由楊梅到南部, 跑二高油耗比較差
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最近跑南部的機會多了, <br>大多是由楊梅到高雄或台南, <br>發現跑二高時的油耗比較高, <br>92汽油每公升約跑15~15.5km, <br>本來以為是引擎積碳太久沒清洗的關係. <br>不過最近一次由台南經中山高回楊梅, <br>油耗約16.5~17公里左右<br>(原本換算值為17.8 km/l, 但下交流道後加油到自然跳槍時, 似乎加油量不足). <br>這才注意到這個現象<br><br>推測原因:<br>可能是二高某些路段爬坡坡度叫陡, 且海拔較高的關係.<br>推論是否正確還需多跑幾趟才知道.<br><br>有沒有人有注意到這個現象<br>彼此交流一下<br>或許可以找到真正的原因
#2
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於
2005/08/21 17:30:36
發文
你的速度都一致嗎?
因為二高速限較高，路況也較好，車輛行進的引擎轉速一定會高一些，再加上駕駛人可能難免開快一些，轉速超過原廠設定的經濟轉速，就會造成油耗偏高。
小弟開一高頂多都在110左右，但二高就都在120以上，甚至到150，
實際油耗就如你所言，一高較省油....
因為二高速限較高，路況也較好，車輛行進的引擎轉速一定會高一些，再加上駕駛人可能難免開快一些，轉速超過原廠設定的經濟轉速，就會造成油耗偏高。
小弟開一高頂多都在110左右，但二高就都在120以上，甚至到150，
實際油耗就如你所言，一高較省油....
#3
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如果路況允許
一高都跑100~110km/ Hr (約2850 +/- 100rpm)
二高土城以南都跑110~120KM/ Hr (約3000 +/- 100rpm)
**轉速誤差視上下坡及負載狀況
因為轉速相差不大
所以這方面的可能性較低
在小弟的心中屬於次要變數
一高都跑100~110km/ Hr (約2850 +/- 100rpm)
二高土城以南都跑110~120KM/ Hr (約3000 +/- 100rpm)
**轉速誤差視上下坡及負載狀況
因為轉速相差不大
所以這方面的可能性較低
在小弟的心中屬於次要變數
#4
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聽你這麼一說，
在時間允許下，我要改走中山高了。
唉，油價實在是…。
在時間允許下，我要改走中山高了。
唉，油價實在是…。
#5
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於
2005/08/23 08:40:46
發文
請問你是開什麼車呀，已經算是很省油的耶...
我的Sentra 1.6高速下來平均頂多13左右....
我的Sentra 1.6高速下來平均頂多13左右....
#6
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A7真是贊！贊！贊！，省油、尬車又不會輸人。太帥了！
我在二高行駛平均油耗15.0 km/hr。
我在二高行駛平均油耗15.0 km/hr。
#7
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沒錯
像我的車經濟油耗大概設在四檔90~100km/h的速度左右
所以跑中山高自然要比二高省油
但也不用真的因噎廢食就不走二高了
跑外側一點的車道速度放慢一點既不影響內線超車的人又兼顧省油
不是很好嗎?
像我的車經濟油耗大概設在四檔90~100km/h的速度左右
所以跑中山高自然要比二高省油
但也不用真的因噎廢食就不走二高了
跑外側一點的車道速度放慢一點既不影響內線超車的人又兼顧省油
不是很好嗎?
#8
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小弟的車是Altis 1.8
不是A7
跑中山高想不遇到塞車(尤其是員林以南路段)
其實不容易
想舒服一點開
還是跑二高好了
不過最近才發現到
由彰化到末端
二高比中山高多了45公里
這樣看來其實沒有比較省...
不是A7
跑中山高想不遇到塞車(尤其是員林以南路段)
其實不容易
想舒服一點開
還是跑二高好了
不過最近才發現到
由彰化到末端
二高比中山高多了45公里
這樣看來其實沒有比較省...
#9
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真不曉得二高蓋的意義在那裡,經過的地方都很偏僻,一條路可以直直走偏偏蓋的彎來彎去,難怪跑中山高的車也不會去跑二高,無法分散中山高的車流,看看現在中山已經快全天24hr都在塞車了,我每天上下班都會塞的一肚子氣,這種龜速公路竟然還要收過路費,真是令人氣結.
台北新竹往返時間總計常超過四小時的上班族.
台北新竹往返時間總計常超過四小時的上班族.
#10
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跑外側一點的車道速度放慢一點既不影響內線超車的人又兼顧省油
不是很好嗎?
______________________
這句話有道理。
再者，
若趕時間, 或往山區走，就走二高，
往西邊城鎮走，就走一高，
雖然，速度在80~100間是很省油的
只是，北二高我不清楚，
南二高幾乎沒有固定照相，防警就好
所以囉，常常會被迫且故意地往上飆，要省油，也難呀，哈哈。
不是很好嗎?
______________________
這句話有道理。
再者，
若趕時間, 或往山區走，就走二高，
往西邊城鎮走，就走一高，
雖然，速度在80~100間是很省油的
只是，北二高我不清楚，
南二高幾乎沒有固定照相，防警就好
所以囉，常常會被迫且故意地往上飆，要省油，也難呀，哈哈。
#11
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前幾天跑了一趟楊梅到草屯
(湖口休息站加滿, 下草屯後測量, 都使用同一家公司的油)
發現有18km/L左右的實力
看來可能是在南二高那一段比較耗油
可是這次我有刻意讓右腳安分一點的維持在110~120km之間
也比較沒有超車, 重踩油門等模式出現
(湖口休息站加滿, 下草屯後測量, 都使用同一家公司的油)
發現有18km/L左右的實力
看來可能是在南二高那一段比較耗油
可是這次我有刻意讓右腳安分一點的維持在110~120km之間
也比較沒有超車, 重踩油門等模式出現
#12
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你應該再試試緊跟貨櫃車跑跑看
應該會表現的更好一點
順便讓你的雙手.右腳.還有雙眼
伸展伸展一下高張力運動
應該會表現的更好一點
順便讓你的雙手.右腳.還有雙眼
伸展伸展一下高張力運動
