回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
	回應 snower (小硯) 所寫 傳統的柴油引擎因採用間接噴射，且電子控制系統技術尚未成熟，無法精確控制噴油量、噴油壓力及時間，使得引擎在低轉速時，柴油分子的霧化不完全、燃燒效率差，造成耗油、廢氣污染，以及加速遲緩、引擎震動大等問題，因此過去只有商用車或貨車才使用柴油引擎。不過近幾年來，因為「高壓共軌直接噴射系統」與「高速運算ECU系統」加入後，柴油引擎早已擺脫這些的負面包袱…… 車訊網報導 http://www.carnews.com/article.php?id=35058&p=1 因為之前討論cx5與山土匪看到有人對柴油車的印象還停在冒黑煙的時代，所以找一篇報導澄清一下， 不是說柴油有多好，只是想提供對柴油有疑慮，仍是舊印象的人參考～ 我有跟在Golf TDI後面,看他冒黑煙,這... 怎解? 😇

有的是DPF掛了
有的事故意拆了它改管
或是廢了DPF😇

	回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
	回應 snower (小硯) 所寫 傳統的柴油引擎因採用間接噴射，且電子控制系統技術尚未成熟，無法精確控制噴油量、噴油壓力及時間，使得引擎在低轉速時，柴油分子的霧化不完全、燃燒效率差，造成耗油、廢氣污染，以及加速遲緩、引擎震動大等問題，因此過去只有商用車或貨車才使用柴油引擎。不過近幾年來，因為「高壓共軌直接噴射系統」與「高速運算ECU系統」加入後，柴油引擎早已擺脫這些的負面包袱…… 車訊網報導 http://www.carnews.com/article.php?id=35058&p=1 因為之前討論cx5與山土匪看到有人對柴油車的印象還停在冒黑煙的時代，所以找一篇報導澄清一下， 不是說柴油有多好，只是想提供對柴油有疑慮，仍是舊印象的人參考～ 我有跟在Golf TDI後面,看他冒黑煙,這... 怎解? 😇

幾乎都會！在高負載與換擋後那一剎那。
但柴油車主都不會承認，因為坐在車上看不到那短暫的一口黑煙。

😀你好
我也買了跟你一樣顏色的
今天才看到你的文章
謝謝你分享
我很喜歡這台車
我是買貴族版的

版主您好,方便分享業務的聯絡方式嗎?最近也在看這台車
聯絡信箱:hua.balance@gmail.com
Thank!😍

	回應 cch1973 (華客) 所寫
	版主您好,方便分享業務的聯絡方式嗎?最近也在看這台車 聯絡信箱:hua.balance@gmail.com Thank!😍

抱歉~最近太忙現在才看到，已回覆希望還幫得到~

另外分享一下目前的油耗~
現在開了1800多公里，簡單用加油時跳停的加油量去看行駛的里程，計算了2次油耗，
分別為每公升10.9、10.2，所以平均約是10.6公里.......
行駛路途大約60%市區，40%高速，上班從南崁走山路到林口，下班從林口上高速回南崁，還有假日出遊

比較過電腦快樂表，目前1800多公里顯示的是8.8公升/100公里，大約11.3......

油耗似乎沒想像中好~等過5000、1萬後看看，不過近2噸車子這樣油耗好像也還不錯，
我是有感覺比上臺小凹省啦~個人感覺~以上供參

另外想問開南崁往林口山路，都擔心爬坡時有時候一下子轉速要突然拉比較高，這樣對新車不知好不好，雖然開的很爽但怕傷車，還是都開高速公路比較好呢?😵

恭喜簽新車!!!😇

19"的胎 能用的9000元起跳

	回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
	回應 snower (小硯) 所寫 傳統的柴油引擎因採用間接噴射，且電子控制系統技術尚未成熟，無法精確控制噴油量、噴油壓力及時間，使得引擎在低轉速時，柴油分子的霧化不完全、燃燒效率差，造成耗油、廢氣污染，以及加速遲緩、引擎震動大等問題，因此過去只有商用車或貨車才使用柴油引擎。不過近幾年來，因為「高壓共軌直接噴射系統」與「高速運算ECU系統」加入後，柴油引擎早已擺脫這些的負面包袱…… 車訊網報導 http://www.carnews.com/article.php?id=35058&p=1 因為之前討論cx5與山土匪看到有人對柴油車的印象還停在冒黑煙的時代，所以找一篇報導澄清一下， 不是說柴油有多好，只是想提供對柴油有疑慮，仍是舊印象的人參考～ 我有跟在Golf TDI後面,看他冒黑煙,這... 怎解? 😇

如果只跑市區....長期下來..碳微粒回收系統就會阻塞...導致排黑煙狠簡單....上高速路...飆個10分鐘...碳微粒系統就會將阻塞的碳...燒光...就不會冒黑煙囉