傳動軸更換-sentra m1
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病症：起步抖動，爬坡抖動，行進中再加速抖動
巡航時就不會抖。判斷是傳動軸磨損造成。
但因為預算不可能換原廠新品，而整新品品質不一，一直沒下決心更換
，就這樣抖了好幾萬的里程，今天終於忍不下去，還是叫了整新品來更換。
左邊一支換到好一千八
更換後：油門踩踏後傳輸的動力流失感減低，抖動問題明顯解決7-8成，
感覺連轉向的扎實感也提升（這點我不知兩者有啥關聯）
只能說就算整新品壽命偏低但該換還是得換，不然抖的每次開車奇蒙子
都很差。
爆漿了 277000km的原廠傳動軸
用了快18萬km的 exzess(一級式)雙活塞卡鉗 碟盤（流用spacegear原廠型式）
這組很適合有輕度升級煞車效能需求的
巡航時就不會抖。判斷是傳動軸磨損造成。
但因為預算不可能換原廠新品，而整新品品質不一，一直沒下決心更換
，就這樣抖了好幾萬的里程，今天終於忍不下去，還是叫了整新品來更換。
左邊一支換到好一千八
更換後：油門踩踏後傳輸的動力流失感減低，抖動問題明顯解決7-8成，
感覺連轉向的扎實感也提升（這點我不知兩者有啥關聯）
只能說就算整新品壽命偏低但該換還是得換，不然抖的每次開車奇蒙子
都很差。
爆漿了 277000km的原廠傳動軸
用了快18萬km的 exzess(一級式)雙活塞卡鉗 碟盤（流用spacegear原廠型式）
這組很適合有輕度升級煞車效能需求的
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| 有夠耐操,有夠便宜的！ | |||
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回應 waltz342 (五股狂人) 所寫中間有過一次防塵套破裂，單換套子而已
整新品真的只能當成固定耗材了
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左邊一支換到好一千八😲好便宜，我換個防塵套就好幾仟😭
不轉型是等死，轉型是去送死
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真的有夠便宜
我的防塵套修理包就800了
我的防塵套修理包就800了
2017/05/07 19:48:00
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抄收
我老婆那台2000年9月的仙草180
開到現在13W多公里
想想
也是要多多努力注意
我老婆那台2000年9月的仙草180
開到現在13W多公里
想想
也是要多多努力注意
自己烘焙的豆子和濾掛式一包20元便宜賣，小弟DIY汽車保養http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
DIY測試3M水箱精濃度，還很高http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
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看圖中內防套早有大片油漬出現、防套該是早破損了!
在早破損下內部潤滑油也早不知甩多少出去了!
在少掉不少潤滑油下內軸與軸承磨擦加劇損壞是早晚的!
當你加速抖動這麼久都不處理、那說不定差速器齒組也受損了!
在早破損下內部潤滑油也早不知甩多少出去了!
在少掉不少潤滑油下內軸與軸承磨擦加劇損壞是早晚的!
當你加速抖動這麼久都不處理、那說不定差速器齒組也受損了!
離退休的45個基數還剩66個月
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| 看圖中內防套早有大片油漬出現、防套該是早破損了! 在早破損下內部潤滑油也早不知甩多少出去了! 在少掉不少潤滑油下內軸與軸承磨擦加劇損壞是早晚的! 當你加速抖動這麼久都不處理、那說不定差速器齒組也受損了! | |||
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a_fa大說的是…所以小弟才會將 該換還是得換 標記成紅色
算是自鞭啦
說真的小弟還傻傻的問 我若還不換會不會開到輪子飛出去，朋友說不至於…
才會一直托。
感謝啦
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