於
2015/01/08 15:02:13
發文
於
2015/01/08 15:02:13
發文IP 189.218.*.*
就事論事而言,劉泰英連得標的機會都沒
就能推論後續事件發生??[無辜]
這是經濟與數學題
非政治題目吧??
於
2015/01/08 15:04:55
發文IP 189.218.*.*
就事論事而言,劉泰英連得標的機會都沒
就能推論後續事件發生??[無辜]
這是經濟與數學題
非政治題目吧??
成本設算失當導致蓋不下去是有前因後果的
至於劉泰英會否發生同樣的事也不無可能[大哭]
於
2015/01/08 15:06:53
發文IP 189.218.*.*
就事論事而言,劉泰英連得標的機會都沒
就能推論後續事件發生??[無辜]
這是經濟與數學題
非政治題目吧??
成本設算失當導致蓋不下去是有前因後果的
且看準政府騎虎難下確不可採
於
2015/01/08 15:08:17
發文IP 189.218.*.*
就事論事而言,劉泰英連得標的機會都沒
就能推論後續事件發生??[無辜]
這是經濟與數學題
非政治題目吧??
成本設算失當導致蓋不下去是有前因後果的
且看準政府騎虎難下實不可取[嘆氣]
於
2015/01/08 15:11:34
發文IP 189.218.*.*
就事論事而言,劉泰英連得標的機會都沒
就能推論後續事件發生??[無辜]
這是經濟與數學題
非政治題目吧??
成本設算失當導致蓋不下去是有前因後果的
就能推論後續事件發生??😇
這是經濟與數學題
成本設算失當導致蓋不下去是有前因後果的
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就事論事而言,劉泰英連得標的機會都沒 就能推論後續事件發生??😇 這是經濟與數學題 非政治題目吧?? 成本設算失當導致蓋不下去是有前因後果的 且看準政府騎虎難下實不可取😌 | |||
沒錯
我就是能推論
這是你我的不同
我看他以前吃屎
我就知道他以後吃屎
搞爛台灣,接軌中國
特許行業如果只用會不會破產作為延長特許的(主要)理由,真的是把人民當傻子、視國家利益如大便。
the devil is in the details
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所以100年前馬車公會不會拿錢出來投資汽車業的意思嗎? 寧可跟時代背離而倒閉也不轉型? 胡扯瞎扯 高鐵102年賺50億 103賺100億 今年我估計可賺150-200億 一個由虧轉盈並逐漸擴大獲利的公司突然要破產了? 是不是怪怪的? 破產的原因竟是因為特別股要贖回300億?(不是因為虧錢) 可高鐵的信託基金還有400億 只要拿筆改一下就可還掉所有特別股 何以會破產? 另外特別股不是借款 既然高鐵賺錢則特別股應該轉為普通股即可分享股利又為何不為? 是不是跟葉匡時談好用這個威脅行政立法兩院以取得特許權年限之延長?然後再轉為普通股? 高鐵是全民資產 民進黨任內的重大建設 全民共享其利跟榮耀 難道台灣繼續用小飛機飛,回到沒有高鐵的時代才是國民黨支持者希望的台灣? | ||||||||||||
+111111111
那些特別股的持有機關,也是公營機關。
故意在這個時候提出特別股配息與贖回,動機可議。
若轉換為普通股,其實也可以慢慢等著配息。
重點也不是在破產。
而是葉匡時在中間包裹了一個延長特許四十年。
這一點的爭議超大的!
其實葉匡時算準了高鐵財務還不錯,故意用竹竿裝菜刀,恐嚇說不財改會倒閉。
要引入其他股東,稀釋原始股東,然後用特許四十年,將國家的好處轉移給新的股東。
如果高鐵真的爛,延長特許就會有賺頭嗎?
這個人擺明有問題!被擋住了鬧下台,真可笑!
My google album : https://picasaweb.google.com/hansonhuang2
My google email : hansonhuang2@gmail.com
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沒錯 我就是能推論 這是你我的不同 我看他以前吃屎 我就知道他以後吃屎 | ||||||||||||
MK2兄我沒記錯的話
從eAUTO時期到現在仍然這麼盛氣凌人
至於會不會吃屎
也是看主人准不准他吃屎
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特許行業如果只用會不會破產作為延長特許的(主要)理由,真的是把人民當傻子、視國家利益如大便。 | |||
++++1111
這擺明是要用特許來撈好處的!
破產只是竹竿裝菜刀,拿來恐嚇用的。若真體質很差,賠錢賠到脫褲,就給他破產重整。幹嘛還延長特許?
降票價只是拿來平衡破產恐嚇用的!
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+111111111 那些特別股的持有機關,也是公營機關。 故意在這個時候提出特別股配息與贖回,動機可議。 若轉換為普通股,其實也可以慢慢等著配息。 重點也不是在破產。 而是葉匡時在中間包裹了一個延長特許四十年。 這一點的爭議超大的! 其實葉匡時算準了高鐵財務還不錯,故意用竹竿裝菜刀,恐嚇說不財改會倒閉。 要引入其他股東,稀釋原始股東,然後用特許四十年,將國家的好處轉移給新的股東。 如果高鐵真的爛,延長特許就會有賺頭嗎? 這個人擺明有問題!被擋住了鬧下台,真可笑! | |||
講到重點了🙂
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講到重點了🙂 | ||||||||||||
一個連收費員安置都處理不了的人,要他主導高鐵財務改善計畫,這太為難他了
我看馬根本就是要他下台,才交辦一個超出他能力的事情給他做
剛剛看了一下未上市
原來高鐵有興櫃
股價3.3元😌😌
原來高鐵有興櫃
股價3.3元😌😌
延長特許有附帶限制原股東不得增資認股?
特別股有債與股的特性,若章程規定有利特別股,當初也沒想當股東,何須轉換為普通股?
當初被逼認的特別股是可轉換特別股?
航發會要抽走資金的原因是啥?
高鐵的財務狀況好????
這些問題好亂阿~~~~~😰
交通部不說清楚
就會只剩政治口水了
特別股有債與股的特性,若章程規定有利特別股,當初也沒想當股東,何須轉換為普通股?
當初被逼認的特別股是可轉換特別股?
航發會要抽走資金的原因是啥?
高鐵的財務狀況好????
這些問題好亂阿~~~~~😰
交通部不說清楚
就會只剩政治口水了
花4600億成本蓋的台灣高鐵, 一張北高票價應該是多少, 才能順利償還帳務?
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花4600億成本蓋的台灣高鐵, 一張北高票價應該是多少, 才能順利償還帳務? | |||
債務是利息問題
高鐵真正賺錢的不是賣車票,而是周邊的土地商機
Mr. M
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一個連收費員安置都處理不了的人,要他主導高鐵財務改善計畫,這太為難他了 我看馬根本就是要他下台,才交辦一個超出他能力的事情給他做 | |||
辭職、慰留的戲碼再演一次😌
於
2015/01/08 16:59:17
發文
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辭職、慰留的戲碼再演一次😌 | ||||||||||||
不曉得演給誰看?
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不曉得演給誰看? | ||||||||||||||||||||||
沒人想看,但他們卻很愛演
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高鐵的票為何因政治考量就要降?使用者付費,假如票價過高影響到載客率那高鐵自己會調整。 為何使用者嫌貴就要降?那有天老闆嫌你工資貴要減薪你要不要? 一部份的人要便宜,然後全民買單。 覺得貴就坐其他交通工具, 坐高鐵是用錢來換取時間。 | ||||||||||||
公務任何事都脫不了政治考量,高鐵不是非得降價,我也贊成使用者付合理的費,但是從通車到現在,票價調漲幅度可不小,每年可以賺50億以上的獨佔事業,又有公股,為何不該降價?按你的邏輯所以汽油不該降?嫌貴別開車?奶粉不該降?嫌貴不要生?說穿了,我一年也搭不了幾次高鐵,票價與我何干?但是這是公平正義的問題,就像忠孝西路的公車專用道拆不拆?我也沒差,我的通行路線不在那,但是我支持要拆!🙂
葉匡時的話只能用這圖來形容了
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在那時期~連營造績優生 德寶營造都已申請重整了~~~~ 若你經歷過那段黑暗期😌 當時兩派人馬搶BOT高鐵 劉泰英派的算出來的成本遠高於殷派的公司 所以後來殷派因成本低得標 雙方設算出來的成本差異原因在假設不同 殷派公司採取樂觀假設設算成本~~ 結果後來殷派公司得標後蓋到一半又說蓋不下去了 逼政府要公營事業出錢與銀行團丟錢進去才蓋完 這也就是目前航發會與銀行團欲哭無淚的原因 高鐵當然可以倒~但倒了誰虧了? 營造廠早賺完拍拍屁股走了 當初投標的原始股東丟多少錢進去而已? 政府打如意算盤BOT不用出一毛錢 結果社會成本更大😌 😰 時間沒很久的事~~~ 至於營造工程利益與廠站開發利益 是政府得利還是廠商賺取?? 這又是另一問題了 | ||||||||||||||||||||||
呵~~什黑暗期啦!!
沒有那麼慘好不好...!!
德寶倒閉原因很多..其中蓋眷村國宅還有國1擴寬工程佔了決大因素..
還有之前2高興建時發生"土方"運送問題牽涉黑白2道..造成大損失..這又誰知..
此之外那時德寶擴充太大,,每個工地管理太差了,,進度落後!!不倒也難啦..又炒地皮!!
真不好意思,,本身從事公共工程太多,也聽到太多內幕啦..所以才敢說你別把這些扯在一起!!
至於大陸工程也是有些管理上問題..譬如:殷琪真的很認真,,常常去巡視各工地..
只是只看到作秀的表面,,並沒辦法深入了解真正狀況!!每個工地負責人當然知道老板要來,,
於是裝得很打拼..全部人演一場戲給她看,,她對工程也並不是很了解,,於是就被呼嚨過了!!
這是工程相關人員聊天說的..
當時的台灣4處都在大興土木..又經歷921..也改變了高鐵系統~~
反正這些一言難盡~~~
😆😆
之前不是派歐晉德進去了嗎?還調高票價,取消早鳥和其他優惠嗎?
高鐵 VS 交通部
高鐵得一分....
高鐵得一分....
世人愚昧,如無舵之舟去無定向。
本佛陀乃體念眾生苦痛,給你們一個歸依的偶像,追隨的目標,你們竟執迷不悟,愧負天恩。
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