Mitsubishi傳將終止Pajero新車開發計畫
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#2
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三菱越來越糟啊.....😌😌
現在買日本車都是看豐田，誰會想看三菱一眼?😭
現在買日本車都是看豐田，誰會想看三菱一眼?😭
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#3
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| 三菱越來越糟啊.....😌😌 現在買日本車都是看豐田，誰會想看三菱一眼?😭 | |||
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回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫本田更糟.....😌😌
現在買日本車都是看豐田，誰會想看本田一眼?😭
#4
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於
2015/12/17 21:07:22
發文
同樣都爆發隱瞞召回事件，唯一只有三菱真不公平。
都道歉了且三菱董事也部分都被抓去關服刑了
然而豐田隱瞞召回解果董事會成員不但沒被抓外，也依然很多消費者買單。😭
難道三菱有這麼不堪嗎?😭😭
都道歉了且三菱董事也部分都被抓去關服刑了
然而豐田隱瞞召回解果董事會成員不但沒被抓外，也依然很多消費者買單。😭
難道三菱有這麼不堪嗎?😭😭
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#5
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有差嗎?靠商用車在撐一樣是把本田給打趴!😆
#6
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於
2015/12/17 21:36:27
發文
講什麼安慰話，三菱銷量還是照輸豐田啊....😭
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#7
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講什麼安慰話!本田不但輸豐田還輸三菱!😭
#8
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三菱真可憐，竟然只剩拿本田去對比的份....😭😭
難得插電小凹是大家想要的插電車種
但是，有很多豐田迷都酸插電小凹只是用來展示爾已...😭
難得插電小凹是大家想要的插電車種
但是，有很多豐田迷都酸插電小凹只是用來展示爾已...😭
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#9
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CR-Z沒人買放在那展示更久😆
難怪台灣本田接手以來每一年都是賣輸三菱😆
難怪台灣本田接手以來每一年都是賣輸三菱😆
#10
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反正既然都這麼說，那看來三菱在乘用汽車上是真的沒救了😭
有錢誰不想買比豐田更好的三菱?😭😭
今日三菱要是沒搞那麼大的出包，那要贏豐田也有可能啊....😭
有錢誰不想買比豐田更好的三菱?😭😭
今日三菱要是沒搞那麼大的出包，那要贏豐田也有可能啊....😭
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#11
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看來看去日系國產車就只有本田的銷量表現最爛了😆
#12
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三菱的車可以跟豐田比，為什麼有要看不起硬要跟本田比?.😝
這樣不就承認三菱不如豐田了嗎?😭
難道插電日系車本田有賣嗎?請問18吋圈的國產車除了三菱外還有誰有?😭
這樣不就承認三菱不如豐田了嗎?😭
難道插電日系車本田有賣嗎?請問18吋圈的國產車除了三菱外還有誰有?😭
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#13
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那本田車也可以跟三菱比啊，為什麼本田不能跟三菱比?.😝
這樣不就承認本田不如三菱了嗎?😭
難道插電雅哥日本有台灣沒有你是在怪我嗎?😭
#14
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說那麼多，身為三菱達人怎麼不說有用的話?😭
看來心中也只有豐田爾已了。😌😭
看來心中也只有豐田爾已了。😌😭
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#15
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說那麼多，身為本田達人的你怎麼不說有用的話?😆
看來你心中也只有本田爾已了。😌😆
看來你心中也只有本田爾已了。😌😆
#16
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於
2015/12/17 23:41:42
發文
所以你對三菱早已經死心了?😭
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#17
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所以你也對本田死心了?😭
#18
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於
2015/12/18 00:31:18
發文
台本那種作法早就讓我與很多人已經死心了。
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#19
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不知道三菱有沒有新車款足以在國際車展製造話題...會不會最後連報名都沒有😆
#20
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三菱不只做車還做家電！感謝對我們三菱除濕機的支持！😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=260610
三菱電機官網
http://tw.mitsubishielectric.com/zh/products/index.page
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=260610
三菱電機官網
http://tw.mitsubishielectric.com/zh/products/index.page
全球車壇變化劇烈，競爭態勢也瞬息萬變，尤其以Mitsubishi車廠的規模，雖仍位列全球車廠之林，但全年度銷售規模僅落在100萬輛上下，仍無法與Toyota、Honda與Nissan等日系大廠相比，另一方面，不同於許多品牌採行結盟與集團制，讓新車開發能藉由資源共享來降低成本，反觀，Mitsubishi現在未與其他汽車集團進行結盟，也是讓自身處於身單力薄的原因之一。
😌