#62
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於
2014/05/14 13:02:05
發文
於
2014/05/14 13:02:05
發文IP 92.130.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=mmc_george (ORO George)]
我還以為GO KART是後驅，可以體會那種感覺[害羞][/quote]
可能要問一下谷關的飯店，缺不缺早上送豆腐的.....[/quote]
呵呵~~~
於
2014/05/14 13:29:03
發文IP 92.130.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=mmc_george (ORO George)]
我還以為GO KART是後驅，可以體會那種感覺[害羞][/quote]
可能要問一下谷關的飯店，缺不缺早上送豆腐的.....[/quote]
呵呵~~~
接送美眉小弟比較有興趣
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可能要問一下谷關的飯店，缺不缺早上送豆腐的..... | ||||||||||||
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回應 rolkilos (小光) 所寫呵呵~~~
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#63
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那台我之前常開, 公司公務車 後驅車特性真的很不錯, 跟previa 2.4差很多, 明顯感覺從後面推 但是加速就差Previa很多 | ||||||||||||||||||||||
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說到後驅有在後面推的感覺好像煞有其事了哈哈哈哈
所以前驅有點像一匹馬在你前面拉了~~~😆
#64
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是後驅的，當時車輛幾乎是後驅車居多 像裕隆速利303也是後驅.但隨著技術跟觀念上的改變 沒過幾年所有車廠的實用性車款的後驅就被前驅設計給完全取代😇 | ||||||||||||
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感謝說明，想不到我也是後驅車的先驅，可見後驅車開起來也沒那麼難伺候，可能因為我無感!😊
#65
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於
2014/05/14 13:59:19
發文
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感謝說明，想不到我也是後驅車的先驅，可見後驅車開起來也沒那麼難伺候，可能因為我無感!😊 | ||||||||||||||||||||||
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適應與習慣是關鍵吧
多年來被前驅自排車寵慣了之後，再回頭開後驅甚至是手排車的時候
我猜那種感覺就會比較明顯了
小弟以前也開過跑天下，那時候也不覺得難以適應🙂🙂
PS.那方向盤還真重
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#66
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說到後驅有在後面推的感覺好像煞有其事了哈哈哈哈 所以前驅有點像一匹馬在你前面拉了~~~😆 | |||
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哈哈哈
離退休的45個基數還剩66個月
#67
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首先四驅分為兩大類 一是加強操控性及循跡性的AWD (all wheel drive) 此系統全時都會給四個輪子扭力的輸出，但因為牽涉到差速器的關係 導致AWD對越野幫助相當有限，一旦某輪嚴重打滑，動力都會跑到該輪 二是越野用的4X4 此系統專為越野而生，平時通常為二驅，需要越野脫困時才打入4X4的檔位 但在此模式下，車速不得過快或者轉彎，會翻車 而某些AWD的SUV車款，為了達成輕度越野的目標 會多出一段模擬4X4的中央差速器鎖定，功用略同於4X4的車款 而四輪傳動有甚麼優缺點呢？ 優： AWD的操控性及循跡性先天優於FWD或者RWD 尤其是濕滑路面的穩定性更是大勝RWD (AWD > FWD > RWD) 4X4或者中央差速器鎖定後的AWD的越野能力 缺： 耗油，多了一根傳動軸以及中差、後差，再加上四個輪子都有牽引力，勢必耗油 小馬力的四驅車會重拖 | ||||||||||||
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謝謝巧虎大大，好評送上🙂
#68
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首先四驅分為兩大類 一是加強操控性及循跡性的AWD (all wheel drive) 此系統全時都會給四個輪子扭力的輸出，但因為牽涉到差速器的關係 導致AWD對越野幫助相當有限，一旦某輪嚴重打滑，動力都會跑到該輪 二是越野用的4X4 此系統專為越野而生，平時通常為二驅，需要越野脫困時才打入4X4的檔位 但在此模式下，車速不得過快或者轉彎，會翻車 而某些AWD的SUV車款，為了達成輕度越野的目標 會多出一段模擬4X4的中央差速器鎖定，功用略同於4X4的車款 而四輪傳動有甚麼優缺點呢？ 優： AWD的操控性及循跡性先天優於FWD或者RWD 尤其是濕滑路面的穩定性更是大勝RWD (AWD > FWD > RWD) 4X4或者中央差速器鎖定後的AWD的越野能力 缺： 耗油，多了一根傳動軸以及中差、後差，再加上四個輪子都有牽引力，勢必耗油 小馬力的四驅車會重拖 | ||||||||||||
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現在傳統的非全時4WD 跟 AWD 的差異沒那麼明顯，差不多都變成AWD了
頂多是越野型的會加裝差速鎖定、加力箱跟加強傳動組件承受力。
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#69
0
於
2014/05/15 09:00:10
發文
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現在傳統的非全時4WD 跟 AWD 的差異沒那麼明顯，差不多都變成AWD了 頂多是越野型的會加裝差速鎖定、加力箱跟加強傳動組件承受力。 | ||||||||||||||||||||||
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請教一下4 MATIC是指4WD還是AWD還是其他?
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#70
1
於
2014/05/15 09:42:54
發文
於
2014/05/15 09:42:54
發文IP 250.117.*.*
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=rolkilos (小光)]
現在傳統的非全時4WD 跟 AWD 的差異沒那麼明顯，差不多都變成AWD了
頂多是越野型的會加裝差速鎖定、加力箱跟加強傳動組件承受力。
[/quote]
請教一下4 MATIC是指4WD還是AWD還是其他?[/quote]
4MATIC是AWD。
AWD算是4WD，但是4WD不一定就AWD，像[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=261333&page=1"]這台[/url]，就還是非全時4輪驅動，但這台車是用來爬石頭的.....
於
2014/05/15 09:54:15
發文IP 250.117.*.*
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=rolkilos (小光)]
現在傳統的非全時4WD 跟 AWD 的差異沒那麼明顯，差不多都變成AWD了
頂多是越野型的會加裝差速鎖定、加力箱跟加強傳動組件承受力。
[/quote]
請教一下4 MATIC是指4WD還是AWD還是其他?[/quote]
4MATIC是AWD。
AWD可以說是4WD，但是4WD不一定就是AWD，像[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=261333&page=1"]這台[/url]，就還是非全時4輪驅動，但這台車是用來爬石頭的.....
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請教一下4 MATIC是指4WD還是AWD還是其他? | ||||||||||||
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4MATIC是AWD。
AWD可以說是4WD，但是4WD不一定就是AWD，像這台，就還是非全時4輪驅動，但這台車是用來爬石頭的.....
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
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