.125.*.*

小弟的車又到了換輪胎的時間了，規格是205/45/17，繼原本配的馬牌CSC3->Toyo T1R，T1R用了2萬1千公里發現離安全線已經步步逼近，況且長停室外用了一年多發現胎溝中有裂紋，所以才興起把胎換掉的念頭，最近又鎖定了倍耐力PZERO NERO GT，之前也有耳聞P-ZERO算是神胎級的產品，想問一下有沒有大大有用過這條胎，不知道抓地力表現如何?在台灣好像很多輪胎店都推馬牌、米寶寶、普利斯通的(簽約店比較多)，倍耐力在台灣好像很少人使用，可以請用過的大大給點心得嗎?感恩 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_697591.jpg[/img]

於

2014/04/17 17:19:20

發文IP 187.125.*.*

小弟的車又到了換輪胎的時間了，規格是205/45/17，繼原本配的馬牌CSC3->Toyo T1R，T1R用了2萬1千公里發現離安全線已經步步逼近，況且常停室外用了一年多發現胎溝中有裂紋，所以才興起把胎換掉的念頭，最近又鎖定了倍耐力PZERO NERO GT，之前也有耳聞P-ZERO算是神胎級的產品，想問一下有沒有大大有用過這條胎，不知道抓地力表現如何?在台灣好像很多輪胎店都推馬牌、米寶寶、普利斯通的(簽約店比較多)，倍耐力在台灣好像很少人使用，可以請用過的大大給點心得嗎?感恩 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_697591.jpg[/img]

小弟的車又到了換輪胎的時間了，規格是205/45/17，繼原本配的馬牌CSC3->Toyo T1R，T1R用了2萬1千公里發現離安全線已經步步逼近，況且常停室外用了一年多發現胎溝中有裂紋，所以才興起把胎換掉的念頭，最近又鎖定了倍耐力PZERO NERO GT，之前也有耳聞P-ZERO算是神胎級的產品，想問一下有沒有大大有用過這條胎，不知道抓地力表現如何?在台灣好像很多輪胎店都推馬牌、米寶寶、普利斯通的(簽約店比較多)，倍耐力在台灣好像很少人使用，可以請用過的大大給點心得嗎?感恩

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當初買到Swift Sport到底是該高興還是該難過呢?

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H大(hhelloman)

於

2013/12/10 09:09:15

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#5215237 IP 187.125.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

上星期無聊看金鈴官網發現新車清單少了一台車，這台車就是前陣子完售不再引進的Swift sport，變成冷門車到底該高興(全台僅1000多台左右)還是該難過(後續維修叫料的問題)呢???看來是一體兩面的
Swift Sport不再引進已成事實，也變成變孤兒冷門車，聽說明年第二季SX4 2代1.6+CVT+6or7安+ESP會頂替Swift Sport的價格帶開賣

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=252251

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老神車再次進化~全車拉桿

1

H大(hhelloman)

於

2013/10/21 13:24:38

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#5152729 IP 187.125.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Toyota令人詬病的行車路感雖然已經在之前改裝18吋ENKEI鋁圈+RE002+KYB避震器已經改善很多了，分享一下為前天為老神車改裝知名國產外銷品牌的拉桿(引擎室拉桿+下井字拉桿+後軸V型固定拉桿)

PS:Toyota不是不好，進口的Toyota很好，可是國產的多半氣囊偷掉了，不然就是鋼材部份有偷(聽說ES350的底盤雖然跟Camry 6一樣，但Camry6代硬是把後軸V字那結構桿偷掉了，ES350就是有類似這次小弟裝的兩根連接後軸到車身兩側的原廠設計的結構桿)

小弟自己不太喜歡國產Toyota，但又要解釋為什麼我還要繼續留著這台來開，6-7年前當初家人有購買大型房車的需求，也在Accocd 7代,上一代Teana 2.3,Camry 2.4中選擇，最後選擇了Camry，不過因為一些事情，家裡這台神車也交由小弟扶養，而且家人還是會偶爾會使用它，小弟一度想將它汰換掉，換台底盤跟安全更好的車款，但經過小弟評估，這台車每年公里數不過3000-5000公里，小弟還有另一台比較常用的車款，加上新車到第4-5年時想汰換，覺得賣掉再買一台它牌新車的價格會賠非常多，所以想說花一點錢來彌補神車的底盤剛性+一些小改裝繼續開個10幾年直到它報廢為止，這樣才能把這台車的殘值榨乾才比較划算(畢竟不要跟錢包過意不去)，畢竟不是人人都買的起1A2B等的好車，只是小弟比較不爭氣只能開Toyota+Suzuki而已

Camry 2.4目前改裝項目:
ENKEI SMS-01 18吋輪圈X4
普利斯通RE002 225/45/18 X4
KYB黑桶避震器(桶身)X4+原廠彈簧沿用
AP紅色前大四活塞卡鉗X2+金屬煞車油管X2
後卡鉗沿用原廠的，並噴OMP耐熱紅漆與前卡鉗配色
內裝核桃木紋飾板更換為sportrvo灰色爆裂紋飾板
半核桃木方向盤更換為全小牛皮包覆方向盤
下氣壩DRL日行燈(DIY安裝)

增加項目:引擎室拉桿+下井字拉桿+後軸V型固定拉桿

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有關 Swift Sport 1.6 賣到這批完就沒的消息(金鈴將停止引進Swift Sport)

1

H大(hhelloman)

於

2013/09/23 16:47:41

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#5114468 IP 187.125.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/09/23 16:47:41

發文IP 187.125.*.*

根據不負責任的消息，Swift Sport 1.6確定今年這批賣完就沒了，金鈴不再進口Swift Sport1.6了，就連之前評估的改由匈牙利引進的Swift sport可能就此打住了，原因有以下幾點 1.Swift Sport日本原本設定如果進口到台灣不動手腳觸媒+進排氣的部份，是過不了台灣10月1號準備執行的五期法規 (台灣五期法規比日本跟美國還嚴) 2.Sport賣的真的不好，賣不好的情況下又佔掉日本一條生產線(日本自己做右駕的，CVT左駕的就可能是一條產線)，如果要繼續弄過排污，動手腳的部分+認證的部分價格勢必轉嫁到消費者身上，空車辦到好差不多80萬現在如果變貴勢必更少人買單 3.即使弄過台灣五期法規，馬力勢必會下降(小於136匹) 總之台灣Swift sport應該就這900~1000台而已了，變成稀有車種，連CVT版的今年後不再引進了，之前鄉民希望的6速手排更是連想都別想了，當一場夢吧 ~

於

2013/09/23 16:48:40

發文IP 187.125.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_663944.jpg[/img] 根據不負責任的消息，Swift Sport 1.6確定今年這批賣完就沒了，金鈴不再進口Swift Sport1.6了，就連之前評估的改由匈牙利引進的Swift sport可能就此打住了，原因有以下幾點 1.Swift Sport日本原本設定如果進口到台灣不動手腳觸媒+進排氣的部份，是過不了台灣10月1號準備執行的五期法規 (台灣五期法規比日本跟美國還嚴) 2.Sport賣的真的不好，賣不好的情況下又佔掉日本一條生產線(日本自己做右駕的，CVT左駕的就可能是一條產線)，如果要繼續弄過排污，動手腳的部分+認證的部分價格勢必轉嫁到消費者身上，空車辦到好差不多80萬現在如果變貴勢必更少人買單 3.即使弄過台灣五期法規，馬力勢必會下降(小於136匹) 總之台灣Swift sport應該就這900~1000台而已了，變成稀有車種，連CVT版的今年後不再引進了，之前鄉民希望的6速手排更是連想都別想了，當一場夢吧 ~

根據不負責任的消息，Swift Sport 1.6確定今年這批賣完就沒了，金鈴不再進口Swift Sport1.6了，就連之前評估的改由匈牙利引進的Swift sport可能就此打住了，原因有以下幾點
1.Swift Sport日本原本設定如果進口到台灣不動手腳觸媒+進排氣的部份，是過不了台灣10月1號準備執行的五期法規 (台灣五期法規比日本跟美國還嚴)

2.Sport賣的真的不好，賣不好的情況下又佔掉日本一條生產線(日本自己做右駕的，CVT左駕的就可能是一條產線)，如果要繼續弄過排污，動手腳的部分+認證的部分價格勢必轉嫁到消費者身上，空車辦到好差不多80萬現在如果變貴勢必更少人買單

3.即使弄過台灣五期法規，馬力勢必會下降(小於136匹)

總之台灣Swift sport應該就這900~1000台而已了，變成稀有車種，連CVT版的今年後不再引進了，之前鄉民希望的6速手排更是連想都別想了，當一場夢吧 ~

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6年老車Camry6.0代2.4G輕改裝~純分享~

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H大(hhelloman)

於

2013/07/22 17:04:12

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#5018570 IP 187.125.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

雖然當初家裡討論大家都不懂事入手了Camry6.0代(當初如果給我重選,我不會選Camry),最令人詬病的2氣囊(雖有ESP)+核桃木紋飾板+軟軟的底盤+大眾化的外觀
不過換車花費很大+接手這台車花點小錢(相對換車來說小改是小錢)先把底盤強化一翻還是很ok開的，透過一些改裝上底盤提升以及內裝改造增加一點個性化

目前改裝內容
18吋ENKEI鋁圈X4
普利司通RE002X4
AP前大四活塞卡鉗X2
KYB原廠樣式加強型避震筒X4<彈簧未換>
歐規認證晝型燈X2<有E-Mark>
灰色內飾板<換掉核桃木紋飾板>
真皮包覆<換掉核桃木>方向盤
負極搭鐵強化接地線<自己拉線>

PS:最後一張左邊是小弟的車，右邊為路人的借來比對一番(原本未改前也是右邊的樣式)
純分享,抱歉傷眼了,謝謝大家耐心觀看