10月17日消息，比安奇在日本站發生嚴重事故，這起事故已經過去了近兩週的時間，但比安奇的情況依舊很危險，而根據德國媒體AMUS報導，比安奇當時在事故中的撞擊力達到了不可思議的92G。

日本大獎賽受到颱風的影響，整場比賽被雨水打擾，而事故和意外也是頻發，而最讓人感到遺憾的是，比安奇的賽車撞到救援車上，當時失去了意識，儘管經歷了手術，但由於受傷嚴重，比安奇到目前為止還沒有脫離危險。

而根據德國媒體披露，通過比安奇耳塞內的監測數據顯示，比安奇在日本站事故中的瞬間撞擊力達到了不可思議的92G。

另外，德國媒體還披露出其它一些撞車時的細節，比安奇頭部周圍的頭頸保護罩的碎片由於強大的撞擊力，也被撞碎到引擎附近的位置，哪怕是以堅固著稱的單體殼也經過撞裂後到了座艙。

正如比安奇的父親透露，醫生表示比安奇現在能活著都已經是一個奇蹟，到目前為止還沒有發現有人在如此慘烈事故中生存下來。儘管距離事故已經過去了近兩週的時間，但瑪魯西亞車隊發表聲明，證實比安奇的傷情依舊嚴重，想康復需要度過醫學上的許多難關。


老比安奇還證實，自己的兒子仍然有可能因為傷重無法救治，而失去生命。老比安奇說道：“每當電話響起的時候，我都會下意識的以為醫院通知我們，比安奇傷重不治了。如果比安奇的病情穩定，我們會把他轉移到東京，可是誰都無法保證在轉院時有什麼意外，也無法保證他的傷情穩定，等做的只有繼續等待。”

另外，瑪魯西亞還對一些媒體的失實報導表達了不滿，發表聲明表示FIA在報告中確認數據已經證實比安奇在事故發生前減速，車隊已經將無線電通訊記錄交給了FIA，車隊要求他加速的說法的傳聞是不真實的。

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