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台灣....該是需要...........
腦殘的很多、這樣才有機會把出事推給車子!
腦殘的很多、這樣才有機會把出事推給車子!
離退休的45個基數還剩66個月
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循跡防滑系統是備而不用
最好開到車子報廢拿去填海了都不會用到
但是真的不小心萬一不幸當你需要它卻沒有的時候
我相信如果可以讓你後悔
花在多的錢你都會把它裝上去
最好開到車子報廢拿去填海了都不會用到
但是真的不小心萬一不幸當你需要它卻沒有的時候
我相信如果可以讓你後悔
花在多的錢你都會把它裝上去
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台灣遇到下雪機率低. 那.. 下雨很常見吧!? | ||||||||||||
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回應 woowoowoo (..........) 所寫真是簡單明瞭🙂
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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首先，這個立法的本意是希望藉由主動安全配備來減少"超車"及"變換車道"造成自己與其他用路人的危險 因此他沒有強制一定要硼鋼車體或是防滾籠之類的"自身防護被動配備" 其次，剛好只買得起陽春小車，不代表駕駛人的命就應該比較不值錢! 若照你的邏輯，我只買得起兒童用電動車，但我也可以開上高速公路囉? 當然是不行的，因為這本身就是不安全的狀態。 買不起新車可以選中古車，也可以搭乘大眾運輸工具 這裡是台灣不是美國，汽車本來就是奢侈品，而不是必需品。 | ||||||||||||
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以鄉下地方走路十分鐘才能搭到一小時一班公車的狀況來說,汽車是必需品😇😇
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真是簡單明瞭🙂 | ||||||||||||||||||||||
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老車沒ESP,只能換排水好一點的輪胎😌😌
2014/11/03 08:44:07
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老車沒ESP,只能換排水好一點的輪胎😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我才這樣子在想捏.
以前沒有ESP的年代.
也不是一下雨車子就會失控.
那現在為何會有那種一下雨沒事就飄移起來的車?
我在想完全是底盤設計關係.
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FIT從2018年開始75萬起跳😆 | ||||||||||||
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現行的FIT已經有VSA了
如果要和平 就要準備戰爭
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以鄉下地方走路十分鐘才能搭到一小時一班公車的狀況來說,汽車是必需品😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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以偏遠地區的交通條件和道路情況來說，路況差的條件下ESP更應該列為標配
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我才這樣子在想捏. 以前沒有ESP的年代. 也不是一下雨車子就會失控. 那現在為何會有那種一下雨沒事就飄移起來的車? 我在想完全是底盤設計關係. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的老車是國產SUV,底盤高,之前下雨壓到水窪可以很明顯感覺到方向盤有被扯向一邊
換了某牌的SUV胎後,幾乎就沒感覺了,下雨一樣飆高速.....錯誤示範😆😆
底盤設計....我不知道耶,反正雨天開起來還蠻穩的就是了😇
😇
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以偏遠地區的交通條件和道路情況來說，路況差的條件下ESP更應該列為標配 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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路況不差,道路也OK,只是大眾交通工具很少不方便😌😌
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現行的FIT已經有VSA了 | ||||||||||||||||||||||
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價格不會漲你確定嗎？😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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現行的FIT已經有VSA了 | ||||||||||||||||||||||
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我們台本的VSA早就有了😍
這次的重點是全車系改款學日產,三菱,豐田一樣標配CVT😆
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我才這樣子在想捏. 以前沒有ESP的年代. 也不是一下雨車子就會失控. 那現在為何會有那種一下雨沒事就飄移起來的車? 我在想完全是底盤設計關係. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你在說拖曳臂的車嗎？😰😞😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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價格不會漲你確定嗎？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可以買沒有VSA的西堤啊😆
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老車沒ESP,只能換排水好一點的輪胎😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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| 在論壇上看到很多人提到這個話題，表達一下個人意見 我相信很多人會持不同看法，但是無所謂... 自由國家嘛 台灣不會下雪，循跡裝了也只是裝飾用吧! 一般人開車要讓循跡動作，機會很少，不像會下雪的國家，積雪道路下開車，循跡系統幫很大。 有一位長輩跟我說他買的車附循跡系統，開了十幾年，天天台北中壢上下班，十幾年循跡系統聽他說也只有動作過一次... 開車路過積水... 聽到車子 發出 "動!" 的一聲 ... 如果加裝循跡系統是為了讓亂開車的人更恃無忌憚，這樣說是有點怪怪的不厚道. 但是說因為不將循跡系統列入標配是台灣人命的不值錢.... 這種說法我認為是言重了 我認為政府目前不列必要是對的 但是台灣政府不厚道的是 台灣的稅制很不體恤退休的人，國外是一次買車，稅一次繳(當然保險及一些例行支出例外)，台灣是每年要繳稅，有工作要繳，退休的人要有車還是要繳，不是每個人的退休金都很優渥!! 但是稅還是要繳! 將不是必要的東西硬加，只是給車廠漲價的理由，何必呢... 除非有一天這些技術成熟了，變得很便宜，那又是另當別論了 | |||
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>這就是高級人渣偽政權的統治手段 壓榨人民的錢 供高級黨國官商揮霍😌
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
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我才這樣子在想捏. 以前沒有ESP的年代. 也不是一下雨車子就會失控. 那現在為何會有那種一下雨沒事就飄移起來的車? 我在想完全是底盤設計關係. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的建議是,不管有沒有ESP最好是搭配抓力佳的輪胎較好,除了吵一些,油耗"可能"多一點,安全和操控則差很多,開神車12年(沒ESP),除原車配胎(RE88)外,其他用過如米牌preceeda,普牌RE001, RE002在雨天/濕地表現能力都沒讓我失望過
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+1😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可以選濕地尋跡性AA的輪胎😆
不過....一般重視操控性的輪胎 扁平比只會做55以下的😆
55以上的都是舒適胎😆
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可以選濕地尋跡性AA的輪胎😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是AA嗎？😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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