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機油量太多會造成引擎負擔，但是也不用那麼緊張，在油尺上下刻度範圍內都是正常的。在油尺的上限位置，代表仍在合理範圍內，不用擔心。即使機油稍微過量，同樣不是太嚴重的事情。
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於
2017/12/10 00:04:50
發文
機油量太多的定義就是機油滿出來(大誤)
認真回答，原廠手冊裡面都會說該加多少機油。油尺刻度是讓車主檢查的，在刻度內就好。
另外，你是冷車檢查還是熱車檢查?
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於
2017/12/10 08:19:44
發文
於
2017/12/10 08:21:04
發文IP 111.83.*.*
於
2017/12/10 13:21:34
發文IP 42.76.*.*
機油,水箱水等…要檢查夠不夠，最好在冷車狀態下檢查最正確
機油,水箱水等…要檢查夠不夠，最好在冷車狀態下檢查最正確
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於
2017/12/10 11:28:33
發文IP 114.27.*.*
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
機油量太多的定義就是機油滿出來(大誤)
認真回答，原廠手冊裡面都會說該加多少機油。油尺刻度是讓車主檢查的，在刻度內就好。
另外，你是冷車檢查還是熱車檢查?
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
機油量太多的定義就是機油滿出來(大誤)
認真回答，原廠手冊裡面都會說該加多少機油。油尺刻度是讓車主檢查的，在刻度內就好。
另外，你是冷車檢查還是熱車檢查?
我是熱車檢查的
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於
2017/12/10 23:34:41
發文
我的記憶是這樣，有錯請大家糾正
熱車檢查的時候引擎剛剛有運轉，所以部分機油還黏著在機件上，這時候油面高度會比較低。
冷車時大部分機油都回到油底殼，這時液面高度會比較高。因此通常都是冷車的時候看油量，因為很可能熱車時看機油不足，冷車時其實是正常的。
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於
2017/12/10 23:36:25
發文
換句話說，熱車機油在刻度上限，冷車機油應該會超過。但跟其他人講的一樣，超過一點不會怎樣啦，理論上會增加機件運轉阻力，比較耗油。可是就差那麼一點點，根本測不出來ˊ。就開到下次換機油的時候請原廠注意一下
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
換句話說，熱車機油在刻度上限，冷車機油應該會超過。但跟其他人講的一樣，超過一點不會怎樣啦，理論上會增加機件運轉阻力，比較耗油。可是就差那麼一點點，根本測不出來ˊ。就開到下次換機油的時候請原廠注意一下
現在的引擎
曲軸不破油
所以除非是多到太誇張
不然機油多一些是不會增加運轉阻力的
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於
2017/12/11 18:15:43
發文
於
2017/12/11 18:17:11
發文IP 111.83.*.*
每次換機油前
我一定先將車停放一整晚
隔天一早再洩機油
換機油濾芯
汽門凸輪軸無油泥
乾乾淨淨
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
每次換機油前
我一定先將車停放一整晚
隔天一早再洩機油
換機油濾芯汽門凸輪軸無油泥
乾乾淨淨
看起來大大是自己換機油的，我就算把車停一晚，還是得開到保養廠。到保養廠的時候，就已經是熱車狀態了😂
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於
2017/12/11 22:47:41
發文
回應 a2031580500（work）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
換句話說，熱車機油在刻度上限，冷車機油應該會超過。但跟其他人講的一樣，超過一點不會怎樣啦，理論上會增加機件運轉阻力，比較耗油。可是就差那麼一點點，根本測不出來ˊ。就開到下次換機油的時候請原廠注意一下
現在的引擎
曲軸不破油
所以除非是多到太誇張
不然機油多一些是不會增加運轉阻力的
是的，多一點機油沒什麼好擔心的
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回應 a2031580500（work）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
換句話說，熱車機油在刻度上限，冷車機油應該會超過。但跟其他人講的一樣，超過一點不會怎樣啦，理論上會增加機件運轉阻力，比較耗油。可是就差那麼一點點，根本測不出來ˊ。就開到下次換機油的時候請原廠注意一下
現在的引擎
曲軸不破油
所以除非是多到太誇張
不然機油多一些是不會增加運轉阻力的
破油，什麼是破油??
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於
2017/12/11 23:16:53
發文
不管是不是自己保養
都還是要有基本養車常識
機油該加多少要曉得
原廠沒加完的機油會還你
所以加多加少照理說應該會知道
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於
2017/12/12 07:59:30
發文
於
2017/12/12 08:00:35
發文IP 36.224.*.*
回應 puki（puki）所寫
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？冬天還好.
夏天就像公車沒冷氣.擠滿一堆人.排隊等散熱..機油寶寶擠在一起.等散熱~~😡
回應 puki（puki）所寫
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
冬天還好.
夏天就像公車沒冷氣.擠滿一堆人.排隊等散熱..機油寶寶擠在一起.等散熱~~😡
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機油太多，就會導致機油液面，被上面旋轉的曲軸打到，阻止就會增加。
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於
2017/12/12 09:11:34
發文
於
2017/12/12 09:12:29
發文IP 27.242.*.*
回應 puki（puki）所寫
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
Q：聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
Ａ：“太多”是指超過油尺的上限位置，最好在冷車時觀察，或熄火後觀察！
Ｑ：我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
Ａ：剛好在油尺的上限位置，不會傷引擎！
於
2017/12/12 09:17:42
發文IP 27.242.*.*
回應 puki（puki）所寫
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
Q：聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
Ａ：“太多”是指超過油尺的上限位置，最好在冷車時觀察，或熄火１０分鐘後觀察！
Ｑ：我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
Ａ：剛好在油尺的上限位置，不會傷引擎！
於
2017/12/12 09:45:56
發文IP 27.242.*.*
回應 puki（puki）所寫
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
Q：聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
Ａ：“太多”是指超過油尺的上限位置，最好在冷車時觀察，或熄火１０分鐘後觀察！
Ｑ：我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
Ａ：剛好在油尺的上限位置，不會傷引擎！
倒是有網友測過，機油在油尺的上限位置，油尺的中間位置，油尺的下限位置對於油耗，加速，引擎噪音的差別．答案，其實已經有網友點出來了！😀
回應 puki（puki）所寫
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
Q：聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
Ａ：“太多”是指超過油尺的上限位置，最好在冷車時觀察，或熄火１０分鐘後觀察！
Ｑ：我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
Ａ：剛好在油尺的上限位置，不會傷引擎！
倒是有網友測過，機油在油尺的上限位置，油尺的中間位置，油尺的下限位置對於油耗，加速，引擎噪音的差別．答案，其實已經有網友點出來了！😀
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？