Nissan 成為歐洲最暢銷的日本汽車品牌
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於
2015/07/21 13:04:06
發文
#2
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於
2015/07/21 15:22:50
發文IP 164.226.*.*
沒辦法, 台灣人照初一十五膜拜神牌, 讓神牌五十年不敗, 是另類的台灣奇蹟 [頭暈] [頭暈]
X-TRAIL 在日本是遙遙領先, RAV4 都讓人懷疑有沒在日本上市咧...
2013 2014 Model Brand 2014 Sales % Change
1 1 Aqua Toyota 233,209 -11.1
3 2 Fit Honda 202,838 11.8
2 3 Prius Toyota 183,614 -27.6
5 4 Corolla Toyota 114,331 12.5
16 5 Voxy Toyota 109,174 160.4
4 6 Note Nissan 106,765 -27.3
7 Vezel Honda 96,029 4,351.10
7 8 Vitz Toyota 89,496 4.2
6 9 Serena Nissan 76,909 -20.2
22 10 Noah Toyota 69,605 115.5
11 Harrier Toyota 64,920 3,363.70
9 12 Freed Honda 54,313 -20.6
25 13 X-TRAIL Nissan 53,736 90.6
15 14 Passo Toyota 49,770 16.3
8 15 Crown Toyota 49,166 -40.5
14 16 Demio Mazda 48,564 11.5
11 17 Impreza Subaru 45,841 -21.3
10 18 Step WGN Honda 42,743 -31.3
19 Axela Mazda 42,527 136.4
17 20 Swift Suzuki 39,382 -3.8
13 21 Supeido Toyota 38,733 -20.3
12 22 VELLFIRE Toyota 36,734 -27.4
24 23 Solio Suzuki 32,857 8.5
24 Odyssey Honda 32,749 120.9
25 Levorg Subaru 30,258 New
18 26 CX-5 Mazda 29,466 -23.5
23 27 Porte Toyota 26,648 -15.8
19 28 Forrester Subaru 25,921 -24.3
21 29 Alphard Toyota 25,863 -23.4
20 30 Estima Toyota 25,688 -26.4
三菱都沒有, 大概台灣的三菱也是奇蹟 [頭暈]
於
2015/07/21 15:29:26
發文IP 164.226.*.*
沒辦法, 台灣人照初一十五膜拜神牌, 讓神牌五十年不敗, 是另類的台灣奇蹟 [頭暈] [頭暈]
X-TRAIL 在日本是遙遙領先, RAV4 都讓人懷疑有沒在日本上市咧...
2013 2014 Model Brand 2014 Sales % Change
1 1 Aqua Toyota 233,209 -11.1
3 2 Fit Honda 202,838 11.8
2 3 Prius Toyota 183,614 -27.6
5 4 Corolla Toyota 114,331 12.5
16 5 Voxy Toyota 109,174 160.4
4 6 Note Nissan 106,765 -27.3
7 Vezel Honda 96,029 4,351.10
7 8 Vitz Toyota 89,496 4.2
6 9 Serena Nissan 76,909 -20.2
22 10 Noah Toyota 69,605 115.5
11 Harrier Toyota 64,920 3,363.70
9 12 Freed Honda 54,313 -20.6
25 13 X-TRAIL Nissan 53,736 90.6
15 14 Passo Toyota 49,770 16.3
8 15 Crown Toyota 49,166 -40.5
14 16 Demio Mazda 48,564 11.5
11 17 Impreza Subaru 45,841 -21.3
10 18 Step WGN Honda 42,743 -31.3
19 Axela Mazda 42,527 136.4
17 20 Swift Suzuki 39,382 -3.8
13 21 Supeido Toyota 38,733 -20.3
12 22 VELLFIRE Toyota 36,734 -27.4
24 23 Solio Suzuki 32,857 8.5
24 Odyssey Honda 32,749 120.9
25 Levorg Subaru 30,258 New
18 26 CX-5 Mazda 29,466 -23.5
23 27 Porte Toyota 26,648 -15.8
19 28 Forrester Subaru 25,921 -24.3
21 29 Alphard Toyota 25,863 -23.4
20 30 Estima Toyota 25,688 -26.4
三菱都沒有, 大概台灣的三菱也是奇蹟 [頭暈]
不過怎麼排, iX35應該都是倒數第一ㄅ...[吐舌頭]
X-TRAIL 在日本是遙遙領先, RAV4 都讓人懷疑有沒在日本上市咧...
2013 2014 Model Brand 2014 Sales % Change
1 1 Aqua Toyota 233,209 -11.1
3 2 Fit Honda 202,838 11.8
2 3 Prius Toyota 183,614 -27.6
5 4 Corolla Toyota 114,331 12.5
16 5 Voxy Toyota 109,174 160.4
4 6 Note Nissan 106,765 -27.3
7 Vezel Honda 96,029 4,351.10
7 8 Vitz Toyota 89,496 4.2
6 9 Serena Nissan 76,909 -20.2
22 10 Noah Toyota 69,605 115.5
11 Harrier Toyota 64,920 3,363.70
9 12 Freed Honda 54,313 -20.6
25 13 X-TRAIL Nissan 53,736 90.6
15 14 Passo Toyota 49,770 16.3
8 15 Crown Toyota 49,166 -40.5
14 16 Demio Mazda 48,564 11.5
11 17 Impreza Subaru 45,841 -21.3
10 18 Step WGN Honda 42,743 -31.3
19 Axela Mazda 42,527 136.4
17 20 Swift Suzuki 39,382 -3.8
13 21 Supeido Toyota 38,733 -20.3
12 22 VELLFIRE Toyota 36,734 -27.4
24 23 Solio Suzuki 32,857 8.5
24 Odyssey Honda 32,749 120.9
25 Levorg Subaru 30,258 New
18 26 CX-5 Mazda 29,466 -23.5
23 27 Porte Toyota 26,648 -15.8
19 28 Forrester Subaru 25,921 -24.3
21 29 Alphard Toyota 25,863 -23.4
20 30 Estima Toyota 25,688 -26.4
三菱都沒有, 大概台灣的三菱也是奇蹟 😵
不過怎麼排, iX35應該都是倒數第一ㄅ...😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#3
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http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Compact-SUVs/
美國新聞與世界報導的評比, 找找看, RAV4 在哪...😌
美國新聞與世界報導的評比, 找找看, RAV4 在哪...😌
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#4
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於
2015/07/21 15:54:20
發文
如果要就2015上半年來談的話
N似乎有可能真的是歐洲現在最暢銷的日本品牌，
連我一個德國朋友在德國當地都是買Qashqai 2，黑色的。
但要說在歐洲N超越T?
短期的統計數據書面上有可能，但T近幾年來密切的跟某德廠看起來很緊密的配合，
只是T牌未來的在歐洲的動態還不是很明朗，見獵心喜的要下這種標題，
感覺似乎跟柱柱姐帶領國黨大團結贏得2016總統大選一樣的煽情。
2014年來說，T在歐洲的市占率不到5%，連4.5%都有問題。
高檔的L呢? 不到1%，連0.5%都有問題。
但Nissan呢? 都低於4%...
N似乎有可能真的是歐洲現在最暢銷的日本品牌，
連我一個德國朋友在德國當地都是買Qashqai 2，黑色的。
但要說在歐洲N超越T?
短期的統計數據書面上有可能，但T近幾年來密切的跟某德廠看起來很緊密的配合，
只是T牌未來的在歐洲的動態還不是很明朗，見獵心喜的要下這種標題，
感覺似乎跟柱柱姐帶領國黨大團結贏得2016總統大選一樣的煽情。
2014年來說，T在歐洲的市占率不到5%，連4.5%都有問題。
高檔的L呢? 不到1%，連0.5%都有問題。
但Nissan呢? 都低於4%...
#6
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| 泥散在歐洲強, 一部份原因是它和雷諾是同一集團, 如果把雷諾算進去, 在歐洲表現是比神牌優 😌 | |||
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回應 caruu (U大) 所寫自日產被雷諾收購以來，日產幾乎漸漸走入歐化，
且他們還跟賓士合作更多與更積極。
這跟豐田沒被收購的單獨車廠來說不同處境。
剛好BMW需要油電技術，豐田又想強化歐洲市場也藉此彼此有了合作共識。
日本車對於歐洲人眼中就是不喜歡軟寧願多花錢修車。😆
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System
#7
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於
2015/07/21 21:45:42
發文
於
2015/07/21 21:45:42
發文IP 129.170.*.*
仔細看在歐洲賣第一的是Qashqai,不是X-TAIL,在歐洲兩台應該是不同的,好比ASX(OUTLANDER SPORT) 和OUTLADNER 兩台同廠,內裝很多同,
但還是有差異,美國IIHS 2015安全推薦TSP也是視為不同車,如下取自U-CAR的兩圖
不要說豐田了,台灣國產車造神本質 CRV只小勝三菱OUTLANDER和三菱ASX
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756886.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756887.jpg[/img]
於
2015/07/21 21:47:03
發文IP 129.170.*.*
仔細看在歐洲賣第一的是Qashqai,不是X-TAIL,在歐洲兩台應該是不同的,好比ASX(OUTLANDER SPORT) 和OUTLADNER 兩台同廠,內裝很多同,
但還是有差異,美國IIHS 2015安全推薦TSP也是視為不同車,如下取自U-CAR的兩圖
不要說豐田了,台灣國產車造神本質 CRV ,在歐洲只小勝三菱OUTLANDER和三菱ASX,但在台灣雙田就是受到歡迎
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756886.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756887.jpg[/img]
於
2015/07/21 21:47:59
發文IP 129.170.*.*
仔細看在歐洲賣第一的是Qashqai,不是X-TAIL,在歐洲兩台應該是不同的,好比ASX(OUTLANDER SPORT) 和OUTLADNER 兩台同廠,內裝很多同,
但還是有差異,美國IIHS 2015安全推薦TSP也是視為不同車,如下取自U-CAR的兩圖
不要說豐田了,台灣國產車造神本質 CRV ,在歐洲只小勝三菱OUTLANDER和三菱ASX,但在台灣雙田就是受到歡迎,
反正哪家賣得好都不是進我口袋[大笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756886.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756887.jpg[/img]
但還是有差異,美國IIHS 2015安全推薦TSP也是視為不同車,如下取自U-CAR的兩圖
不要說豐田了,台灣國產車造神本質 CRV ,在歐洲只小勝三菱OUTLANDER和三菱ASX,但在台灣雙田就是受到歡迎,
反正哪家賣得好都不是進我口袋😀
#8
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於
2015/07/22 01:56:34
發文IP 164.226.*.*
哇! 沒看到神牌 蓋沒力ㄋ [昏倒]
不過同一款車在美國賣, 應該比在台灣賣會多很多安全配備, 等級不一樣...[吐舌頭] 反正台灣車很貴, 政府都裝不知道了, 哪會管台灣的車安不安全...[生氣][生氣]
於
2015/07/22 01:57:35
發文IP 164.226.*.*
不過同一款車在美國賣, 應該比在台灣賣會多很多安全配備, 等級不一樣...[吐舌頭]
反正台灣車很貴, 政府都裝不知道了, 哪會管台灣的車安不安全...[生氣][生氣]
於
2015/07/22 01:58:05
發文IP 164.226.*.*
不過同一款車在歐美賣, 應該比在台灣賣會多很多安全配備, 等級不一樣...[吐舌頭]
反正台灣車很貴, 政府都裝不知道了, 哪會管台灣的車安不安全...[生氣][生氣]
反正台灣車很貴, 政府都裝不知道了, 哪會管台灣的車安不安全...😡😡
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#9
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在台灣沒錢開雙B 奧迪的話 開牛頭牌就是另類身分地位象徵...😆 雖然沒啥安全配備 ,但要光宗耀祖開此牌準沒錯..😆
#10
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自日產被雷諾收購以來，日產幾乎漸漸走入歐化， 且他們還跟賓士合作更多與更積極。 這跟豐田沒被收購的單獨車廠來說不同處境。 剛好BMW需要油電技術，豐田又想強化歐洲市場也藉此彼此有了合作共識。 日本車對於歐洲人眼中就是不喜歡軟寧願多花錢修車。😆 | ||||||||||||
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在歐洲, 歐洲車就是當地的車,原本銷量就大,維修體系完整,可選擇的車型也多.
相反的,在當地日本車算是外來的,雖然很多日本車廠也在歐洲設廠,但價格上並無多少優勢.
在如此情況下,即便日本車妥善率比歐洲車好一些,別說歐洲人,就算是一個愛車的亞洲人到歐洲,
不選歐洲車才怪.
再來要澄清一件事："少花錢修車",是有些人把這項因素當購車第一考量．
但在能負擔的情況下，更多人會選擇買自己喜歡的車．就如同挑老婆一樣．
#11
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自日產被雷諾收購以來，日產幾乎漸漸走入歐化， 且他們還跟賓士合作更多與更積極。 這跟豐田沒被收購的單獨車廠來說不同處境。 剛好BMW需要油電技術，豐田又想強化歐洲市場也藉此彼此有了合作共識。 日本車對於歐洲人眼中就是不喜歡軟寧願多花錢修車。😆 | ||||||||||||
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日本車civic type-r會軟嗎?
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#12
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日本車civic type-r會軟嗎? | ||||||||||||||||||||||
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歐洲硬底子的車多的是, CIVIC 就是日常用車的形象, 加上TYPE-R 的價位, 嗯...跟柱仔籽酸宗痛一樣ㄋ 😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#13
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記得在很多討論裡
銷售量總是不能列入車輛好壞的討論
甚至會被列入"負評"只是因為消費者的盲從😀
怎麼龍頭換人做就突然變得很有參考價值?
Qashqai在英國應該是有生產,算是當地的"國產歐洲車"
賣的比較多完全不意外啊
銷售量總是不能列入車輛好壞的討論
甚至會被列入"負評"只是因為消費者的盲從😀
怎麼龍頭換人做就突然變得很有參考價值?
Qashqai在英國應該是有生產,算是當地的"國產歐洲車"
賣的比較多完全不意外啊
#14
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歐洲硬底子的車多的是, CIVIC 就是日常用車的形象, 加上TYPE-R 的價位, 嗯...跟柱仔籽酸宗痛一樣ㄋ 😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你找一台歐洲硬底子日常用車Nurburgring in 7:50 來看看啊😌
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#15
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於
2015/07/26 12:33:49
發文
UCAR的報導的圖表上竟然寫成2015第一季歐洲中型SUV級距銷售表.
那張圖表是小型SUV級距的銷售表--包括Qasgqai,Tiguan,RAV4,CRV, Kuga,ix35, Outlander......一堆小型SUV(Crossover).
看來外國車到了台灣後級距都自動放大1~2級.
連專業汽車網站都.....遑論一般了.
那張圖表是小型SUV級距的銷售表--包括Qasgqai,Tiguan,RAV4,CRV, Kuga,ix35, Outlander......一堆小型SUV(Crossover).
看來外國車到了台灣後級距都自動放大1~2級.
連專業汽車網站都.....遑論一般了.
#16
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| UCAR的報導的圖表上竟然寫成2015第一季歐洲中型SUV級距銷售表. 那張圖表是小型SUV級距的銷售表--包括Qasgqai,Tiguan,RAV4,CRV, Kuga,ix35, Outlander......一堆小型SUV(Crossover). 看來外國車到了台灣後級距都自動放大1~2級. 連專業汽車網站都.....遑論一般了. | |||
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台灣都是這樣搞.
迷你型--小型
小型---中型
中型---大型
有廠商比較偷雞一點
會說小型房車會在廣告中..變成中大型房車.
#17
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於
2015/07/26 12:45:08
發文
於
2015/07/26 12:45:08
發文IP 129.169.*.*
[quote=frankct (沙沙亞)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]UCAR的報導的圖表上竟然寫成2015第一季歐洲中型SUV級距銷售表.
那張圖表是小型SUV級距的銷售表--包括Qasgqai,Tiguan,RAV4,CRV, Kuga,ix35, Outlander......一堆小型SUV(Crossover).
看來外國車到了台灣後級距都自動放大1~2級.
連專業汽車網站都.....遑論一般了.
[/quote]
台灣都是這樣搞.
迷你型--小型
小型---中型
中型---大型
有廠商比較偷雞一點
會說小型房車會在廣告中..變成中大型房車.[/quote]
我幫你說了,就是那Sentra, Nissan被鹽董教育的好, 讓台灣人的口袋掏出更多的錢買小型房車(有3.0大車的舒適)還歡天喜地自以為賺到一台大型房車.
於
2015/07/26 12:47:08
發文IP 129.169.*.*
[quote=frankct (沙沙亞)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]UCAR的報導的圖表上竟然寫成2015第一季歐洲中型SUV級距銷售表.
那張圖表是小型SUV級距的銷售表--包括Qasgqai,Tiguan,RAV4,CRV, Kuga,ix35, Outlander......一堆小型SUV(Crossover).
看來外國車到了台灣後級距都自動放大1~2級.
連專業汽車網站都.....遑論一般了.
[/quote]
台灣都是這樣搞.
迷你型--小型
小型---中型
中型---大型
有廠商比較偷雞一點
會說小型房車會在廣告中..變成中大型房車.[/quote]
我幫你說了,就是那Sentra, Nissan被鹽董教育的好, 讓台灣人的口袋掏出更多的錢買小型房車(有3.0大車的舒適)還歡天喜地自以為賺到一台大型房車.
PS(7樓的那張貼圖的各類車級距就是正確的)
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台灣都是這樣搞. 迷你型--小型 小型---中型 中型---大型 有廠商比較偷雞一點 會說小型房車會在廣告中..變成中大型房車. | ||||||||||||
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我幫你說了,就是那Sentra, Nissan被鹽董教育的好, 讓台灣人的口袋掏出更多的錢買小型房車(有3.0大車的舒適)還歡天喜地自以為賺到一台大型房車.
PS(7樓的那張貼圖的各類車級距就是正確的)
在台灣剛好相反，RAV4永遠領先X-TRAIL
同等級車，單看車子的CP值，我認為：
X-TRAIL>CX5>Tiguan>Forester>Kuga>CRV>Outlander>ix35>U6>RAV4。
哈~各人見解。
http://news.u-car.com.tw/26846.html