[轉貼]萊科寧:美中不足!千方百計試圖超越維斯塔潘
法拉利的出彎速度比大牛慢, 馬力上的優勢已經被大牛底盤升級給抵銷得差不多了,😰.
在出彎後被拉開差距,所以在大直道未端無法超越大牛😰
可憐的KIMI......😭
在出彎後被拉開差距,所以在大直道未端無法超越大牛😰
可憐的KIMI......😭
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法拉利的出彎速度比大牛慢, 馬力上的優勢已經被大牛底盤升級給抵銷得差不多了,😰. 在出彎後被拉開差距,所以在大直道未端無法超越大牛😰 可憐的KIMI......😭 | |||
法拉力不光是出灣速度比大牛慢了,甚至連剎車點應該都是場上最慢的車了,如果再給大牛搞到一顆夠力的引擎....MGP稱霸的日子也不多了(但問題是沒人願意給大牛夠力的引擎~~~XD)。
看紅軍這樣下去也沒什麼指望,乾脆跟紅牛談你給我車體,我給你引擎好了
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看紅軍這樣下去也沒什麼指望,乾脆跟紅牛談你給我車體,我給你引擎好了 | |||
一樣的動力+一樣的底盤......存比拚車手駕馭能力,感覺很A1耶!!😇😇
KIMI應該比小媽克斯有經驗,但衝勁....還是年輕人優吧😞😞
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一樣的動力+一樣的底盤......存比拚車手駕馭能力,感覺很A1耶!!😇😇 KIMI應該比小媽克斯有經驗,但衝勁....還是年輕人優吧😞😞 | ||||||||||||
過彎的時候, 法拉拉的動態穩定性真的差紅牛好多(好晃啊, KIMI也被逼得要一直修正方向盤)
況且當時兩個人都在撐兩停, 輪胎狀況不佳, KIMI做了幾次嘗試未果, 本就該思考穩穩的拿第二就好了, 所以我認為跟衝勁無關
倒是大家愛之深責之切的紅軍, 這麼多年來都把重點放在動力不足, 但似乎也沒聽車手說過車子底盤優異或是很好開之類的話
希望這次西班牙賽後測試, 紅軍能順利找到答案
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一樣的動力+一樣的底盤......存比拚車手駕馭能力,感覺很A1耶!!😇😇 KIMI應該比小媽克斯有經驗,但衝勁....還是年輕人優吧😞😞 | ||||||||||||
如果讓Kimi賽車上的飲用水換成威士忌,他的衝勁一定超過小潘潘😍
萊科寧表示他千方百計的試圖超越維斯塔潘,但最終還是在西班牙站屈居第二。
在比賽后半段,萊科寧一直和維斯塔潘保持在足夠使用DRS的範圍之內,但最終連一次超越的嘗試都沒有做到。
“我為他感到高興,但我自己有些沮喪,不過這就是比賽”萊科寧說。“我們已經很快了,但是在最後的彎道中我沒有咬住他,而且失去了一些下壓力。我做了一切嘗試試圖超越他,但是這些努力還是不夠”
萊科寧領先於隊友維泰爾完賽,他說第二第三對於法拉利來說已經足夠好了,尤其是在排位賽結果並不理想的情況之下,他也不奢求更多了。
“在昨天的排位賽之後今天能以第二三位完賽已經很高興了,不過我們離勝利就差一點點,所以這更讓人懊悔,這就是比賽的一部分”他解釋說。
36歲的萊科寧與18歲的維斯塔潘同時踏上領獎台,分別以現役F1最年長和最年輕車手的身份。“維斯塔潘是個好車手,而且呆在一個好車隊。”芬蘭人對此評論道“我們不光代表著年齡的兩極,而且我當年還和他爸爸同場比賽過,這感覺有些奇怪。”