27

則留言

平安就是福

#22

嫌貨才是買貨人,老實說市面上有哪款百萬內的國產或進口車是十全十美的,答案是沒有,因為好車都是經由台灣商人的手,連食用油都可以搞餿水油,更何況是車😆
不經一事,不長一智 與人相處多微笑,個人獨處多沈思

lope09

#23

市場上消費者要什麼 車廠就給什麼
這才是一流車廠要做的

每次擠牙膏慢慢給
不如一次推出消費者要的卡實在😆

翔Nelson

#24

現在如果要6SRS 應該是至少都要破百萬

其實這次小改款算是滿划算的了 少了四驅 買柴油的還是很有力 又省油

🙂🙂

joseph

#25

現代的柴油車,好像比較不省油耶!
😌😌😌😌😌

虎頭蜂

#26

回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
聽朋友說,他的IX35柴油版,保養費超貴,都要1~2萬間,目前已開五萬公里,這種收費比雙B還貴!是現代收得貴?還是柴油車就是保養貴?不過很省油是真的!😲

嚇死人的IX35柴油版保養費
之前的柴佛柴蟒保養一次都在一千多塊搞定

放乎自然

#27

回應 12119 (Avayi) 所寫
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
聽朋友說,他的IX35柴油版,保養費超貴,都要1~2萬間,目前已開五萬公里,這種收費比雙B還貴!是現代收得貴?還是柴油車就是保養貴?不過很省油是真的!😲

嚇死人的IX35柴油版保養費
之前的柴佛柴蟒保養一次都在一千多塊搞定

流言嚇死人...
本人開山土匪eVGT...
機油自備,機油錢加原廠工資=>也是一千多元搞定

趴趴走

#28

回應 a934558 (K23A1) 所寫
回應 hmc943201 (HMC) 所寫
如題,心中感慨萬千,台灣的汽車市場還真是賣方市場,小改只加了幾項配備,4wd也只配到頂級車,沒有hid, 後座出風口放在前座下,沒有螢幕,這樣的小改要破百!業代解釋成本加在6個氣囊上,但他對韓國市場小改後牌價是否有調漲,及調漲幅度為何,均無法提出確卻的解釋。我對本車調漲價格實在很難接受,莫非又要潜在消費者多處詢價,浪費大家的時間。ps, 業代表明小改前車款可以折讓7*k, 這個說法更讓我覺得小改後的報價明顯不合理,欲購此車的車友們請好好的分析小改前後的車價,不要讓車商對消費者可以以取以求。



斜不勝正😆看來買正H的車就對了😆






斜不勝正??
這怎麼看都是斜的贏呀...