Elantra EX、Mazda 3、Altis試駕心得分享
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#2
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於
2015/03/23 17:49:45
發文
於
2015/03/23 17:49:45
發文IP 242.39.*.*
恰好最近三台小弟都試過~
來說說小弟心中的想法
大大關於馬三的評論小弟覺得滿中懇的!!
似乎~有點被過度神話了....
或許因此我們對馬三的期望似乎過高...影響了對這台車的最終評價
不過內裝質感真的比下面兩台好很多呀!!!
雖然不如雙B等豪華房車...
但的確比下面兩者細膩多了
駕駛座也沒壓迫感....只是後座空間真的....不.適.合.闔家出遊..
安全性十足了~美中不足的是許多國人喜好的輔助配備不足(如倒車顯影...)
神A~就還是那樣...不評論
至於斜H的...後座空間部向P大你說的那麼厲害呀...
小弟我也只不過高您2cm..我坐進去後頭直接頂到天花板..
駕駛座就還OK....座椅包覆性也有70分...可惜下方支撐性略差
座位空間也稍微小了些....
也許因為車體的流線形設計..犧牲的不少空間
膝部空間約4指(駕駛座調整到我的乘坐方式...)
然後...說實在的..斜H的噪音處理沒有比較好....
~60-80的輪胎滾動聲很明顯...可惜那天沒上道高速公路,不知道高速風切聲如何
當然~這些是個人感覺~沒有絕對值
整體而言........
操控-----------------馬三>>E車>神A
舒適(駕駛座)------馬三>神A=E車 (綜合空間,座椅包覆性,視覺,乘坐體感..我比較喜歡熱血))
舒適(後座)---------神A>>E車>馬三(回程時我跟閃光座後座...請業務開車...)
隔音(前座)---------神A>馬三>E車(因為小弟的耳朵比較鳥毛...很重視隔音..所以特別列出來)
隔音(後座)---------神A>馬三>E車
組裝品質-----------馬三>>神A>E車(不管你信不信...我跟閃光在E車的後座時...不時聽到塑膠共振聲...
以純屬個人是覺偏好
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
內裝-----------馬三>>E車>神A
外觀-----------馬三>>神A>E車
不知為甚麼看到新馬三心中的小路就不停的亂跳~
整體成績硬是要打個分數的話....
馬三 90分 原因:沒甚麼~我就是愛這台車
神A 70分 原因:各方面都兼顧~各方面都不足的好車(因為隔音方面+了不少分)
E車 49分 原因:單純因為品牌....
好啦!!客觀點來說(就是撇除品牌跟國籍)...E車因在小弟心中應該可以拿個75分
於
2015/03/23 17:51:22
發文IP 242.39.*.*
恰好最近三台小弟都試過~
來說說小弟心中的想法
大大關於馬三的評論小弟覺得滿中懇的!!
似乎~有點被過度神話了....
或許因此我們對馬三的期望似乎過高...影響了對這台車的最終評價
不過內裝質感真的比下面兩台好很多呀!!!
雖然不如雙B等豪華房車...
但的確比下面兩者細膩多了
駕駛座也沒壓迫感....只是後座空間真的....不.適.合.闔家出遊..
安全性十足了~美中不足的是許多國人喜好的輔助配備不足(如倒車顯影...)
神A~就還是那樣...不評論
至於斜H的...後座空間部向P大你說的那麼厲害呀...
小弟我也只不過高您2cm..我坐進去後頭直接頂到天花板..
駕駛座就還OK....座椅包覆性也有70分...可惜下方支撐性略差
座位空間也稍微小了些....
也許因為車體的流線形設計..犧牲的不少空間
膝部空間約4指(駕駛座調整到我的乘坐方式...)
然後...說實在的..斜H的噪音處理沒有比較好....
~60-80的輪胎滾動聲很明顯...可惜那天沒上道高速公路,不知道高速風切聲如何
當然~這些是個人感覺~沒有絕對值
整體而言........
操控-----------------馬三>>E車>神A
舒適(駕駛座)------馬三>神A=E車 (綜合空間,座椅包覆性,視覺,乘坐體感..我比較喜歡熱血))
舒適(後座)---------神A>>E車>馬三(回程時我跟閃光座後座...請業務開車...)
隔音(前座)---------神A>馬三>E車(因為小弟的耳朵比較鳥毛...很重視隔音..所以特別列出來)
隔音(後座)---------神A>馬三>E車
組裝品質-----------馬三>>神A>E車(不管你信不信...我跟閃光在E車的後座時...不時聽到塑膠共振聲...
以下純屬個人是覺偏好
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內裝-----------馬三>>E車>神A
外觀-----------馬三>>神A>E車
不知為甚麼看到新馬三心中的小鹿就不停的亂跳~
整體成績硬是要打個分數的話....
馬三 90分 原因:沒甚麼~我就是愛這台車
神A 70分 原因:各方面都兼顧~各方面都不足的好車(因為隔音方面+了不少分)
E車 49分 原因:單純因為品牌....
好啦!!客觀點來說(就是撇除品牌跟國籍)...E車因在小弟心中應該可以拿個75分
來說說小弟心中的想法
大大關於馬三的評論小弟覺得滿中懇的!!
似乎~有點被過度神話了....
或許因此我們對馬三的期望似乎過高...影響了對這台車的最終評價
不過內裝質感真的比下面兩台好很多呀!!!
雖然不如雙B等豪華房車...
但的確比下面兩者細膩多了
駕駛座也沒壓迫感....只是後座空間真的....不.適.合.闔家出遊..
安全性十足了~美中不足的是許多國人喜好的輔助配備不足(如倒車顯影...)
神A~就還是那樣...不評論
至於斜H的...後座空間部向P大你說的那麼厲害呀...
小弟我也只不過高您2cm..我坐進去後頭直接頂到天花板..
駕駛座就還OK....座椅包覆性也有70分...可惜下方支撐性略差
座位空間也稍微小了些....
也許因為車體的流線形設計..犧牲的不少空間
膝部空間約4指(駕駛座調整到我的乘坐方式...)
然後...說實在的..斜H的噪音處理沒有比較好....
~60-80的輪胎滾動聲很明顯...可惜那天沒上道高速公路,不知道高速風切聲如何
當然~這些是個人感覺~沒有絕對值
整體而言........
操控-----------------馬三>>E車>神A
舒適(駕駛座)------馬三>神A=E車 (綜合空間,座椅包覆性,視覺,乘坐體感..我比較喜歡熱血))
舒適(後座)---------神A>>E車>馬三(回程時我跟閃光座後座...請業務開車...)
隔音(前座)---------神A>馬三>E車(因為小弟的耳朵比較鳥毛...很重視隔音..所以特別列出來)
隔音(後座)---------神A>馬三>E車
組裝品質-----------馬三>>神A>E車(不管你信不信...我跟閃光在E車的後座時...不時聽到塑膠共振聲...
以下純屬個人是覺偏好
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內裝-----------馬三>>E車>神A
外觀-----------馬三>>神A>E車
不知為甚麼看到新馬三心中的小鹿就不停的亂跳~
整體成績硬是要打個分數的話....
馬三 90分 原因:沒甚麼~我就是愛這台車
神A 70分 原因:各方面都兼顧~各方面都不足的好車(因為隔音方面+了不少分)
E車 49分 原因:單純因為品牌....
好啦!!客觀點來說(就是撇除品牌跟國籍)...E車因在小弟心中應該可以拿個75分
#3
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是內藏廣告的體驗文嗎?😇
#4
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只想試馬3 😇
#5
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肯定選擇原廠配備即有大鵬灣2'11秒成績的All New Mazda 3 (五門掀背頂級)
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#6
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理性:alits
感恩: madaz 3
結論:alits
感恩: madaz 3
結論:alits
#7
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😇謝謝大大分享
讓我選 還是選馬3 大大最後沒說要買那一台呢?
不要說最後買神A了
讓我選 還是選馬3 大大最後沒說要買那一台呢?
不要說最後買神A了
#8
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於
2015/03/23 22:37:32
發文
一定要買Altis.
首先這車是所以國產車賣的最好的.
保值性也是最好的.
車子慢慢開試駕是多餘的.
而且車子不會壞.
可以省很多開銷.
首先這車是所以國產車賣的最好的.
保值性也是最好的.
車子慢慢開試駕是多餘的.
而且車子不會壞.
可以省很多開銷.
#9
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於
2015/03/23 23:01:23
發文
於
2015/03/23 23:01:23
發文IP 251.192.*.*
Elantra - 100
岳父家有一台
操控沒路感（比toyota還飄）
車重有夠輕
煞車無力
車身品質不好
於
2015/03/23 23:04:37
發文IP 251.192.*.*
Elantra - 100
岳父家有一台
操控沒路感（比toyota還飄）
車重有夠輕
煞車無力
車身品質不好
Elentra = 一上駕駛座就想打瞌睡的車子
岳父家有一台
操控沒路感（比toyota還飄）
車重有夠輕
煞車無力
車身品質不好
Elentra = 一上駕駛座就想打瞌睡的車子
video et taceo
#10
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| Elantra - 100 岳父家有一台 操控沒路感（比toyota還飄） 車重有夠輕 煞車無力 車身品質不好 Elentra = 一上駕駛座就想打瞌睡的車子 | |||
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回應 akaboeaeaga (M) 所寫Q董沒幫您岳父換台雙B嗎??😇
#11
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感謝分享~~如果是我應該會選馬3...品牌加分啦!!
#12
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| 肯定選擇原廠配備即有大鵬灣2'11秒成績的All New Mazda 3 (五門掀背頂級) | |||
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這項是不客觀的 因為這點非常的駕駛取向
當初大鵬灣造就許多素人車手
也就是因為他們把原廠車開出很不可思議的數據(雖然事後都抓到有偷改)
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#14
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如果我是單身，我會選馬3，如果我是已婚，我會選ALTIS😊
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#15
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選一台可以折10萬的😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#16
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| 最近All New mazda3在台灣車壇掀起一股熱潮 PTT、Mobile01各大論壇對於馬3的評價已經超越神A成為一股新興勢力! 網友都說馬3操控很好質感佳，讓小弟對網友的吹捧有點存疑 因此小弟秉持著實驗的精神在百忙之中抽空試駕這台神馬 看看是不是真的有網友說得這麼神 果斷預約週末試乘神馬，同時也預約了神A和Elantra . . . . 以上就是小弟一整天的賞車兼試駕心得 對於三台車的感受都是自己實際體驗後寫出來的 若把價格考慮進去的話 滿分一百分Elantra 85分、Altis 70分、Mazda3 80分 這分數有點主觀，有開過這些車的大大為這三台車打幾分呢? | |||
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Elantra跟Altis有2千cc的嗎😝
2千cc要跟2千cc同稅金的車比才公平😝
我選進口車的花費國產車享受的喜美2.0😊😆
#18
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| 幾十萬差個十幾萬，不都是差不多嗎? 😇 | |||
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有這回事？😲😲
有錢真好😭😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#19
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| 幾十萬差個十幾萬，不都是差不多嗎? 😇 尤其昨天跟二位老闆開完會後... 😭 | |||
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真羨慕K董的財力😇
#20
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這項是不客觀的 因為這點非常的駕駛取向 當初大鵬灣造就許多素人車手 也就是因為他們把原廠車開出很不可思議的數據(雖然事後都抓到有偷改) | ||||||||||||
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嗯嗯,之前納五出來的時候也有去龍潭測試,成績也很恐怖,那次聽說測試的輪胎就.....
所以像是top-gear的最速圈速,應當也有一些商業成分所在 😆
不過既然有那個成績,就表示車輛基本是夠格的,同樣的車輛,小弟我大概要加10秒 😭
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#21
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嗯嗯,之前納五出來的時候也有去龍潭測試,成績也很恐怖,那次聽說測試的輪胎就..... 所以像是top-gear的最速圈速,應當也有一些商業成分所在 😆 不過既然有那個成績,就表示車輛基本是夠格的,同樣的車輛,小弟我大概要加10秒 😭 | ||||||||||||||||||||||
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扭不靈是車廠自己在做成績的商業成分更重😆
PTT、Mobile01各大論壇對於馬3的評價已經超越神A成為一股新興勢力!
網友都說馬3操控很好質感佳，讓小弟對網友的吹捧有點存疑
因此小弟秉持著實驗的精神在百忙之中抽空試駕這台神馬
看看是不是真的有網友說得這麼神
果斷預約週末試乘神馬，同時也預約了神A和Elantra
週六下午來到了新裝修完成的mazda濱江所
聽說是馬自達首席設計師親自操刀的
充滿設計感,空間寬敞明亮,和傳統展示間相差甚遠
預約的試乘車非常忙碌,預約時間到了還回不來
回來的時候車上載滿了業代跟試駕的一家三口
隱約聽到坐後座的妻子抱怨後座空間有點擁擠
之後載爸媽跟小孩出門會很擠，跟她老公說不要考慮這台了
聽到的時候我臉上瞬間浮出三條線，心想這樣我還要試駕嗎?
不過既然都預約了就不要爽約，還是上車跟業代繞一圈
馬三試駕心得分享:
人馬一體果然有體驗到,操控和車體剛性搭配得不錯
轉彎時沒有不安的抖動和過度側傾，不過18吋輪胎確實讓懸吊震動明顯
而且車輛在行駛時噪音有點大，不是很習慣
內裝豪華程度個人覺得沒有鄉民說得威猛
是一台組裝紮實且外型亮眼的中小型房車
最後附上一張自己坐在後座的照片
後座座椅背部包覆感十足，給人很安全的感覺微微的夾住，不會有滑來滑去的感覺
不過後座膝部空間只能硬塞一個拳頭，應該算四根指頭(本身身高180cm)
接著去馬自達濱江對面的TOYOTA
來去看看稱霸台灣小黃、家庭代步們的神A
這代外觀進步很多，比起上一代的房車味，多了銳利的運動感
Altis試駕心得分享:
試駕Altis就沒有讓我這麼興奮了，可能我沒有豐田情節吧…
油門、方向盤都很輕，引擎力道溫馴，轉彎時整台有一種車底和車頂不同步感
對於彎道的處理還是不太好，不過坑洞處理倒是不錯，噪音比馬三小很多
後座空間比較圖當然也要來一張
Altis的後座空間表現真的蠻大的(不知道是不是剛坐完馬3的關係)
視野不錯，但是儀表板、中控台、座椅質感一般般
後座空間有一個拳頭加2根指頭的距離
整個人可以在椅子上會有滑來滑去的感覺，覺得能有馬3一半的包覆感那該有多好
因為當天臨時有點事所以Elantra的試駕改道隔天
來到我家附近的現代展間試車
經過昨天兩台試駕後，對Elantra抱著蠻大的期望.
這邊的規模還滿大的展示間和維修廠都有
這邊居然放了所有熱銷車款，連少見的Veloster都看的到
Elantra試駕心得分享:
Elantra是這三台唯一有後座冷氣出風口的，連日本進口的馬3也沒有的配備
這台號稱歐系底盤的Elantra，轉彎的側頃和油門的力道都讓人很滿意
有多重駕馭模式可以視道路情況調整方向盤的輕重
安全性更不用說，6顆安全氣囊還有VSM(ESP整合在裡面)
主被動安全配備和進口馬3一樣，但旗艦款74.9萬的價格卻划算很多
隔音表現跟車室空間很令人滿意
試駕完後覺得Elantra真的不錯，舒適性和操控性兼具
後座空間真的有一個半拳頭，一直以為神A才是最大的，沒想到Elantra表現超群
整體視野沒什麼壓迫感很舒適,之前看到網友說身高180說會頂到車頂
可是小弟身高都180cm，為什麼頂不到車頂....難道這台車比較高????
內裝質感不錯，中控台和儀表板設計科技感十足，用料紮實質感好
和馬三比起來質感表現我覺得在同一個水平上
座椅的包覆剛剛好，馬三太緊，神A太鬆，比較喜歡Elantra的座椅
以上就是小弟一整天的賞車兼試駕心得
對於三台車的感受都是自己實際體驗後寫出來的
若把價格考慮進去的話
滿分一百分Elantra 85分、Altis 70分、Mazda3 80分
這分數有點主觀，有開過這些車的大大為這三台車打幾分呢?