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則留言

原廠保養

馬莉

上個星期回原廠做2萬公里保養
新車買兩年多了
技師檢查後告知需要更換保養項目如下

1.室內空氣濾網 500
2.電瓶 3100
3.煞車油 1200

我心裡想車子才剛買兩年
電池就要換會不會太快了一點所以就沒有換
煞車油也是沒有換 所以只換了空氣濾網



後來到認識的私人保養廠檢查量測電池電容值為408
師父跟我說小於250以下才要換


煞車油師父目視檢查發現油的顏色還是很乾淨
說沒有必要更換, 甚至再使用個兩三年不用換
也沒有問題

原廠的迷思
1.原廠的保養邏輯, s o p 比經驗重要是嗎?
2.照標準程序把堪用的部件換掉真的有比較好嗎?例如常換煞車油會不會增加
濕氣進入機件的機會……常更換新零件, 增加不必要拆裝?
3.這種作法是為業績?還是為了保證原廠保養不會出問題?
車廠一直想要發展更環保的車, 但是保養邏輯卻不環保
這樣是可以增加促進一些經濟供獻了, 可是不是很甘心


我是薪酸的小市民啦!
很希望支持原廠, 但是也希望被合理的對待
如果我的想法有一點道理, 那我真的很同情跟我一起同時作保養的隔壁桌小姐,
因為我看到原廠人員拿著一長列的保養項目在跟她解釋
而她也很認真的在問保養項目的意義……我猜她會全買








riply20000

#2

我車子買了之後

原廠保養一兩次之後


就外面的認識的技師那裡保養了


買兩年的車子

電瓶就要換


那買兩年的車子,輪胎要不要換?


要看磨損


所以,電瓶也是要看蓄電量

只是,測量器是可以調的........
兒童汽車安全座椅增高墊http://blog.xuite.net/riply20000/twblog 水箱精檢測器的使用http://blog.xuite.net/riply20000/twblog

紫曦

#3

要向股東交代啊!😌
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

自由的我

#4

去原廠就為了保固😇

a_fa

#5

回應 mark55555555 (Mark) 所寫
上個星期回原廠做2萬公里保養
新車買兩年多了
技師檢查後告知需要更換保養項目如下

1.室內空氣濾網 500
2.電瓶 3100
3.煞車油 1200

我心裡想車子才剛買兩年
電池就要換會不會太快了一點所以就沒有換
煞車油也是沒有換 所以只換了空氣濾網



後來到認識的私人保養廠檢查量測電池電容值為408
師父跟我說小於250以下才要換


煞車油師父目視檢查發現油的顏色還是很乾淨
說沒有必要更換, 甚至再使用個兩三年不用換
也沒有問題

...........................恕刪!


這也要省?!
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