[轉貼]爆漢密爾頓和羅斯伯格正賽后輪依舊是使用的Brembo
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 新浪體育訊據英國媒體《汽車運動》報導，事實上F1德國站的周日，兩位梅賽德斯AMG車手的後製動盤都是使用的Brembo的產品。 F1德國站上週在霍根海姆賽道舉行，路易斯-漢密爾頓在排位中使用的Brembo制動碟損壞撞車退賽，為了正賽避免重蹈覆轍，車隊決定週日換用CI的產品。但是根據賽車封存規則，意味著他需要從維修站起步。 星期天早上，梅賽德斯AMG車隊在同FIA進行溝通之後，F1主管團體最終同意免罰。原因是按照F1規則34.2條規定，如果更換的部件與原件在重量、尺寸、功能上類似可以不做處罰。 根據F1德國站幹事發布的實時報告，漢密爾頓的確在正賽開始前更換了前後製動盤，隊友尼克-羅斯伯格則更換了後製動盤。 當時外界理解的是，F1德國站週日，漢密爾頓的前後四個制動盤，都從Brembo換為了CI。隊友尼科-羅斯伯格由於排位前輪使用的CI，後輪是Brembo，因此只把後輪換為了CI。但是《汽車運動》報導，事實上並非如此。 根據消息人士透露，真相是漢密爾頓和尼科-羅斯伯格只是前輪使用的CI的產品，因為整個週末前輪裝CI都沒出過問題。 後製動盤，兩人的確換過，但只是用舊版的、已被證明可靠的Brembo換下了新版的Brembo，品牌並未改變。 《汽車運動》分析說，三叉星的這種更換模式，證明了他們對Brembo產品的可靠性並不是徹底的不信任，只是擔心新版的而已。意大利公司Brembo承諾，他們將展開詳細調查，找出是什麼原因導致了漢密爾頓的右前盤裂成了三塊。 (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2014-07-22/12247261976.shtml | |||
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回應 k56537 (k56537) 所寫很簡單啊
因為受到了詛咒
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很簡單啊 因為受到了詛咒 | ||||||||||||
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炳叔口中的小黑獨門延遲煞車技術。
新浪體育訊據英國媒體《汽車運動》報導，事實上F1德國站的周日，兩位梅賽德斯AMG車手的後製動盤都是使用的Brembo的產品。
F1德國站上週在霍根海姆賽道舉行，路易斯-漢密爾頓在排位中使用的Brembo制動碟損壞撞車退賽，為了正賽避免重蹈覆轍，車隊決定週日換用CI的產品。但是根據賽車封存規則，意味著他需要從維修站起步。
星期天早上，梅賽德斯AMG車隊在同FIA進行溝通之後，F1主管團體最終同意免罰。原因是按照F1規則34.2條規定，如果更換的部件與原件在重量、尺寸、功能上類似可以不做處罰。
根據F1德國站幹事發布的實時報告，漢密爾頓的確在正賽開始前更換了前後製動盤，隊友尼克-羅斯伯格則更換了後製動盤。
當時外界理解的是，F1德國站週日，漢密爾頓的前後四個制動盤，都從Brembo換為了CI。隊友尼科-羅斯伯格由於排位前輪使用的CI，後輪是Brembo，因此只把後輪換為了CI。但是《汽車運動》報導，事實上並非如此。
根據消息人士透露，真相是漢密爾頓和尼科-羅斯伯格只是前輪使用的CI的產品，因為整個週末前輪裝CI都沒出過問題。
後製動盤，兩人的確換過，但只是用舊版的、已被證明可靠的Brembo換下了新版的Brembo，品牌並未改變。
《汽車運動》分析說，三叉星的這種更換模式，證明了他們對Brembo產品的可靠性並不是徹底的不信任，只是擔心新版的而已。意大利公司Brembo承諾，他們將展開詳細調查，找出是什麼原因導致了漢密爾頓的右前盤裂成了三塊。
(新浪F1頻道)
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-07-22/12247261976.shtml