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小嚴都變老嚴了, 你的夢還沒醒喔? 還是洗洗睡ㄅ 😌 | ||||||||||||
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回應 caruu (U大) 所寫嚴老很努力了...!! 能有兩岸市場 算利害了 ... 😌 雖然我都從來沒買過 嚴老的車...😆😆
當然要比上 歐日美 的車種品牌..太難了😌... 光材料技術...台灣就先天不足了...😌
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嚴老很努力了...!! 能有兩岸市場 算利害了 ... 😌 雖然我都從來沒買過 嚴老的車...😆😆 當然要比上 歐日美 的車種品牌..太難了😌... 光材料技術...台灣就先天不足了...😌 | ||||||||||||||||||||||
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那JAMAN的歪H如何上來的?😝
要不是政府保護, 哪有嚴懂的家大業大? 頭又大狠賺, 不也是部分因為有嚴懂當圍事, 用租稅障礙擋住了進口車大軍?😡
嚴懂跟老英走太近, 也許是失策, 至少我的朋友很多因為他的藍, 泥散. 納牌和三菱都不考慮, 即便X脆在日本狠K RAV4, 也先剔除...😴
納牌一開始抓 TURBO, 根本沒抓到財富M型化. 中產階級消失的趨勢, 現在才走 ECO HYPER, 希望是猶為未晚.😰
嚴懂的爹和娘都在講要發展自己的汽車工業, 口號喊得漂亮而已.😡
我也希望有好的國產車啊! 但是對嚴懂, 我已經不抱希望的了...我現在的態度是, 既然喊了四五十年的口號, 一個產業都還上不來, 那就算了, 不用再用民族工業的口號來綁政府, 來綁資源, 就把租稅障礙拿掉, 讓進口車可以更有競爭力, 國產車廠不必再倚賴政府的保護, 讓大家多開好車, 還比較實際些...😌
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
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那JAMAN的歪H如何上來的?😝 要不是政府保護, 哪有嚴懂的家大業大? 頭又大狠賺, 不也是部分因為有嚴懂當圍事, 用租稅障礙擋住了進口車大軍?😡 嚴懂跟老英走太近, 也許是失策, 至少我的朋友很多因為他的藍, 泥散. 納牌和三菱都不考慮, 即便X脆在日本狠K RAV4, 也先剔除...😴 納牌一開始抓 TURBO, 根本沒抓到財富M型化. 中產階級消失的趨勢, 現在才走 ECO HYPER, 希望是猶為未晚.😰 嚴懂的爹和娘都在講要發展自己的汽車工業, 口號喊得漂亮而已.😡 我也希望有好的國產車啊! 但是對嚴懂, 我已經不抱希望的了...我現在的態度是, 既然喊了四五十年的口號, 一個產業都還上不來, 那就算了, 不用再用民族工業的口號來綁政府, 來綁資源, 就把租稅障礙拿掉, 讓進口車可以更有競爭力, 國產車廠不必再倚賴政府的保護, 讓大家多開好車, 還比較實際些...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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南韓 歪H 後面政府的手更大....😌 而在台灣政府搞到的產業都會 長霉...😞 ... 稅是不會降的...😭
我朋友7月中在新加坡訂一台跟我一樣的 X5 25d , 要 折合台幣 866 萬. ...車要到年底才到... 整個亞州區.歐規車其實在台灣賣的不是最貴的... 反到是 日系車跟韓系車 賺的才是真正的多... "幣值的關係"😌
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南韓 歪H 後面政府的手更大....😌 而在台灣政府搞到的產業都會 長霉...😞 ... 稅是不會降的...😭 我朋友7月中在新加坡訂一台跟我一樣的 X5 25d , 要 折合台幣 866 萬. ...車要到年底才到... 整個亞州區.歐規車其實在台灣賣的不是最貴的... 反到是 日系車跟韓系車 賺的才是真正的多... "幣值的關係"😌 就這角度而言... 日系及韓系車... 真要降價的是這些車商... 彭總也知道.要這些商人降...但...不降反升...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2015/08/10 18:15:03
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於
2015/08/10 18:15:03
發文IP 242.33.*.*
新加坡車貴, 還要花幾百萬買停車證, 狀況不同, 不好比...[吐舌頭] 香港也一樣...
我的觀點是, 政府很難去扶植一個產業, 做好了是碰運氣, 做不好倒是機率高很多, 何況現在政治變來變去, 更不必期待政府來扶持特定產業.
我也不在意啥歐規美規日規, 我只希望有好的車可以買. 可以開, 跟其它國家一比, 台灣的車太貴了, 歐洲車多在東南亞或中國有組裝廠, 日系車也有美國廠歐洲廠, 泥散的JUKE不就是英國生產, 英國ㄋ! 是G7成員ㄋ![昏倒] MONDEO 不也是西班牙生產? 墨西哥也是新興熱門的組裝地...這汽車產業已經是很國際化的產業, 也並不是每一個國家都必須擁有的產業, 真的做不來, 就不要硬撐, 最後還是害己害人, 一般民眾最吃虧倒楣...
不必用國產汽車來安慰自己了, 台灣的電子業四處征戰, 就是好例子, 未必要有終端品牌才是產業啊! 這讓人想起最近股價溜滑梯的H牌手機, 說是中國品牌, 中國市場也不買單, 只能說, 自找的, 眼中沒台灣, 怪不得人...
於
2015/08/10 18:15:20
發文IP 242.33.*.*
新加坡車貴, 還要花幾百萬台幣買停車證, 狀況不同, 不好比...[吐舌頭] 香港也一樣...
我的觀點是, 政府很難去扶植一個產業, 做好了是碰運氣, 做不好倒是機率高很多, 何況現在政治變來變去, 更不必期待政府來扶持特定產業.
我也不在意啥歐規美規日規, 我只希望有好的車可以買. 可以開, 跟其它國家一比, 台灣的車太貴了, 歐洲車多在東南亞或中國有組裝廠, 日系車也有美國廠歐洲廠, 泥散的JUKE不就是英國生產, 英國ㄋ! 是G7成員ㄋ![昏倒] MONDEO 不也是西班牙生產? 墨西哥也是新興熱門的組裝地...這汽車產業已經是很國際化的產業, 也並不是每一個國家都必須擁有的產業, 真的做不來, 就不要硬撐, 最後還是害己害人, 一般民眾最吃虧倒楣...
不必用國產汽車來安慰自己了, 台灣的電子業四處征戰, 就是好例子, 未必要有終端品牌才是產業啊! 這讓人想起最近股價溜滑梯的H牌手機, 說是中國品牌, 中國市場也不買單, 只能說, 自找的, 眼中沒台灣, 怪不得人...
於
2015/08/10 18:16:05
發文IP 242.33.*.*
新加坡車貴, 還要花幾百萬台幣買停車證, 狀況不同, 不好比...[吐舌頭] 香港也一樣...
我的觀點是, 政府很難去扶植一個產業, 做好了是碰運氣, 做不好倒是機率高很多, 何況現在政治變來變去, 更不必期待政府來扶持特定產業.
我也不在意啥歐規美規日規, 我只希望有好的車可以買. 可以開, 跟其它國家一比, 台灣的車太貴了, 歐洲車多在東南亞或中國有組裝廠, 日系車也有美國廠歐洲廠, 泥散的JUKE不就是英國生產, 英國ㄋ! 是G7成員ㄋ![昏倒] MONDEO 不也是西班牙生產? 墨西哥也是新興熱門的組裝地...這汽車產業已經是很國際化的產業, 各自比競爭力, 也並不是每一個國家都必須擁有的產業, 真的做不來, 就不要硬撐, 最後還是害己害人, 一般民眾最吃虧倒楣...
不必用國產汽車來安慰自己了, 台灣的電子業四處征戰, 就是好例子, 未必要有終端品牌才是產業啊! 這讓人想起最近股價溜滑梯的H牌手機, 說是中國品牌, 中國市場也不買單, 只能說, 自找的, 眼中沒台灣, 怪不得人...
我的觀點是, 政府很難去扶植一個產業, 做好了是碰運氣, 做不好倒是機率高很多, 何況現在政治變來變去, 更不必期待政府來扶持特定產業.
我也不在意啥歐規美規日規, 我只希望有好的車可以買. 可以開, 跟其它國家一比, 台灣的車太貴了, 歐洲車多在東南亞或中國有組裝廠, 日系車也有美國廠歐洲廠, 泥散的JUKE不就是英國生產, 英國ㄋ! 是G7成員ㄋ!😩 MONDEO 不也是西班牙生產? 墨西哥也是新興熱門的組裝地...這汽車產業已經是很國際化的產業, 各自比競爭力, 也並不是每一個國家都必須擁有的產業, 真的做不來, 就不要硬撐, 最後還是害己害人, 一般民眾最吃虧倒楣...
不必用國產汽車來安慰自己了, 台灣的電子業四處征戰, 就是好例子, 未必要有終端品牌才是產業啊! 這讓人想起最近股價溜滑梯的H牌手機, 說是中國品牌, 中國市場也不買單, 只能說, 自找的, 眼中沒台灣, 怪不得人...
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
2015/08/10 21:49:33
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😌
不知檢討的車廠還有車商，，
倒倒重整算了！
降貨物稅，，也連同進口車一起降！
這樣有什麼差異競爭力，，豬頭！！
增加安全配備還有降低車价比較實在啦！
求政府不如求己！
😝😝
不知檢討的車廠還有車商，，
倒倒重整算了！
降貨物稅，，也連同進口車一起降！
這樣有什麼差異競爭力，，豬頭！！
增加安全配備還有降低車价比較實在啦！
求政府不如求己！
😝😝
2015/08/13 22:50:54
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| 😌 不知檢討的車廠還有車商，， 倒倒重整算了！ 降貨物稅，，也連同進口車一起降！ 這樣有什麼差異競爭力，，豬頭！！ 增加安全配備還有降低車价比較實在啦！ 求政府不如求己！ 😝😝 | |||
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不要再保護了，自由競爭吧！
2015/08/14 00:23:24
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於
2015/08/14 00:23:24
發文IP 242.33.*.*
一個產業被保護五十年, 會是啥樣? 不必再存幻想了...[嘆氣]
於
2015/08/14 00:31:06
發文IP 242.33.*.*
一個產業被保護五十年, 不過是這樣, 不必再存幻想了...[嘆氣]
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
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我已經發文好幾次了
不成材的國產汽機車業者
還嚴董加油?
嘴巴愛台灣但是日本日產汽車送他跑車的時候他的腰桿怎麼挺不直了?
汽機車業者數不完的官商勾結大賺台灣人錢卻讓台灣人看到汽機車發展是如此不堪?
不成材的國產汽機車業者
還嚴董加油?
嘴巴愛台灣但是日本日產汽車送他跑車的時候他的腰桿怎麼挺不直了?
汽機車業者數不完的官商勾結大賺台灣人錢卻讓台灣人看到汽機車發展是如此不堪?
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| 當大家罵IDF經國號是I Can't Fly 的時候，韓國連飛機長什麼樣都不知道，我們把漢翔員工罵得狗血淋頭時，韓國開出高於數倍甚至數十倍把這些員工拉到韓國去工作，現在韓國已經把飛機賣到印尼去了。 坦白說，這真的是怪扁政府。因為我就是那個體系的受害者。 韓國現代汽車一開始也做得很爛，以前王記汽車專賣現代汽車，因為品質太爛所以退出台灣市場，可是韓國人就是很愛國，他們把現代汽車當作國家的未來，再爛也都支持，結果現在汽車已經是世界第5大車廠。 這一點我存疑，因為如果車廠的規模是以營業額來看而不是以車輛數，我不認為歪H和豐田會賣贏1A2B。 裕隆汽車成立後打算自己研發汽車，自己東拼西湊出一款吉普車，結果錢沒賺到，台灣迫於美國壓力開放吉普車進口，讓裕隆汽車慘賠一大筆錢，請問這就是保護嗎？當裕隆在想投資時，想不到國家又同意好幾家車廠成立，請問他敢投資嗎？ 這不就是怕競爭嗎?怕競爭作什麼生意? 如果裕隆只想安安穩穩的過日子，大可不必研發納智傑，一款汽車少說也要一百億，四款汽車就要四百億，請問有拿個阿呆會跟錢過不去，要不是為了台灣的汽車工業，裕隆可以跟和泰一樣，70%的股份讓給TOYOTA原廠，安安穩穩的賺那些別人吃剩的小利潤。 王永慶經營之神挾帶這麼多現金和能力，進軍汽車市場，結果台塑汽車不到幾年就倒閉了，請問如果換你下去經營，你就一定會成功嗎? 台塑汽車是他女婿搞得，老王那個時候基本不太干涉。 新加坡有一群人都在罵李光耀，可是選舉的時候卻拿不到多少選票，因為新加坡人認為罵人很容易，換成罵人的人去做，就會比較好嗎？ 韓國在1988年漢城奧運之前還輸給台灣，但是他們夠團結，夠愛國，所以他們才會強盛順便再加上會作弊。 韓國總統候選人文在寅使用美國的按摩椅被韓國人罵死了，而且還落選，請問台灣有這麼團結嗎？裕隆請了多少員工在台灣，裕隆繳了多少稅在台灣，這些都不重要嗎? 反過來看，他從台灣貸了多少款?又拿了政府多少的補助? 或許倒了一家公司沒什麼了不起，但如果倒掉是你正在上班的公司，要你中年過後再就業，你願意嗎? 有這麼一句話:不管少了誰，太陽明天依舊升起。今天倒了一個欲聾，還會有別的車廠上來。自由經濟市場本來就是強者敗，更強者勝。 罵人很容易，如果換成罵人的你出來，難道就有辦法做得更好?多給多給台灣人點機會，拜託大家！ | |||
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要搞清楚一件事:
商場如戰場。
在戰場上打輸了回家找政府哭哭就有用?
2015/08/14 15:28:28
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請問台灣有這麼團結嗎？裕隆請了多少員工在台灣，裕隆繳了多少稅在台灣，這些都不重要嗎?或許倒了一家公司沒什麼了不起，但如果倒掉是你正在上班的公司，要你中年過後再就業，你願意嗎?罵人很容易，如果換成罵人的你出來，難道就有辦法做得更好?多給多給台灣人點機會，拜託大家！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
身為台灣人是該給台灣人機會，所以我購買東西工具都會認真看一下產地給台灣製的一個機會進到我口袋!!
我第一台車也給了國產車，，只因為他有足夠安全配備
此外在合理價格上才接受購買!!
可是這些年來發現，，車廠車商越來越誇張，，車子反而越來越貴!!安全配備一點也沒增加!!
我幹麻還給他機會?
我寧可存多一點錢直接跳級買進口好車!!差個30萬，，多半年省吃減用就快達到了！也不想買國慘車了！
😆
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身為台灣人是該給台灣人機會，所以我購買東西工具都會認真看一下產地給台灣製的一個機會進到我口袋!!
我第一台車也給了國產車，，只因為他有足夠安全配備
此外在合理價格上才接受購買!!
可是這些年來發現，，車廠車商越來越誇張，，車子反而越來越貴!!安全配備一點也沒增加!!
我幹麻還給他機會?
我寧可存多一點錢直接跳級買進口好車!!差個30萬，，多半年省吃減用就快達到了！也不想買國慘車了！
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讓台灣企業有競爭力, 才是台灣之福.😌
不買國產車, 並不是不愛台灣, 這是兩回事.😞
嚴懂如何努力, 我實在不關心, 我怎麼樣都比他努力多了...😌
我只是不懂, 為何需要政府長期幫助他, 也還要全民長期用資源資助他...企業很殘酷, 成王敗寇, 這世界有說因為老闆很努力, 就保他的事業一定非成功不可嗎?😵
如果因為啥國產車, 就大家要愛用國貨, 要買國產車, 那是不是大家也都該買h 牌手機? 那h牌手機的股價就不會垂直落體了嗎? 也都不會大裁員了嗎?😝 這道理再簡單不過了ㄅ...?😝 😡
不買國產車, 並不是不愛台灣, 這是兩回事.😞
嚴懂如何努力, 我實在不關心, 我怎麼樣都比他努力多了...😌
我只是不懂, 為何需要政府長期幫助他, 也還要全民長期用資源資助他...企業很殘酷, 成王敗寇, 這世界有說因為老闆很努力, 就保他的事業一定非成功不可嗎?😵
如果因為啥國產車, 就大家要愛用國貨, 要買國產車, 那是不是大家也都該買h 牌手機? 那h牌手機的股價就不會垂直落體了嗎? 也都不會大裁員了嗎?😝 這道理再簡單不過了ㄅ...?😝 😡
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
2015/08/14 20:49:36
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| 讓台灣企業有競爭力, 才是台灣之福.😌 不買國產車, 並不是不愛台灣, 這是兩回事.😞 嚴懂如何努力, 我實在不關心, 我怎麼樣都比他努力多了...😌 我只是不懂, 為何需要政府長期幫助他, 也還要全民長期用資源資助他...企業很殘酷, 成王敗寇, 這世界有說因為老闆很努力, 就保他的事業一定非成功不可嗎?😵 如果因為啥國產車, 就大家要愛用國貨, 要買國產車, 那是不是大家也都該買h 牌手機? 那h牌手機的股價就不會垂直落體了嗎? 也都不會大裁員了嗎?😝 這道理再簡單不過了ㄅ...?😝 😡 | |||
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中肯！市場經濟，自由競爭⋯
2015/08/15 22:46:14
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等大陸品質起來才會消失。
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國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.😌
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...😡😠
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...😡😠
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
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這不就是政府叫我們不要鎖國，要走出去，地球化全球化的好處就是減稅
只是怎麼進來的多、出去的少?
只是怎麼進來的多、出去的少?
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| 連civic都要進口了 國產車末日指日可待 | |||
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放心好了，國產車不會有末日..
政府只保障國產車，但不保障國產品牌,
也就是國外品牌在國內組裝的都算是國產車，和國產品牌受到相同的保護,
並沒有特別對台灣品牌汽車有特別的保護政策。
像中華CMC/LUXGEN/過去倒掉的台塑，都是國產品牌的國產車....
但保護關稅都和國產的國外品牌Toyota/Ford/Nissan/三菱....相同
過去裕隆自有品牌的飛羚賣不好，同樣可以賣國外國產品牌Nissan/三菱的國產汽車。
而裕隆自有品牌的CMC貨車賣得還不錯，現在也照樣活得好好的！只是銷量多少而已！
但加入WTO之後國產和進口的稅制差異會愈來愈少，
而國外品牌的汽車不國產，不在台灣組裝，國產Luxgen照樣會在台灣組裝，
像Luxgen是依台灣稅制開發產品，1.8渦輪就有約N/A 2.5的動力，但只要繳1.8的稅，
5-10年後Luxgen可能會成為台灣市佔第一或第二的品牌。
汽車品牌的市佔愈高，中古車商轉手愈快，中古價就可以愈高！
(目前Luxgen展售據點少得可憐，有這樣的銷售量算很不錯了！)
2015/08/21 05:42:40
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於
2015/08/21 05:42:40
發文IP 234.105.*.*
[quote=caruu (U大)]國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...[/quote]
進口車跟Luxgen比，價格+品質+配備....其實差很多！
目前台灣人還有品牌迷思，等過了國外品牌迷思期，Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了！
像Luxgen的鷹眼俯視系統，200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車，只要100萬有找就有！ 配備差太多了！
若你花200萬買進口車，坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當，
你就只能靠"國外品牌"本來就比較貴，應該不算多花上百萬買貴當盤子來安慰自己了！
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開，雖然不會立刻反應這些現象，但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車可在韓國賣最多的"國產車"優勢..
於
2015/08/21 05:51:01
發文IP 234.105.*.*
[quote=caruu (U大)]國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...[/quote]
進口車跟Luxgen比，價格+品質+配備....其實差很多！
目前台灣人還有品牌迷思，等過了國外品牌迷思期，Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了！
像Luxgen的鷹眼俯視系統，200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車，只要100萬有找就有！ 配備差太多了！
若你花200萬買進口車，坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當，
你就只能靠"國外品牌"本來就比較貴，應該不算多花上百萬買貴當盤子來安慰自己了！
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開，雖然不會立刻反應這些現象，但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車可在韓國賣最多的"國產車"優勢..
台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老是把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比
其實，Luxgen 1.8多了渦輪，應該是要Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對！
想當初啊......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排，連三菱EVO都只有手排+渦輪，
後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款，SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了！
於
2015/08/21 05:51:26
發文IP 234.105.*.*
[quote=caruu (U大)]國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...[/quote]
進口車跟Luxgen比，價格+品質+配備....其實差很多！
目前台灣人還有品牌迷思，且搞不懂什麼叫做渦輪動力，
等過了國外品牌迷思期，Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了！
像Luxgen的鷹眼俯視系統，200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車，只要100萬有找就有！ 配備差太多了！
若你花200萬買進口車，坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當，
你就只能靠"國外品牌"本來就比較貴，應該不算多花上百萬買貴當盤子來安慰自己了！
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開，雖然不會立刻反應這些現象，但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車可在韓國賣最多的"國產車"優勢..
台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老是把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比
其實，Luxgen 1.8多了渦輪，應該是要Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對！
想當初啊......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排，連三菱EVO都只有手排+渦輪，
後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款，SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了！
於
2015/08/21 05:56:18
發文IP 234.105.*.*
[quote=caruu (U大)]國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...[/quote]
進口車跟Luxgen比，價格+品質+配備....其實差很多！
目前台灣人還有品牌迷思，且搞不懂什麼叫做渦輪動力，
等過了國外品牌迷思期，Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了！
像Luxgen的鷹眼俯視系統，200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車，只要100萬有找就有！ 配備差太多了！
若你花200萬買進口車，坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當，
你就只能靠"國外品牌"本來就比較貴，應該不算多花上百萬買貴當盤子來安慰自己了！
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開，雖然不會立刻反應這些現象，但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車可在韓國賣最多的"國產車"優勢..
台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老是把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比
其實，Luxgen 1.8多了渦輪，應該是要Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對！
想當初啊......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排，連三菱EVO都只有手排+渦輪，
後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款，SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了！
Ford是有1.0渦輪定價69萬啦！而VW/Ford/Nissan 1.5-1.8有掛渦輪的車款少說都80萬起跳....
於
2015/08/21 06:00:37
發文IP 234.105.*.*
[quote=caruu (U大)]國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...[/quote]
進口車跟Luxgen比，價格+品質+配備....其實差很多！
目前台灣人還有品牌迷思，且搞不懂什麼叫做渦輪動力，
等過了國外品牌迷思期，Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了！
像Luxgen的鷹眼俯視系統，200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車，只要100萬有找就有！ 配備差太多了！
若你花200萬買進口車，坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當，
就只能以"國外品牌"本來就比較貴，應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了！
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開，雖然不會立刻反應這些現象，但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車在韓國賣最多"韓國品牌國產車"的優勢..
台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比
其實，Luxgen 1.8多了渦輪，應該是要N/A的Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對！
想當初......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排，連三菱EVO都只有手排+渦輪，
後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款，SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了！
Ford是有1.0渦輪定價69萬啦！而VW/Ford/Nissan 1.5-1.8有掛渦輪的車款少說都80萬起跳....
而Luxgen 1.8渦輪，最便宜的則6開頭......以動力而言，進口車的價格要怎麼比?
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| 國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心. 但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽... | |||
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進口車跟Luxgen比，價格+品質+配備....其實差很多！
目前台灣人還有品牌迷思，且搞不懂什麼叫做渦輪動力，
等過了國外品牌迷思期，Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了！
像Luxgen的鷹眼俯視系統，200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車，只要100萬有找就有！ 配備差太多了！
若你花200萬買進口車，坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當，
就只能以"國外品牌"本來就比較貴，應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了！
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開，雖然不會立刻反應這些現象，但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車在韓國賣最多"韓國品牌國產車"的優勢..
台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比
其實，Luxgen 1.8多了渦輪，應該是要N/A的Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對！
你買Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5 N/A的汽車要花多少錢啊?
想當初......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排，連三菱EVO都只有手排+渦輪，
後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款，SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了！
Ford是有1.0渦輪定價69萬啦！而VW/Ford/Nissan 1.5-1.8有掛渦輪的車款少說都80萬起跳....
而Luxgen 1.8渦輪最便宜的則6開頭......以動力而言，進口車的價格要怎麼比?
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| 讓台灣企業有競爭力, 才是台灣之福.😌 不買國產車, 並不是不愛台灣, 這是兩回事.😞 嚴懂如何努力, 我實在不關心, 我怎麼樣都比他努力多了...😌 我只是不懂, 為何需要政府長期幫助他, 也還要全民長期用資源資助他...企業很殘酷, 成王敗寇, 這世界有說因為老闆很努力, 就保他的事業一定非成功不可嗎?😵 如果因為啥國產車, 就大家要愛用國貨, 要買國產車, 那是不是大家也都該買h 牌手機? 那h牌手機的股價就不會垂直落體了嗎? 也都不會大裁員了嗎?😝 這道理再簡單不過了ㄅ...?😝 😡 | |||
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真的不能同意你再多了
2015/08/21 08:51:38
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Luxgen 最需要的是良率
而不是用一大堆的電子配備,讓人眼花撩亂
😌😌😌😌
而不是用一大堆的電子配備,讓人眼花撩亂
😌😌😌😌
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