2015/02/17 19:16:36
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應該要再罰重一點，不然一堆白x的龜速駕駛仍還是有😝
從頭再來，回頭是岸。我有過光榮就好，就如同吉翁公國的薩克。
2015/02/17 20:06:57
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2015/02/17 20:47:22
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雖然我沒有親眼看到
但總感覺~會被開單不是因為當事人講的變換車道後看到測速器降速
應該是一開始就測到以時速97龜在內線車道一段時間了
但總感覺~會被開單不是因為當事人講的變換車道後看到測速器降速
應該是一開始就測到以時速97龜在內線車道一段時間了
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| 錯在政策制度阿 為什麼不明確規定限速是多少 !! 以前在大陸看過內線限速100-110 中線 90-100 , 外線 90 這樣不就很清楚了 😆 | |||
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回應 cyma (換氣中) 所寫換氣中 大大~~您好!
有所不知:最內側車道=小車的超車道
中間車道=大車的超車道
如果,明文確規定各車道的限速=怎麼超車啊?????
願聞其詳!
2015/02/17 21:41:33
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內車道:100以上(含)
中線道:80以上(含)
外線道:60以上(含)
差3km就不會被開了🙂
中線道:80以上(含)
外線道:60以上(含)
差3km就不會被開了🙂
2015/02/18 09:21:01
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換氣中 大大~~您好! 有所不知:最內側車道=小車的超車道 中間車道=大車的超車道 如果,明文確規定各車道的限速=怎麼超車啊????? 願聞其詳! | ||||||||||||
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雖然沒去過中國
但我認為如果是車速分流
就不會有你這問題了
2015/02/18 13:44:53
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| 錯在政策制度阿 為什麼不明確規定限速是多少 !! 以前在大陸看過內線限速100-110 中線 90-100 , 外線 90 這樣不就很清楚了 😆 | |||
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政策很清楚,高速公路最低速是60,最高速限依路段100,110,
載重車碰到上坡開外線根本不可能開 90
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所有違規，依法處罰就對了。
2015/02/18 14:16:36
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於
2015/02/18 14:16:36
發文IP 188.244.*.*
[quote=garrylin99 (沙灘上)][quote=cyma (換氣中)]錯在政策制度阿
為什麼不明確規定限速是多少 !!
以前在大陸看過內線限速100-110
中線 90-100 , 外線 90
這樣不就很清楚了
[傻笑] [/quote]
政策很清楚,高速公路最低速是60,最高速限依路段100,110,
載重車碰到上坡開外線根本不可能開 90
[/quote]
政策..規定都很清楚...行使內側車道應依最高速線行駛
若因車速慢..導致塞車...也算違規
於
2015/02/18 14:17:26
發文IP 188.244.*.*
[quote=garrylin99 (沙灘上)][quote=cyma (換氣中)]錯在政策制度阿
為什麼不明確規定限速是多少 !!
以前在大陸看過內線限速100-110
中線 90-100 , 外線 90
這樣不就很清楚了
[傻笑] [/quote]
政策很清楚,高速公路最低速是60,最高速限依路段100,110,
載重車碰到上坡開外線根本不可能開 90
[/quote]
政策..規定都很清楚...行駛內側車道應依最高速線行駛
若因車速慢..導致塞車...也算違規
這樣...內車道當路隊長的...知道該罰多少了吧???
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政策很清楚,高速公路最低速是60,最高速限依路段100,110, 載重車碰到上坡開外線根本不可能開 90 | ||||||||||||
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政策..規定都很清楚...行駛內側車道應依最高速線行駛
若因車速慢..導致塞車...也算違規
這樣...內車道當路隊長的...知道該罰多少了吧???
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| 給執法人員鼓掌 再接再厲 | |||
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希望喜歡開慢車又佔內車道的朋友可以看到這篇!!
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慢車真是定速巡航的殺手, 有時被困在慢車堆裡很久, 還以為是塞車, 當我一一超越了慢車才發現前面的道路真是寬敞阿~~一台車都沒有
怪不得有人說70%的塞車是慢車造成的, 其實總歸一句, 將心比心
怪不得有人說70%的塞車是慢車造成的, 其實總歸一句, 將心比心
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左駕車的觀念就是靠右行駛左邊超車!所以左邊車速依定比右邊快(除非塞車例外)
所以我認為得以最高車速行駛超車道這個解釋應該拿掉.......根本會誤導觀念!😰😰😰
所以我認為得以最高車速行駛超車道這個解釋應該拿掉.......根本會誤導觀念!😰😰😰
2015/03/05 11:33:57
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| 內車道:100以上(含) 中線道:80以上(含) 外線道:60以上(含) 差3km就不會被開了🙂 | |||
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中線道:80以上(含)
這樣會塞死那些大車.
應該要100以下外線.
100以上中線.
超車內線但得以最高限速持續行駛超車.
超車因素消失時回歸中線.
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「...國道高速公路警察局交通科對此則解釋，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》規定，車輛行駛於國道最內側超車專用道不得低於最高速限，而在非交通壅塞時，駕駛也不得長時間以最高速限佔用超車道，故同樣可依違反《道路交通管理處罰條例》開罰。...」
希望最高速限派的內車道惡霸能看得懂紅字的部分...😌
希望最高速限派的內車道惡霸能看得懂紅字的部分...😌
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| 「...國道高速公路警察局交通科對此則解釋，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》規定，車輛行駛於國道最內側超車專用道不得低於最高速限，而在非交通壅塞時，駕駛也不得長時間以最高速限佔用超車道，故同樣可依違反《道路交通管理處罰條例》開罰。...」 希望最高速限派的內車道惡霸能看得懂紅字的部分...😌 | |||
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感謝🙂推!!
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
2015/03/05 14:30:03
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不得佔用內線車道也是安全考量
曾經當兵的朋友跟我說，最好行駛中線
因為如果前方剛好發生緊急狀況，既能往左閃也能往右閃
但行駛內線就沒辦法了，我覺得有理
也難怪在高速公路遇過的交通事故，多數都發生在內線
曾經當兵的朋友跟我說，最好行駛中線
因為如果前方剛好發生緊急狀況，既能往左閃也能往右閃
但行駛內線就沒辦法了，我覺得有理
也難怪在高速公路遇過的交通事故，多數都發生在內線
2015/03/05 16:44:14
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| 「...國道高速公路警察局交通科對此則解釋，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》規定，車輛行駛於國道最內側超車專用道不得低於最高速限，而在非交通壅塞時，駕駛也不得長時間以最高速限佔用超車道，故同樣可依違反《道路交通管理處罰條例》開罰。...」 希望最高速限派的內車道惡霸能看得懂紅字的部分...😌 | |||
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其實這"在非交通壅塞時"耐人尋味.
打個比喻我定速118在開.正常就是該行中線.前方有車我往內線超.超過這輛時我理應轉回中線.
那前方500公尺又有一輛.我先回中線再走內線超車嗎?
當然是持續走內線.
何時應該轉回中線?500公尺以上沒車就該轉?1公里沒車轉?2公里?????
是不是該就前車速度能不能讓我保持安全間距行車.行的話就該轉回?
其實開車大家要同理心.別只以自己開小車為角度.以前很多龜在中線被大車扇的車禍都是這種我開慢就好.管你大車死活.中線請至少開100左右.要開慢請移駕外線.開版這例子被罰的非常剛好.
申訴理由還更莫名其妙 :
"看見前方有固定式測速照相便稍微減速"
沒超速是在减啥速?高速公路上很多駕駛朋友都有這種行為.是不是該思考這是對還不對?
2015/03/05 20:19:53
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感謝🙂推!! | ||||||||||||
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頂😀😀
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