儘管被認為在最好的時間和狀態加入Mercedes車隊，但是Hamilton認為並非沒有遺憾，他認為如果以今時的工作態度，他應該是第五個冠軍入袋。

『我加入車隊以來都有著旺盛鬥志，但是如果一開始我的工作態度就像現在，應該能夠有五個冠軍了，不過現在講這些沒意義，歷史不能重演，去年的失敗成就了現在的我，讓我在今年的心理戰站了上風，頂級運動的勝負往往只是些微的差距，有時候只要贏一點點就能翻轉局面，我想這就是我和Vettel之間最大的不同。』

Hamilton也確認他一定會和Mercedes續約，遲遲未敲搥落定是因為要談條件：『我並無二心，只是需要時間談談細節而已。』

雖然Hamilton與Vettel同為四屆冠軍，但是這位史上最成功的英國車手的個人魅力遠勝德國人，他是當前F1的指標人物，而對他而言最重要的是受到同僚們的尊重：『我很感動收到其他車手對我的肯定，來自同輩的尊重真的讓我感激在心，同樣的我也尊重與我同場競技的車手們，來自他們的評語和意見才是最棒的。』

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參考HAM年初新聞

漢密爾頓：不要給隊友分享我的數據

劉易斯漢密爾頓表示，他傾向於不與F1隊友共享數據，聲稱在賽道表現上，車手們應該“自立根生”。

三屆世界冠軍即將在2017年搭檔芬蘭人博塔斯，他要求隊友不分享數據。

“我出去，做我的圈速，完成我的任務，（但是）另一個人可以看到一切，”漢密爾頓說。

“我已經要求我的車隊。我不想看到我的隊友的數據。”

“舉個例子，當我們都在駕駛，我們找出剎車點、起伏點、賽道上的輪胎橡膠印，這一切都幫助你在彎道中做到最快。”

“另一個車手可能比你更做到更多、或者不如你。”

“但因為這些數據他們可以拷貝你的。'哦，他在五米之後剎車，我要去賽道上，我要嘗試五米後剎車。'”

“所以，那真的是我不喜歡的地方，因為這能讓他們接近我。”

“那是我愛卡丁的原因；在卡丁你不能這麼做，只有憑你的天賦才能夠脫穎而出。”

漢密爾頓補充說，能夠接觸到一個車手的數據對剛開到F1的菜鳥們來說太容易了，能夠直接找到速度。

“我想你僱傭我的原因應該是我是最棒的，因為我學習了很多，因為我在每個級別都拿了冠軍，我沒有錯過任何勝利，”他說。

“然後你僱傭下一個人，因為他們順利的話能夠以同樣的方式獲得勝利，你因為他們完美的技術才向他伸出橄欖枝。”

“他們應該自己出去跑，自立根生，在沒有你的幫助下。”

“你可以選一個F3的少年，讓他們使用模擬器，每天都在駕駛、都嘗試找到我的線路。最終他們很可能找到我的線路。”

“他應該自己來發現。你必須要找到自己的極限，那是成為一名賽車手的全部挑戰。”

“當我進入一輛新賽車，我要找到它的極限。”

“如果我一個人不能做到，那麼我還不足夠出色，我不值得這個位置。確實有些車手不值得來到這兒。”
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