0
@xxxaoism(k56537)
於
2017/12/18 17:52:22
發文
Motorsport.tv出品的《The Flying Lap》最新一期節目披露了2018賽季F1車隊在研發“光環”時針對空氣動力學效應所做的考量。
本期節目中,技術分析專家Craig Scarborough對擁有大獎賽勝利履歷的空氣動力學專家Willem Toet進行了採訪,由他來解釋邁凱倫所嘗試的“光環”研發概念。
“你能夠在'光環'周圍設置20毫米的裝置,規則中加入這個主意是讓你以此減少它的阻力,讓它呈現為流線型,“Toet表示,”但實際上,車隊們想做的是把尾流的自然位置移動到不會對賽車剩餘地方造成影響的地方。“
在Motorsport.tv的最新3D動畫技術的幫助下,Toet對邁凱倫的概念做了詳細的解析。他將其描述為“幾乎向飛機機翼,但並不全然”。
Toet還解釋了邁凱倫所做的工作讓他感到驚訝的地方,以及在表現力方面這是多麼驚人的設計。
https://cn.motorsport.com/f1/news/%E8%A7%86%E9%A2%91-%E8%A7%A3%E6%9E%90%E8%BF%88%E5%87%AF%E4%BC%A6%E7%9A%84-%E5%85%89%E7%8E%AF-%E7%A0%94%E5%8F%91%E6%A6%82%E5%BF%B5-989342/
共
則留言
您已給過好/壞評
我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
Motorsport.tv出品的《The Flying Lap》最新一期節目披露了2018賽季F1車隊在研發“光環”時針對空氣動力學效應所做的考量。
本期節目中,技術分析專家Craig Scarborough對擁有大獎賽勝利履歷的空氣動力學專家Willem Toet進行了採訪,由他來解釋邁凱倫所嘗試的“光環”研發概念。
“你能夠在'光環'周圍設置20毫米的裝置,規則中加入這個主意是讓你以此減少它的阻力,讓它呈現為流線型,“Toet表示,”但實際上,車隊們想做的是把尾流的自然位置移動到不會對賽車剩餘地方造成影響的地方。“
在Motorsport.tv的最新3D動畫技術的幫助下,Toet對邁凱倫的概念做了詳細的解析。他將其描述為“幾乎向飛機機翼,但並不全然”。
Toet還解釋了邁凱倫所做的工作讓他感到驚訝的地方,以及在表現力方面這是多麼驚人的設計。
https://cn.motorsport.com/f1/news/%E8%A7%86%E9%A2%91-%E8%A7%A3%E6%9E%90%E8%BF%88%E5%87%AF%E4%BC%A6%E7%9A%84-%E5%85%89%E7%8E%AF-%E7%A0%94%E5%8F%91%E6%A6%82%E5%BF%B5-989342/