#22
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於
2015/06/15 18:27:29
發文
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Q50沒6MT.... | ||||||||||||
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回應 timmy5471 (我是老人) 所寫其實是有手排但是只有歐規才有😝
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System
#23
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| 如果不要超過210萬，我個人相信會賣得不差🙂 | |||
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老實說....這台150W是我可以接受的最上限....
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#24
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不...太可能只賣190萬起,依照笨田國產車和進口的定價推算,我猜約落在220~250萬
#25
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| 要是引進的話，應該會是台灣史上最貴的前驅車種😍 依照某人的說法一種使用福特引擎不值得200多萬的說法 再回來看這喜美R真是有夠諷刺。😆 | |||
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你不知道300萬起跳的凱迪拉克DTS是FF吧,還有超過250萬的VW T5的FF系列
無欲無求
#27
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會多一些討厭的屁孩上路嗎？
#28
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你不知道300萬起跳的凱迪拉克DTS是FF吧,還有超過250萬的VW T5的FF系列 | ||||||||||||
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說真的...超過250匹馬力...卻只配前驅....還真的不敢開耶
懂得人...就知道我說啥....
這也是許多超過250匹的不是搭後驅...就是4驅的真正因素
#29
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於
2015/06/16 10:08:19
發文
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說真的...超過250匹馬力...卻只配前驅....還真的不敢開耶 懂得人...就知道我說啥.... 這也是許多超過250匹的不是搭後驅...就是4驅的真正因素 | ||||||||||||||||||||||
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現在馬力大的前驅熱血鋼砲車會採用類似RevoKnuckle的前懸吊
要掌握350匹左右的馬力是可以的... 沒有你說的那麼誇張...
一般賣花陳懸吊是轉向支點
新式的懸吊是整支固定外加ㄈ型的支點
所以過彎或避震器壓縮的時候懸吊幾何不會變
可以保持輪胎與地面的接觸面積
只是Honda應該要推4WD 2.5L 450HP才對
這次的FWD 2.0L 300HP的格式已經過時了...
已故Focus RS就玩過了
英國開出的Type R價錢大概是三萬三英鎊
我保證在台灣賣會到250萬台票以上
250+萬說真的選擇還不少... Boxster跟Macan都是這個價位
基本上路上看到多少Focus RS就大概會看到多少Type R
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#30
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於
2015/06/16 10:28:36
發文
用超過200萬買台"喜美"??
除了家裡超有錢的小屁孩以外....想不出有誰會買...
不過以稀有度來看，大概比911或C63之類的還稀有沒有問題😆
除了家裡超有錢的小屁孩以外....想不出有誰會買...
不過以稀有度來看，大概比911或C63之類的還稀有沒有問題😆
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
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