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北美泥散非常狡猾的規定只能在GT-R certified dealer做保養,去外面做馬上取消所有保固😡 網路上有一些DIY的資訊不過通常一下就被泥散封殺了 | ||||||||||||||||||||||
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回應 kyo7878 (GS-愛撫運動風) 所寫其實有很多改裝店家大概看一下就會弄，即使要特殊工具他們也會想辦法
自製，有很多人都建議不要買中古的超跑，因為會定期保養的是少之又少。
當然車況就要看情況而定了，至於原廠的保固，看看就好。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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北美泥散非常狡猾的規定只能在GT-R certified dealer做保養,去外面做馬上取消所有保固😡 網路上有一些DIY的資訊不過通常一下就被泥散封殺了 | ||||||||||||||||||||||
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😲😲😲
我終於能理解ＧＴ－Ｒ為何會被調查．
是美國銷售不佳的車款之一😇😇
看來還是買一台６速手排猛蛇最實在😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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對於我們的挺本質的寶哥來說 只要ＮＳＸ賣的比ＥＶＯ高貴稀有就好😆  看這樣子ＦＱ４００還真是不保值，難怪有錢人都不想看一眼😌 | ||||||||||||
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好了，你們就不要再爭了，其實我不希望這版有超高的點閱率。
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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好了，你們就不要再爭了，其實我不希望這版有超高的點閱率。 😀 | ||||||||||||||||||||||
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快笑死我了😆280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？😆
也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲😌
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快笑死我了😆280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？😆 也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我今天看了一下超越車訊，本質車與神車小老弟的對決，
其實文中有許多的毛盾，最後是選擇本質車，其實我也
看的一頭霧水，很佩服該編輯的功力。
😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
2014/06/27 00:58:55
0
於
2014/06/27 00:58:55
發文IP 164.239.*.*
[quote=a934558 (SH-AWD)]
快笑死我了[傻笑]280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？[傻笑]
也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲[嘆氣][/quote]
你可以繼續嘲笑沒關係，因為人家都是ＮＳＸ可是極致的輕量化[傻笑]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2"]http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2[/url]
跟笨重的ＥＶＯ比只會增加馬力弭補性能才能跟ＮＳＸ比
你認為有錢人都不會看嗎？果然是只會開著老３０的窮鬼
水準跟我這屁孩一樣差[嘆氣][嘆氣][傻笑]
於
2014/06/27 00:59:54
發文IP 164.239.*.*
[quote=a934558 (SH-AWD)]
快笑死我了[傻笑]280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？[傻笑]
也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲[嘆氣][/quote]
你可以繼續嘲笑沒關係，因為人家ＮＳＸ可是極致的輕量化[傻笑]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2"]http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2[/url]
跟笨重的ＥＶＯ比只會增加馬力來弭補性能才能跟ＮＳＸ Ｒ ＧＴ比
你認為有錢人都不會看嗎？果然是只會開著老３０的窮鬼
水準跟我這屁孩一樣差[嘆氣][嘆氣][傻笑]
於
2014/06/27 01:01:07
發文IP 164.239.*.*
[quote=a934558 (SH-AWD)]
快笑死我了[傻笑]280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？[傻笑]
也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲[嘆氣][/quote]
你可以繼續嘲笑沒關係，因為人家ＮＳＸ可是極致的輕量化[傻笑]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2"]http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2[/url]
跟笨重與低空力學的ＥＶＯ比只會增加馬力來弭補性能才能跟ＮＳＸ Ｒ ＧＴ比
你認為有錢人都不會看嗎？果然是只會開著老３０的窮鬼
水準跟我這屁孩一樣差[嘆氣][嘆氣][傻笑]
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快笑死我了😆280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？😆 也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲😌 | |||
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你可以繼續嘲笑沒關係，因為人家ＮＳＸ可是極致的輕量化😆
http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2
跟笨重與低空力學的ＥＶＯ比只會增加馬力來弭補性能才能跟ＮＳＸ Ｒ ＧＴ比
你認為有錢人都不會看嗎？果然是只會開著老３０的窮鬼
水準跟我這屁孩一樣差😌😌😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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我今天看了一下超越車訊，本質車與神車小老弟的對決， 其實文中有許多的毛盾，最後是選擇本質車，其實我也 看的一頭霧水，很佩服該編輯的功力。 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實本質迷都很挺我們本質車😊
只是都靠嘴巴挺而已😆
實際上貴的要死沒幾個真的去買😆
難怪本質的年營收就是不如人家😆
車子賣的不好也不去把發電機,割草機,船外機,卡丁車引擎等等...生意搞好一點多賺一點😌
=========================================================
本田
產品:汽車、摩托車、飛機、引擎
年營業額
1078億美元
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賓士
產品:豪華轎車、卡車、公共汽車、引擎
年營業額
1549億美元
=========================================================
豐田
產品:汽車、引擎
年營業額
2220億美元
=========================================================
三菱
產品:礦業, 造船, 通訊業, 金融服務業, 保險業, 電子產品業, 汽車工業, 建築業,
重工業, 石化業, 房地產業, 食品產業, 化學業, 鋼鐵工業, 航空業 等其他產業
年營業額
2486億美元
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你可以繼續嘲笑沒關係，因為人家ＮＳＸ可是極致的輕量化😆 http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2 跟笨重與低空力學的ＥＶＯ比只會增加馬力來弭補性能才能跟ＮＳＸ Ｒ ＧＴ比 你認為有錢人都不會看嗎？果然是只會開著老３０的窮鬼 水準跟我這屁孩一樣差😌😌😆 | ||||||||||||
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說了那麼多NSX到底跑贏人家了沒有？😌真是沒水準的屁孩😌
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266680
Honda NSX Type-R
1.31.6
😩😩😩
0
的確３０跟本質也一樣．其粉絲說是會去買
但事實上也不會去買．因為品質跟服務處理可是出名的爛😌😆
看來３０還是別賣汽車專心賣家電跟其他行業最實在😌
但事實上也不會去買．因為品質跟服務處理可是出名的爛😌😆
看來３０還是別賣汽車專心賣家電跟其他行業最實在😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
2014/06/27 01:23:12
0
於
2014/06/27 01:23:12
發文IP 229.8.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]的確３０跟本質也一樣．其粉絲說是會去買
但事實上也不會去買．因為品質跟服務處理可是出名的爛[嘆氣][傻笑]
看來３０還是別賣汽車專心賣家電跟其他行業最實在[嘆氣]
[/quote]
看來還是賺輸人家最直實在了[害羞][傻笑]
於
2014/06/27 01:23:28
發文IP 229.8.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]的確３０跟本質也一樣．其粉絲說是會去買
但事實上也不會去買．因為品質跟服務處理可是出名的爛[嘆氣][傻笑]
看來３０還是別賣汽車專心賣家電跟其他行業最實在[嘆氣]
[/quote]
看來還是賺輸人家最實在了[害羞][傻笑]
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| 的確３０跟本質也一樣．其粉絲說是會去買 但事實上也不會去買．因為品質跟服務處理可是出名的爛😌😆 看來３０還是別賣汽車專心賣家電跟其他行業最實在😌 | |||
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看來還是賺輸人家最實在了😊😆
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說了那麼多NSX到底跑贏人家了沒有？😌真是沒水準的屁孩😌 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266680 Honda NSX Type-R 1.31.6 😩😩😩 | ||||||||||||||||||||||
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當然跑贏啦，看看ＥＶＯ在紐柏林成績真是厲害😌😆
８：１１：１６ 😩😌
看看人家本質老車跑多少，你ＥＶＯ再繼續加油吧😌😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
2014/06/27 01:35:55
0
於
2014/06/27 01:35:55
發文IP 229.8.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=a934558 (SH-AWD)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=a934558 (SH-AWD)]
快笑死我了[傻笑]280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？[傻笑]
也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲[嘆氣][/quote]
你可以繼續嘲笑沒關係，因為人家ＮＳＸ可是極致的輕量化[傻笑]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2"]http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2[/url]
跟笨重與低空力學的ＥＶＯ比只會增加馬力來弭補性能才能跟ＮＳＸ Ｒ ＧＴ比
你認為有錢人都不會看嗎？果然是只會開著老３０的窮鬼
水準跟我這屁孩一樣差[嘆氣][嘆氣][傻笑]
[/quote]
說了那麼多NSX到底跑贏人家了沒有？[嘆氣]真是沒水準的屁孩[嘆氣]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266680"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266680[/url]
Honda NSX Type-R
1.31.6
[昏倒][昏倒][昏倒][/quote]
當然跑贏啦，看看ＥＶＯ在紐柏林成績真是厲害[嘆氣][傻笑]
８：１１：１６ [昏倒][嘆氣]
看看人家本質老車跑多少，你ＥＶＯ再繼續加油吧[嘆氣][嘆氣]
[/quote]
好厲害喔[傻笑]厲害到沒賣出半台[嘆氣]
也不想想車價差多少[嘆氣]沒人買是有個屁用喔[嘆氣]
美規 ACURA NSX-T 也在 1997 年隨 WTO 開放日製車進口，由南陽引進台灣，雖說它是第一部正規登上寶島的日本超跑，但 600 萬的天價讓它始終沒能賣出半部。
[url="http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-珍稀照片：honda-nsx-t-美規南陽總代理"]http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-珍稀照片：honda-nsx-t-美規南陽總代理[/url]
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
於
2014/06/27 01:53:52
發文IP 229.8.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=a934558 (SH-AWD)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=a934558 (SH-AWD)]
快笑死我了[傻笑]280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？[傻笑]
也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲[嘆氣][/quote]
你可以繼續嘲笑沒關係，因為人家ＮＳＸ可是極致的輕量化[傻笑]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2"]http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2[/url]
跟笨重與低空力學的ＥＶＯ比只會增加馬力來弭補性能才能跟ＮＳＸ Ｒ ＧＴ比
你認為有錢人都不會看嗎？果然是只會開著老３０的窮鬼
水準跟我這屁孩一樣差[嘆氣][嘆氣][傻笑]
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說了那麼多NSX到底跑贏人家了沒有？[嘆氣]真是沒水準的屁孩[嘆氣]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266680"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266680[/url]
Honda NSX Type-R
1.31.6
[昏倒][昏倒][昏倒][/quote]
當然跑贏啦，看看ＥＶＯ在紐柏林成績真是厲害[嘆氣][傻笑]
８：１１：１６ [昏倒][嘆氣]
看看人家本質老車跑多少，你ＥＶＯ再繼續加油吧[嘆氣][嘆氣]
[/quote]
好厲害喔[傻笑]厲害到沒賣出半台[嘆氣]
也不想想車價差多少[嘆氣]沒人買是有個屁用喔[嘆氣]
美規 ACURA NSX-T 也在 1997 年隨 WTO 開放日製車進口，由南陽引進台灣，雖說它是第一部正規登上寶島的日本超跑，但 600 萬的天價讓它始終沒能賣出半部。
[url="http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-珍稀照片：honda-nsx-t-美規南陽總代理"]http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-珍稀照片：honda-nsx-t-美規南陽總代理[/url]
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
不要老是拿280匹的evo在比[嘆氣]
什麼叫做同級對比？
nsx售價多少？
evo售價多少？
等你搞清楚售價差多少再把這兩台放在一起比ok！[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_708634.jpg[/img]
於
2014/06/27 02:04:40
發文IP 229.8.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=a934558 (SH-AWD)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=a934558 (SH-AWD)]
快笑死我了[傻笑]280匹50萬美元的NSX有錢人就會想看想買？[傻笑]
也不去查一下NSX賣出了幾台再來說嘴也不遲[嘆氣][/quote]
你可以繼續嘲笑沒關係，因為人家ＮＳＸ可是極致的輕量化[傻笑]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2"]http://www.carnews.com/article.php?id=25606&p=2[/url]
跟笨重與低空力學的ＥＶＯ比只會增加馬力來弭補性能才能跟ＮＳＸ Ｒ ＧＴ比
你認為有錢人都不會看嗎？果然是只會開著老３０的窮鬼
水準跟我這屁孩一樣差[嘆氣][嘆氣][傻笑]
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說了那麼多NSX到底跑贏人家了沒有？[嘆氣]真是沒水準的屁孩[嘆氣]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266680"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266680[/url]
Honda NSX Type-R
1.31.6
[昏倒][昏倒][昏倒][/quote]
當然跑贏啦，看看ＥＶＯ在紐柏林成績真是厲害[嘆氣][傻笑]
８：１１：１６ [昏倒][嘆氣]
看看人家本質老車跑多少，你ＥＶＯ再繼續加油吧[嘆氣][嘆氣]
[/quote]
好厲害喔[傻笑]厲害到沒賣出半台[嘆氣]
也不想想車價差多少[嘆氣]沒人買是有個屁用喔[嘆氣]
美規 ACURA NSX-T 也在 1997 年隨 WTO 開放日製車進口，由南陽引進台灣，雖說它是第一部正規登上寶島的日本超跑，但 600 萬的天價讓它始終沒能賣出半部。
[url="http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-珍稀照片：honda-nsx-t-美規南陽總代理"]http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-珍稀照片：honda-nsx-t-美規南陽總代理[/url]
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不要老是拿280匹的evo在比[嘆氣]
什麼叫做同級對比？
nsx售價多少？
evo售價多少？
等你搞清楚售價差多少再把這兩台放在一起比！[嘆氣]
還是你覺得喜美也可以跟法拉利放在一起比？[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_708634.jpg[/img]
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當然跑贏啦，看看ＥＶＯ在紐柏林成績真是厲害😌😆 ８：１１：１６ 😩😌 看看人家本質老車跑多少，你ＥＶＯ再繼續加油吧😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好厲害喔😆厲害到沒賣出半台😌
也不想想車價差多少😌沒人買是有個屁用喔😌
美規 ACURA NSX-T 也在 1997 年隨 WTO 開放日製車進口，由南陽引進台灣，雖說它是第一部正規登上寶島的日本超跑，但 600 萬的天價讓它始終沒能賣出半部。
http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-珍稀照片：honda-nsx-t-美規南陽總代理
😌😌😌
不要老是拿280匹的evo在比😌
什麼叫做同級對比？
nsx售價多少？
evo售價多少？
等你搞清楚售價差多少再把這兩台放在一起比！😌
還是你覺得喜美也可以跟法拉利放在一起比？😌
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其實本質迷都很挺我們本質車😊 只是都靠嘴巴挺而已😆 實際上貴的要死沒幾個真的去買😆 難怪本質的年營收就是不如人家😆 車子賣的不好也不去把發電機,割草機,船外機,卡丁車引擎等等...生意搞好一點多賺一點😌 ========================================================= 本田 產品:汽車、摩托車、飛機、引擎 年營業額 1078億美元 ========================================================= 賓士 產品:豪華轎車、卡車、公共汽車、引擎 年營業額 1549億美元 ========================================================= 豐田 產品:汽車、引擎 年營業額 2220億美元 ========================================================= 三菱 產品:礦業, 造船, 通訊業, 金融服務業, 保險業, 電子產品業, 汽車工業, 建築業, 重工業, 石化業, 房地產業, 食品產業, 化學業, 鋼鐵工業, 航空業 等其他產業 年營業額 2486億美元 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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生意都做很大😇😇
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好厲害喔😆厲害到沒賣出半台😌 也不想想車價差多少😌沒人買是有個屁用喔😌 不要老是拿280匹的evo在比😌 什麼叫做同級對比？ nsx售價多少？ evo售價多少？ 等你搞清楚售價差多少再把這兩台放在一起比！😌 還是你覺得喜美也可以跟法拉利放在一起比？ | |||
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最會無差別格鬥，
亂比一通的不就是你嗎?
怎麼有臉說別人??
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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| 假如Toyota對旗下的超跑或特殊車型能設計不同的logo或許有加分效果。 開台上千萬的車，結果方向盤上給你一個大大的toyota標誌。。。。能看嗎？ 😆 | |||
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就像是在路上要搭訕前面的長髮妹，結果轉過頭來是鬍渣大叔........😵
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
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來體驗一下賽道的快感吧。
😍
😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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不知道牛魔王這一次要做到幾匹，是否會強過 F 系列。
🙂
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
2014/07/21 19:59:20
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外型比LFA像樣多了
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有人認為這是新版市售的牛魔王，但我不希望是。
😇
😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
2014/08/04 23:43:38
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好不好看重要嗎?就像帥氣的LFA真的只有帥爾以😆
就像當年的NSX一樣賣點就是帥氣的收藏車種
所以當然一定賣的幾乎是天價😆😆
不過儘管如此看來LFA還是真的很帥😆😍
就像當年的NSX一樣賣點就是帥氣的收藏車種
所以當然一定賣的幾乎是天價😆😆
不過儘管如此看來LFA還是真的很帥😆😍
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
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