[轉貼]國道2號大園交流道至台15線段，107年完工
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the devil is in the details
#2
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那是指以後過節時大塞車，北返時可以走國三在竹南西濱接台61，
然後再由這裡接回國道2號嗎？
但是前提是新屋那一段要接上來。
然後再由這裡接回國道2號嗎？
但是前提是新屋那一段要接上來。
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| 那是指以後過節時大塞車，北返時可以走國三在竹南西濱接台61， 然後再由這裡接回國道2號嗎？ 但是前提是新屋那一段要接上來。 | |||
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回應 kennychu (kenny) 所寫理論上可以這樣跑，但例如香山往竹北這一小段會卡在南寮漁港十字路口。🙂
新屋那段已經在進行了，部分路段橋墩已經set
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理論上可以這樣跑，但例如香山往竹北這一小段會卡在南寮漁港十字路口。🙂 新屋那段已經在進行了，部分路段橋墩已經set | ||||||||||||
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觀音到新竹市港南國小這段要先高架化吧...😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#6
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update
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http://udn.com/news/story/7324/893962-%E5%A4%A7%E5%9C%92%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E5%A4%A9%E7%A9%BA%E6%96%B7%E6%A9%8B-%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E6%8E%A5%E5%8F%B015%E7%B7%9A
大園交流道天空斷橋 確定接台15線
2015-05-11 07:28:26 聯合報 記者曾增勳／大園報導
國2甲高速公路計畫延宕2年多，如今路線定案，大園鄉親希望「趕快建」。 記者曾增勳／攝影
分享國道2號機場線大園交流道看到的兩側「天空斷橋」，延宕兩年多，國發會上月審查定案，地方人希望「趕快建」，市長鄭文燦允諾將與交通部會商土地徵收標準，以利早日興建。
4年多前，交通部推動國2甲線高速路計畫，銜接國道2號大園交流道至台61快速道路，解決大園交流道塞車，但是2年前完成0.9公里高架路後延宕至今，形成機場國道的「天空斷橋」，國發會上月審查通過該路延伸到台15線。
市議員徐其萬認為，這條機場聯絡道延伸台15線國際路的高速路「要趕快動工」，才可儘早解決大園交流道塞車，既然評估定案，交通部要儘快召開地主說明會，明確施工期程，希望明年動工。
市議員游吾和說，「天空斷橋」延宕，歸責中央單位，當初規畫路線原本只要拆3戶，但是交通部卻改變路線，變成要拆63戶，引發抗爭，如今重新改回先建到台15線國際路，就沒有爭議，希望趕快興建。
交通部規畫國2甲自國道2號大園交流道至台15線興建計畫，全長1.6公里，預定108年底完工。
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大園交流道天空斷橋 確定接台15線
2015-05-11 07:28:26 聯合報 記者曾增勳／大園報導
國2甲高速公路計畫延宕2年多，如今路線定案，大園鄉親希望「趕快建」。 記者曾增勳／攝影
分享國道2號機場線大園交流道看到的兩側「天空斷橋」，延宕兩年多，國發會上月審查定案，地方人希望「趕快建」，市長鄭文燦允諾將與交通部會商土地徵收標準，以利早日興建。
4年多前，交通部推動國2甲線高速路計畫，銜接國道2號大園交流道至台61快速道路，解決大園交流道塞車，但是2年前完成0.9公里高架路後延宕至今，形成機場國道的「天空斷橋」，國發會上月審查通過該路延伸到台15線。
市議員徐其萬認為，這條機場聯絡道延伸台15線國際路的高速路「要趕快動工」，才可儘早解決大園交流道塞車，既然評估定案，交通部要儘快召開地主說明會，明確施工期程，希望明年動工。
市議員游吾和說，「天空斷橋」延宕，歸責中央單位，當初規畫路線原本只要拆3戶，但是交通部卻改變路線，變成要拆63戶，引發抗爭，如今重新改回先建到台15線國際路，就沒有爭議，希望趕快興建。
交通部規畫國2甲自國道2號大園交流道至台15線興建計畫，全長1.6公里，預定108年底完工。
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#7
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國道五號蘇澳端的斷橋什麼時候才會接到花蓮？😌
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| 國道五號蘇澳端的斷橋什麼時候才會接到花蓮？😌 | |||
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再等一下
等到一堆人都不住在宜蘭，改往花蓮的時候，就會有聲音了
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#9
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再等一下 等到一堆人都不住在宜蘭，改往花蓮的時候，就會有聲音了 | ||||||||||||
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總得回應ㄧ下來自內地的需求，火車座位不夠啊😇
蘇花改先撐著用😇
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再等一下 等到一堆人都不住在宜蘭，改往花蓮的時候，就會有聲音了 | ||||||||||||
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有機會
現在宜蘭不給炒農舍
花蓮又開始炒房
這個機率變大了
發布單位： 新聞處
發布日期： 2014-08-13
提供單位： 新聞處
詳細內容：
國家發展委員會今(13)日核定通過國道2號大園交流道至台15線段可行性研究，這個路段長約1.64公里，採高架佈設計雙向四車道，沿線於台15線及機場2處設置交流道及匝道，預計105年動工興建，107年完工，可望紓解大園地區車流，促進航空城整體路網發展。
桃園縣政府交通局指出，此計畫路廊為國道2號大園交流道至台61線西濱快速道路，其中大園交流道至台15線段103年7月30日已通過環評審查，並且地方對於本段路廊規劃已有共識較無爭議，因此今日國發會審查通過。而台15線至台61線段規劃途經大園工業區及國家級濕地「許厝港｣，尚需與工業區廠商持續溝通，並向濕地保育法主管機關請益配討措施，高公局未來將持續尋求各方共識，以完善國道2號路網建置。
桃園縣政府交通局高局長邦基表示，國發會雖核定國道2號大園交流道至台15線可行性研究，然為串連國道3號、國道1號及台61線，健全高快速路網系統，縣府期望中央仍繼續推動國道2號台15線至台61線段，加速航空城整體發展。
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先前這篇可以結案了:
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=261093&page=2