車隊TR:什麽能說什麽不能說?
感覺不錯....但是如果有人說溜嘴的話不知道要怎麼罰....
賽中罰還是賽後罰
罰車隊還是車手...
好像又要訂更多規則來罰人了
於
2014/09/18 18:20:17
發文
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以後出現暗語的機率將大增 | |||
那就再加一條禁用暗語就好了
小黑加油,別再回來銀箭了~
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那就再加一條禁用暗語就好了 | ||||||||||||
可以罵髒話嗎?
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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可以罵髒話嗎? | ||||||||||||||||||||||
沒有寫不可以罵髒話......
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可以罵髒話嗎? | ||||||||||||||||||||||
記得先收功就好...😆
不過以後應該會更常聽到Plan A, Plan B........
不能明說, 只好暗示
http://bbs.hupu.com/f1
在F1圍場內關於車隊無線電通訊內容的爭議持續了2周後,FIA終於給出了欽定版的什麽能說,什麽不能說。
被允許的
-告知已經聽到了車手說的話
-圈速或分段計時
-競爭對手的圈速
-練習賽和正賽中與競爭對手的差距
-“全速沖刺”,“現在沖”,“你在和xx競爭”或者類似的內容
-在練習賽和正賽中提示交通問題
-告知車手排位賽中前後車的差距,以便獲得更好的位置做幹凈的排位單圈
-輪胎漏氣警告
-下一次進站的輪胎選擇
-一位競爭者在比賽中用一套胎已經完成的圈數
-競爭對手的輪胎細節
-統治競爭對手賽車的潛在問題
-通知競爭對手可能的比賽策略
-通知黃旗,蘭琪,安全車出動或其他需要當心的比賽事件
不被允許的
-競爭對手的詳細分段計時或競爭對手快了或慢了
-調整引擎單元設定
-調整引擎單元設定以便降低賽車系統工作狀態
-調整變速箱設定
-學習變速箱檔位,讓ECU紀錄每個檔位的位置,以便更好的做好無縫隙換擋(這將在日本站後強制執行)
-平衡SOC電池充電狀態,或者調整電池輸出表現
-通知調整燃油流量設定(除非賽事幹事要求)
-通知需要節約燃料
-輪胎胎壓或溫度(日本站後強制執行)
-通知調整差速器設定
-比賽起步和進站時,告知車手註意起步引擎設定和離合器位置
-關於離合器設定,咬合點的信息
-提示發車前燒胎
-剎車平衡或線控剎車設置
-提示剎車磨損或溫度信息(這將在日本站強制執行)
-提示選擇車手操控的功能設定(除非賽車有明顯的問題時)
-回答車手的直接問題“我目前用的是正確的扭矩圖譜嗎?”