本週二在巴黎進行最新的策略組會議後，F1管理者公佈了2021年新一代引擎的部分技術方案。

新一代F1引擎將保持當前的1.6升渦輪增壓+混動方案，改變包括：

* 轉速提升3000rpm，以提升噪音；

* 熱能回收系統（MGU-H）將被移除；

* 推出部分參數限制，以控製成本和排除用於極端條件下的激進設計；

* 內部外部部參數，使其在引擎、底盤和傳動系統之間具備即插即用性；

* 單個渦輪的尺寸重量將被限制；

* 能量存儲組件成為標準部件；

* 動能回收系統（MGU-K）將更強勁，並交由車手決定控制其釋放，這與2009年首次推出KERS時類似；

F1與FIA將在未來12個月裡繼續確定新一代引擎的技術細節。所有廠商的研發也將在技術規則最終確定後才能開始。

https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-11-01/detail-ifynfvar5610782.d.html?vt=4&cid=69432