#62
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但是人家T家也有找業代炮轟他排 ,不信你自己去01看看 尤其是還常拿順順開跟車不是拿來撞的理由來逃避現實 有高尚到哪?值得同情?你可以說我們嫌T家不安全 甚至說他廠好棒就是他廠業代。 那你人只能說不適合上論壇 因為這裡就是這樣，每個人都有權力說品牌的好跟壞與事實 | ||||||||||||
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回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫那這篇的事實是什麼?
如果失控的車由馬3變成ALTIS，肯定被你們這些人酸爆TOYOTA的操控很爛
怎沒見你們在這篇批評馬3的操控爛?
大家都可以批評可以讚揚，但請還是根據事實內容吧
在這邊只看到一些少數幾個小屁孩，沒開過啥車，倒是成見一堆
難免不讓人懷疑是一些業代，車子不好賣，真的就轉行吧
不然在網路上一直批人家不好，結果人家年年賣第一，不是很幹很沒用嗎......
T牌的市占都3成多了，看到真的抱怨的車主比例也不多
反而是那種市占低的廠牌，車主抱怨卻一堆
然後討論區卻一堆人在推那種爛車，豈不怪哉.......
哈哈，大家心知肚明就好
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20年31萬公里的老雅歌有興趣嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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老K7是吧?我很熟
以前還幫它換過變速箱電磁閥，它的電磁閥是掛在變速箱外部的，兩顆
我以為是40~50年的老車說....20年還好，這台車還算耐操
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老K7是吧?我很熟 以前還幫它換過變速箱電磁閥，它的電磁閥是掛在變速箱外部的，兩顆 我以為是40~50年的老車說....20年還好，這台車還算耐操 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩恩
我也沒錢買新的
能撐就撐
😇
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那這篇的事實是什麼? 如果失控的車由馬3變成ALTIS，肯定被你們這些人酸爆TOYOTA的操控很爛 怎沒見你們在這篇批評馬3的操控爛? | ||||||||||||||||||||||
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你不是講了?我們也沒反薄啊....
但是T家操控爛就是跟福特品質一樣
爛的很出名 ，隨時被人消費也很正常
你就習慣吧....
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#67
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你確定拖鞋是從容不迫的閃開?? 一堆開TOYOTA的在馬路上都亂開 對 的確是很充容不迫 但如果跟在他後面真的是很想給他巴下去 該快不快 該慢不慢 該停不停 該打方向燈不打方向燈 不按牌理出牌 他是很充容不迫沒錯 但後面的都提心吊膽 看到TOYOTA真的要閃的遠遠的 三寶飯居多 😞😞😞 | ||||||||||||
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確定沒錯
有一堆TOYOTA的在馬路上亂開嗎?我覺得還好.....頂多就是開的比較慢而已
很少看到開TOYOTA的亂鑽亂開，
看到亂鑽亂開的大多是FORD FOCUS或MAZDA3這一類的小屁孩(自認技術很好，實際卻很差)
就跟此版的一樣....技術爛到不行
那台TERCEL雖然沒打方向燈，但它是慢慢靠過去的，稍微有經驗一點的駕駛，早就察覺他不是在講電話，就是準備變換車到了
如果是我開在它旁邊，我早就心裡有底了，準備好應付它狀況....
碰到開很慢的TOYOTA，我當然是第一時間就超過去
超不過去，或者超車超到失控，甚至在後面一直開幹，開到提心吊膽
那就是自己技術太差的問題了......
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你不是講了?我們也沒反薄啊.... 但是T家操控爛就是跟福特品質一樣 爛的很出名 ，隨時被人消費也很正常 你就習慣吧.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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T家的操控還好吧，我又不是沒開過.....ALTIS我也開過很多次，也沒感覺到操控很爛
在五楊高架開到120表速，覺得還是很穩，時速80下交流道也行阿，頂多輪胎慘叫些而已
除非你平常市區都100在開，高速都開160以上吧，不然操控性有需要到那多嗎?
我是不知道你們開車的技術到底有多好，好到一直要批評人家車子操控爛.....
你們該不會每個人都是開F1出身的吧?
#69
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T家的操控還好吧，我又不是沒開過.....ALTIS我也開過很多次，也沒感覺到操控很爛 在五楊高架開到120表速，覺得還是很穩，時速80下交流道也行阿，頂多輪胎慘叫些而已 除非你平常市區都100在開，高速都開160以上吧，不然操控性有需要到那多嗎? 我是不知道你們開車的技術到底有多好，好到一直要批評人家車子操控爛..... 你們該不會每個人都是開F1出身的吧? | |||
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就是因為你這樣子想，難怪ｔ家拔掉動態穩定系統偷料底盤都不痛不癢😌
從紅字來看就證明了底盤是真的不行。
假如你還願意的話，你去試駕ｆｏｃｕｓ也在８０的速度過彎看看
讓後再回ＡＬＴＩＳ也８０速度過彎看妳還會不會說底盤不重要。
像這次馬３能從失控救回功勞底盤就是功勞者
要是底盤太爛那他早就說再見了。
確實不是每個人是賽車手，但是有的情形就是要逼你當賽車手。
像國道這些事故就是因為這樣而引起的。當然主要是人錯但是車也不是沒有錯
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#70
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這個....馬三是駕駛從失控救回來的話，一開始就不會失控了.....我覺得車頭最後能打正方向，只是巧合吧。😇
不過看起來輪胎是一直抓著地面，沒什麼側滑。
不過看起來輪胎是一直抓著地面，沒什麼側滑。
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
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| 這個....馬三是駕駛從失控救回來的話，一開始就不會失控了.....我覺得車頭最後能打正方向，只是巧合吧。😇 不過看起來輪胎是一直抓著地面，沒什麼側滑。 | |||
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有人知道車子最後倒回來時
檔位是前進還是後退?
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就是因為你這樣子想，難怪ｔ家拔掉動態穩定系統偷料底盤都不痛不癢😌 從紅字來看就證明了底盤是真的不行。 假如你還願意的話，你去試駕ｆｏｃｕｓ也在８０的速度過彎看看 讓後再回ＡＬＴＩＳ也８０速度過彎看妳還會不會說底盤不重要。 像這次馬３能從失控救回功勞底盤就是功勞者 要是底盤太爛那他早就說再見了。 確實不是每個人是賽車手，但是有的情形就是要逼你當賽車手。 像國道這些事故就是因為這樣而引起的。當然主要是人錯但是車也不是沒有錯 | ||||||||||||
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同一個彎道，我開R8輪胎也是叫
難到神車focus操控更甚R8許多?
馬3失控救回?拜託一下，那種技術也叫救回?真正救回來不是那樣子開好不好.....
它那個叫作亂開，沒出事是他運氣好
FOCUS有開過....底盤?哈哈，真的沒你們說的行.....穩定性也不是很好
山路也不是很好開，爛在引擎沒力....加速鳥，變速箱搭配也不是很好
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同一個彎道，我開R8輪胎也是叫 難到神車focus操控更甚R8許多? 馬3失控救回?拜託一下，那種技術也叫救回?真正救回來不是那樣子開好不好..... 它那個叫作亂開，沒出事是他運氣好 FOCUS有開過....底盤?哈哈，真的沒你們說的行.....穩定性也不是很好 山路也不是很好開，爛在引擎沒力....加速鳥，變速箱搭配也不是很好 | ||||||||||||||||||||||
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多謝您的發言讓本版熱絡起來。
當然您可以選擇品質好務故障少又省油的T牌
我也相信您的車不是買來撞的
當然也祝願您開車一路平安，永遠不會有用到安全氣囊跟動態循跡系統的一天。
祝您行車平安
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於
2014/03/12 18:27:12
發文
於
2014/03/12 18:27:12
發文IP 155.52.*.*
[quote=exid (exid)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=exid (exid)]
T家的操控還好吧，我又不是沒開過.....ALTIS我也開過很多次，也沒感覺到操控很爛
在五楊高架開到120表速，覺得還是很穩，時速80下交流道也行阿，[color="#FF0000"]頂多輪胎慘叫些而已[/color]
除非你平常市區都100在開，高速都開160以上吧，不然操控性有需要到那多嗎?
我是不知道你們開車的技術到底有多好，好到一直要批評人家車子操控爛.....
你們該不會每個人都是開F1出身的吧?
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就是因為你這樣子想，難怪ｔ家拔掉動態穩定系統偷料底盤都不痛不癢[嘆氣]
從紅字來看就證明了底盤是真的不行。
假如你還願意的話，你去試駕ｆｏｃｕｓ也在８０的速度過彎看看
讓後再回ＡＬＴＩＳ也８０速度過彎看妳還會不會說底盤不重要。
像這次馬３能從失控救回功勞底盤就是功勞者
要是底盤太爛那他早就說再見了。
確實不是每個人是賽車手，但是有的情形就是要逼你當賽車手。
像國道這些事故就是因為這樣而引起的。當然主要是人錯但是車也不是沒有錯
[/quote]
同一個彎道，我開R8輪胎也是叫
難到神車focus操控更甚R8許多?
馬3失控救回?拜託一下，那種技術也叫救回?真正救回來不是那樣子開好不好.....
它那個叫作亂開，沒出事是他運氣好
FOCUS有開過....底盤?哈哈，真的沒你們說的行.....穩定性也不是很好
山路也不是很好開，爛在引擎沒力....加速鳥，變速箱搭配也不是很好[/quote]
果然連FOCUS都沒開過[嘆氣]
於
2014/03/12 18:28:10
發文IP 155.52.*.*
[quote=exid (exid)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=exid (exid)]
T家的操控還好吧，我又不是沒開過.....ALTIS我也開過很多次，也沒感覺到操控很爛
在五楊高架開到120表速，覺得還是很穩，時速80下交流道也行阿，[color="#FF0000"]頂多輪胎慘叫些而已[/color]
除非你平常市區都100在開，高速都開160以上吧，不然操控性有需要到那多嗎?
我是不知道你們開車的技術到底有多好，好到一直要批評人家車子操控爛.....
你們該不會每個人都是開F1出身的吧?
[/quote]
就是因為你這樣子想，難怪ｔ家拔掉動態穩定系統偷料底盤都不痛不癢[嘆氣]
從紅字來看就證明了底盤是真的不行。
假如你還願意的話，你去試駕ｆｏｃｕｓ也在８０的速度過彎看看
讓後再回ＡＬＴＩＳ也８０速度過彎看妳還會不會說底盤不重要。
像這次馬３能從失控救回功勞底盤就是功勞者
要是底盤太爛那他早就說再見了。
確實不是每個人是賽車手，但是有的情形就是要逼你當賽車手。
像國道這些事故就是因為這樣而引起的。當然主要是人錯但是車也不是沒有錯
[/quote]
同一個彎道，我開R8輪胎也是叫
難到神車focus操控更甚R8許多?
馬3失控救回?拜託一下，那種技術也叫救回?真正救回來不是那樣子開好不好.....
它那個叫作亂開，沒出事是他運氣好
FOCUS有開過....底盤?哈哈，真的沒你們說的行.....穩定性也不是很好
山路也不是很好開，爛在引擎沒力....加速鳥，變速箱搭配也不是很好[/quote]
一看就知道連FOCUS都沒開過[嘆氣]
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同一個彎道，我開R8輪胎也是叫 難到神車focus操控更甚R8許多? 馬3失控救回?拜託一下，那種技術也叫救回?真正救回來不是那樣子開好不好..... 它那個叫作亂開，沒出事是他運氣好 FOCUS有開過....底盤?哈哈，真的沒你們說的行.....穩定性也不是很好 山路也不是很好開，爛在引擎沒力....加速鳥，變速箱搭配也不是很好 | ||||||||||||||||||||||
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一看就知道連FOCUS都沒開過😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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多謝您的發言讓本版熱絡起來。 當然您可以選擇品質好務故障少又省油的T牌 我也相信您的車不是買來撞的 當然也祝願您開車一路平安，永遠不會有用到安全氣囊跟動態循跡系統的一天。 祝您行車平安 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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安全氣囊跟動態循跡系統，神車也有吧😌
安全氣囊跟動態循跡系統也不是王道，難道加上這兩樣東西，開車就永保平安???
還是有正確的駕駛觀念比較重要.....
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安全氣囊跟動態循跡系統，神車也有吧😌 安全氣囊跟動態循跡系統也不是王道，難道加上這兩樣東西，開車就永保平安??? 還是有正確的駕駛觀念比較重要..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你還是算了吧，車不是買來撞跟安全你想騙誰？
台灣人到處亂開車也是現實
你嘴巴叫人守法他就會守法啊？
果然被某人說是T家的業務不意外😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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安全氣囊跟動態循跡系統，神車也有吧😌 安全氣囊跟動態循跡系統也不是王道，難道加上這兩樣東西，開車就永保平安??? 還是有正確的駕駛觀念比較重要..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有正確的駕駛觀念就可以確保不會出事?
那葉少爺撞死的那個太太怎麼死的?
你很正常，但是不能保證別人永遠都那麼正常。
安全氣囊跟動態循跡系統也不是王道，但是有列為標準備配的話，比起單純靠技術和安全觀念更多一份保障。
T牌車沒有不好，只是對於買不起全車系頂級車款的駕駛人感覺好像命比較不那麼值錢而已。
反正基本上打開電視看到社會新聞有開車的死亡車禍先猜T牌車命中率至少9成
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寫手還是低調點好
太高調容易被起底
太高調容易被起底
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有人知道車子最後倒回來時 檔位是前進還是後退? | ||||||||||||
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再請教一次
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再請教一次 | ||||||||||||||||||||||
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沒根據不負責的我猜是D檔 😇
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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