納智捷發豪語 擠進國內前5大......<文長刪>
扣掉第一名的"日系" 😍
再來第二的"國產" 😀
第三的"德系" 😊
第四的"韓系"🙂
耶....可能真的是"第五"耶....😆
扣掉第一名的"日系" 😍
再來第二的"國產" 😀
第三的"德系" 😊
第四的"韓系"🙂
耶....可能真的是"第五"耶....😆
於
2017/04/19 09:19:19
發文
於
2017/04/19 09:19:19
發文IP 242.35.*.*
其實他抓到重點了
[b]提升客戶滿意度[/b]
若真能上行下效且由內而外的努力做到這點, 前五大真的指日可待
不過網軍一天不撤, 就是在客戶滿意度上扯後腿, 這點事實他也必須看清!
於
2017/04/19 09:53:39
發文IP 242.35.*.*
其實他抓到重點了
[b]提升客戶滿意度[/b]
若真能上行下效且由內而外的努力做到這點, 前五大真的指日可待
不過網軍一天不撤, 就是在客戶滿意度上[b]扯後腿[/b], 這點事實他也必須看清!
於
2017/04/19 09:53:59
發文IP 242.35.*.*
其實他抓到重點了
[b]提升客戶滿意度[/b]
若真能上行下效且由內而外的努力做到這點, 前五大真的指日可待
不過[b]網軍[/b]一天不撤, 就是在客戶滿意度上[b]扯後腿[/b], 這點事實他也必須看清!
提升客戶滿意度
若真能上行下效且由內而外的努力做到這點, 前五大真的指日可待
不過網軍一天不撤, 就是在客戶滿意度上扯後腿, 這點事實他也必須看清!
簡單啊~把NISSAN和MITSUBISHI停止販賣就可以進前五了😆
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簡單啊~把NISSAN和MITSUBISHI停止販賣就可以進前五了😆 | |||
破梗了😀
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簡單啊~把NISSAN和MITSUBISHI停止販賣就可以進前五了😆 | |||
不能同意你更多了
丟~
😆😆😆
不是國內自主品牌唯一嗎....😆
源自對修車的熱愛
納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮
蔡文榮:東風裕隆絕不會倒
半夜吹口哨
鹽董吹完換總經理吹
蔡文榮:東風裕隆絕不會倒
半夜吹口哨
鹽董吹完換總經理吹
我在江西住過1100年。叫做鹿茸,鹿的耳朵的裡面的...那個...鹿毛。好心沒好報。我還會蓋貓纜。633讓我當兩任,第八年就可達成。我這不是來看你了嗎?。像油價調漲一樣,久了就習慣。633做不到,願捐出薪水。你怎麼不早說呢。我看報紙才知道。我把你當人看。我管定了。逆風高灰。黃金十年。幹得要死。我媽媽支持我。我爸爸是馬鶴凌。沒~有~啦。管他娘。吹喇叭。謝謝指教
鹽董還沒發現嗎?....是國產那智傑賣到進口價....
大陸人口13億賣4萬台
台灣人口2千萬賣1萬8....台灣賣價大陸1.6倍......
果然台灣人都盤子...支持你的卻要被坑.....
從沒感覺那智傑有多愛台灣
01都說台灣市場小所以要賣的貴....但看看同樣的捷安特...台灣有賣球球最貴嗎?..答案是沒
大陸人口13億賣4萬台
台灣人口2千萬賣1萬8....台灣賣價大陸1.6倍......
果然台灣人都盤子...支持你的卻要被坑.....
從沒感覺那智傑有多愛台灣
01都說台灣市場小所以要賣的貴....但看看同樣的捷安特...台灣有賣球球最貴嗎?..答案是沒
秀大,你發錯版了
應該發在笑話版😇
應該發在笑話版😇
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
10X5
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加油喔😆 | |||
如果自由大下一部車是納牌的車,我相信納牌就成功了...😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
於
2017/04/19 17:45:48
發文
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將NISSAN MITSUBISHI 和中華改掛 Luxgen 立刻變成第一大~~ 以規模而言 嚴家是最大~~ 以為將nissan mitsubishi 弄爛,客人就會流向 luxgen ,怎麼會有這樣天真的想法~~ | ||||||||||||
日產跟三菱最好趕快離開他,日產跟三菱因為樂社菌的關係
新車一拖再拖,不然就在放爛。😌
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
2017年汽車業最大的笑話
😀😀😀😀😀😀😀😀😀
😀😀😀😀😀😀😀😀😀
於
2017/04/19 19:16:48
發文
這種無良車廠就讓他逗
同時也要拒絕裕隆
免得拿裕隆賺到的錢去貼納廠的虧損
兩代無良煎商
同時也要拒絕裕隆
免得拿裕隆賺到的錢去貼納廠的虧損
兩代無良煎商
😇😇😇
人生是.....
希望日產汽車總公司來台灣直接插點😇
You own a car, not the road
所以先把“泥桑”和“蜜汁必吸”搞爛啊
納智捷發豪語 擠進國內前5大
明年銷量挑戰2萬台 蔡文榮:東風裕隆絕不會倒
2017年04月18日
雄心壯志
【陳慜蔚╱台北報導】裕隆(2201)旗下自有品牌納智捷(LUXGEN)總經理蔡文榮上任半個月,昨訂出品牌短期目標,除全新車款U5確定將於第4季在台上市,推升今年品牌銷售目標達1萬8000台,他也設定明年銷量將衝破2萬台規模,以目前市佔第9名,中期目標希望盡快晉升國內前5大品牌。
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蔡文榮指出,由裕日車(2227)轉戰納智捷後,雖屬於同集團,不過不同品牌有不同挑戰,納智捷身為後發品牌,挑戰確實更多,但他對納智捷相當有信心,尤其今年還有重要車款U5即將上市,應可有效帶動今、明年銷量成長。
U5將上市帶動成長
蔡文榮表示,他上任後,第一階段目標設定在迅速提升在台銷售規模,不過由於U5須至第4季才會上市,新車效益至明年才更為明顯。
以去年銷量約在1萬6300台,今年銷售目標約可達到1萬8000台,蔡文榮表示,短期目標希望可加快成長腳步,估明年就可突破2萬台。
重點提升顧客滿意度
除提升銷售規模,延續過去在裕日車的經驗,蔡文榮表示,到納智捷後,另一大重點工作為提升顧客滿意度,尤其以過去裕日車顧客滿意度相當高,他希望借鏡裕日車過去的成功經驗,加上納智捷的服務差異化策略,「可以打敗過去的自己。」頗有挑戰裕日車的意味。
蔡文榮指出,在上一任總經理胡開昌退休後,目前仍擔任公司顧問,還是會到公司協助自己上手,「所以我們可說是無縫接軌,沒有適應期的問題。」
近期對岸網路傳出納智捷在中國發展不利,集團轉投資的東風裕隆出現負面傳聞,蔡文榮昨也正面回應,他表示,東風裕隆在2大股東全力支持下,「絕對不會倒」。
網路傳中國發展不利
對於之前銷量表現不如預期,蔡文榮指出,中國車市競爭激烈,在那裡發展,原就不是一件容易的事,現在都已積極進行相關策略重整,相信很快就會看到成效。
蔡文榮指出,全新U5將於即將登場的上海車展中亮相,應可再推升一波買氣,未來只會愈來愈好,今年在對岸銷量同樣將達到4萬8000台,較去年成長。
納智捷去年在台掛牌數1萬6360台,市佔率3.7%,今年首季在台掛牌數3853台,市佔率同樣維持在約3.7%,若以今年銷售目標1萬8000台,將創納智捷在台銷售新高,較去年成長逾10%,將可挹注母公司裕隆營收成長。
蔡文榮認為,納智捷在台灣發展已逐漸站穩腳步,接下來也將推出多元車款,隨新車產品線更為完整,品牌銷量也可更為提升,例如去年推出入門房車S3,主打安全配備完整,同時價格實惠,目前市場口碑不錯,公司對U5因此也寄予厚望,相信對品牌有正面效益。
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目前納智捷旗下哪台車會有擠進國內前5大的魅力呢?
還是今年起開始願意放下身段降價求售?
如果都沒有這個信心哪裡來?最近不是越賣越少嗎?
愚人節都已經過了18天了
嚴公子尼還是早點洗洗睡吧
別再做春秋大夢了
😆😆😆😆😆