[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]超速直行車也是要負30%的責任的[/quote] 30%是保險公司搞出來洗腦用的 有哪個法條有寫30%[/quote] 依中華民國產物保險商業同業公會編製 汽車肇事責任分攤處理原則 B車直行與左轉彎A車碰 撞，A車負100%肇責；倘 B車超速，則A車分攤肇責 70%，B車分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。

[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]超速直行車也是要負30%的責任的[/quote] 30%是保險公司搞出來洗腦用的 有哪個法條有寫30%[/quote] 依中華民國產物保險商業同業公會編製 汽車肇事責任分攤處理原則 B車直行與左轉彎A車碰 撞，A車負100%肇責；倘 B車超速，則A車分攤肇責 70%，B車分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 1、B 車直行與左轉彎A 車碰撞，A 車負100%肇責；倘B 車超速，則A 車分攤 肇責70%，B 車分攤肇責30%。 B A 2、A 車未達路口中心處搶先左轉，與對向直行B 車碰撞，A 車負100%肇責； 倘B 車超速，則A 車分攤肇責70%，B 車分攤肇責30%。 另有研討報告. 於本情境中有46 位委員不同意該肇責比 例，有31 位委員認為A 車應分攤70%肇責， 有6 位委員認為A 車應分攤75%肇責，依道 安規則第102 條第1 項第7 款之規定汽車行 駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規 定：…七、轉彎車應讓直行車先行。…及道 路交通管理處罰條例第48 條第1 項第6 款之 規定「汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一 者，處…罰鍰：…六、轉彎車不讓直行車先 行。」 依前述法規轉彎車(A 車)應讓直行車(B 車)先行，但A 車亦有注意之義務，於 路口事故中，一般肇事鑑定尚會考慮以撞擊點作為責任依據，故本研究建議A 車負70%肇責，B 車分攤30%肇責；於B 車超速的情況下，依各委員之意見加 權平均，A 車應分攤61.4%肇責，本研究建議：於B 車超速的情況下，A 車分 攤60%肇責，B 車負40%肇責。

[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]超速直行車也是要負30%的責任的[/quote] 30%是保險公司搞出來洗腦用的 有哪個法條有寫30%[/quote] 依中華民國產物保險商業同業公會編製 汽車肇事責任分攤處理原則 B車直行與左轉彎A車碰 撞，A車負100%肇責；倘 B車超速，則A車分攤肇責 70%，B車分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 1、B 車直行與左轉彎A 車碰撞，A 車負100%肇責；倘B 車超速，則A 車分攤 肇責70%，B 車分攤肇責30%。 2、A 車未達路口中心處搶先左轉，與對向直行B 車碰撞，A 車負100%肇責； 倘B 車超速，則A 車分攤肇責70%，B 車分攤肇責30%。 另有研討報告. 於本情境中有46 位委員不同意該肇責比 例，有31 位委員認為A 車應分攤70%肇責， 有6 位委員認為A 車應分攤75%肇責，依道 安規則第102 條第1 項第7 款之規定汽車行 駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規 定：…七、轉彎車應讓直行車先行。…及道 路交通管理處罰條例第48 條第1 項第6 款之 規定「汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一 者，處…罰鍰：…六、轉彎車不讓直行車先 行。」 依前述法規轉彎車(A 車)應讓直行車(B 車)先行，但A 車亦有注意之義務，於 路口事故中，一般肇事鑑定尚會考慮以撞擊點作為責任依據，故本研究建議A 車負70%肇責，B 車分攤30%肇責；於B 車超速的情況下，依各委員之意見加 權平均，A 車應分攤61.4%肇責，本研究建議：於B 車超速的情況下，A 車分 攤60%肇責，B 車負40%肇責。

[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)]超速直行車也是要負30%的責任的[/quote] 30%是保險公司搞出來洗腦用的 有哪個法條有寫30%[/quote] 依中華民國產物保險商業同業公會編製 汽車肇事責任分攤處理原則 B車直行與左轉彎A車碰 撞，A車負100%肇責；倘 B車超速，則A車分攤肇責 70%，B車分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 1、B 車直行與左轉彎A 車碰撞，A 車負100%肇責；倘B 車超速，則A 車分攤 肇責70%，B 車分攤肇責30%。 2、A 車未達路口中心處搶先左轉，與對向直行B 車碰撞，A 車負100%肇責； 倘B 車超速，則A 車分攤肇責70%，B 車分攤肇責30%。 另有研討報告. 於本情境中有46 位委員不同意該肇責比 例，有31 位委員認為A 車應分攤70%肇責， 有6 位委員認為A 車應分攤75%肇責，依道 安規則第102 條第1 項第7 款之規定汽車行 駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規 定：…七、轉彎車應讓直行車先行。…及道 路交通管理處罰條例第48 條第1 項第6 款之 規定「汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一 者，處…罰鍰：…六、轉彎車不讓直行車先 行。」 依前述法規轉彎車(A 車)應讓直行車(B 車)先行，但A 車亦有注意之義務，於 路口事故中，一般肇事鑑定尚會考慮以撞擊點作為責任依據，故本研究建議A 車負70%肇責，B 車分攤30%肇責；於B 車超速的情況下，依各委員之意見加 權平均，A 車應分攤61.4%肇責，本研究建議：於B 車超速的情況下，A 車分 攤60%肇責，B 車負40%肇責。 另外還有直行汽車並不是開在汽車道上而是開在機車腳踏車道上,可能也會加重責任的.因為路權有點問題.

[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)] 依中華民國產物保險商業同業公會編製 汽車肇事責任分攤處理原則 另有研討報告..... [/quote] 拜託 都跟你說是保險公司搞出來 你還貼保險公司的資料 再加上某個小研究報告 我說的"法條"是中華民國現有的法律條文 先搞清楚什麼是法律條文[/quote] 等你有用到時就知道有沒用了.我也沒說是法條,是你硬認為是法條.

[quote=a123456841 (口)][quote=c13wcl (小隆)] 依中華民國產物保險商業同業公會編製 汽車肇事責任分攤處理原則 另有研討報告..... [/quote] 拜託 都跟你說是保險公司搞出來 你還貼保險公司的資料 再加上某個小研究報告 我說的"法條"是中華民國現有的法律條文 先搞清楚什麼是法律條文[/quote] 等你有用到時就知道有沒用了.我也沒說是法條,是你硬認為是法條. 事實上法條也不一定有用,要看判決的法官. 事故監定委員會也不是法律規定,只是法官會參考來判決,說沒用沒用,說有用還是有用. 同樣的 汽車肇事責任分攤處理原則,說沒用沒用,說有用還是有用的,因為法官多少也是會參考的.當然也有不參考硬判生死的.只是有不能說的密秘..任何事多少都有黑暗面,社會就是這樣,法律及很多東西可能都是參考而已.