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F1考慮修改安全車解套規則

#F1

MM巧克力



http://bbs.hupu.com/f1

汽車運動獲悉,F1將會考慮修改安全車解套的條例,從而讓重新發車時的延遲盡可能縮短。

這些年來,被套圈的慢車可以在安全車領跑時反套圈。這項規則在業內激起了諸多批評,因為這種做法太耗時了。

在巴西大獎賽期間,各方開始就此問題磋商。有消息源透露:新計劃打算讓慢車在安全車帶領時無需解套,取而代之的是讓他們直接掉到隊尾,完賽後他們的最終成績會加上被套的圈數。通過運用這樣的規則,重新發車就可以在安全車進站後以最快的速度進行。

nwc13

#2

不如不要在場上瞎繞,全進到PIT等障礙排除,也不會影響工作人員清理。
清完後安全車帶出繞一圈,立即動態起跑,乾淨俐落。


這肯定可行,看看今年的颱風日本站,不就是這樣進到PIT坐等,要不要這樣做而已。

江湖別傳

#3

回應 nwc13 (nwc13) 所寫
不如不要在場上瞎繞,全進到PIT等障礙排除,也不會影響工作人員清理。
清完後安全車帶出繞一圈,立即動態起跑,乾淨俐落。


這肯定可行,看看今年的颱風日本站,不就是這樣進到PIT坐等,要不要這樣做而已。

引擎會有過熱問題!所以有時候會看到進氣口灌乾冰的鏡頭!

Drenched

#4

直接進PIT 將無法消耗比賽圈數

老是.......提前結束 也不是辦法 😞

@xxxaoism

#5

回應 nwc13 (nwc13) 所寫
不如不要在場上瞎繞,全進到PIT等障礙排除,也不會影響工作人員清理。
清完後安全車帶出繞一圈,立即動態起跑,乾淨俐落。


這肯定可行,看看今年的颱風日本站,不就是這樣進到PIT坐等,要不要這樣做而已。

這樣賓士就不能秀SLS了