Reference:Racingnet FB

根據德國媒體Auto Motor und Sport的統計報導，今年的一級方程式錦標賽，相較於2014賽季，超越對手的次數大幅減少。
該報導指出，去年前半季的十場比賽中，平均每場比賽有42.6次的超車，然而2015賽季到目前為止，每場比賽平均超車次數則大幅下降到只有29.4次。
就他們的分析，超車次數大幅衰退的主要原因是，關於前翼的規則有所改變，並且今年的Pirelli輪胎也更難以管理。
Lotus的Romain Grosjean就曾證實：「貼近於前車已變得更加困難。」目前整個F1正在想辦法解決缺乏超車的問題，週二召開的技術領導人會議，就是要確保2017年賽季的新規則能夠有利於超車。
法國車手認為，讓F1更為精彩的關鍵會是輪胎，他向法國媒體Auto Hebdo表示：「我真的很喜歡2012還有2013年那段期間，那時候輪胎磨耗扮演重要角色，單圈時間還不錯，並且某些彎道有機會用盡所有的抓地力。儘管別人說，現在駕駛這些車並沒有比較容易，只是生理上的要求沒那麼高，而這就是為什麼那些菜鳥可以這麼快且輕鬆地感到自在的原因。不過現在的比賽也不是那麼糟糕，有誰能說上一場在匈牙利的比賽不刺激呢？」

開放各大輪胎廠投入競爭或許可以提高競爭力。😀