10

則留言

在政府無法減稅之下Ford Escape Hybrid能生存嗎

lobo

你會花188萬買Ford Escape Hybrid或88萬買Ford Escape 汽油車

jaw0126

#2

不容易吧!
政府應該拿出該有的誠意
為環保盡一份力!

mutsu

#3

這玩意兒是指標意義大於實際利益

會不會賺錢?可能吧

不過一年也賣不了多少輛

反正賺錢不是引進這一輛車的考量

做形象還比較重要。

longinauq

#4

用那多出來的一百萬買油, 不曉得可以用多久
一公升算 25.4, 可以買 39370 公升
假設平均油耗 8km/L
可以跑 314960km
假設一年只跑 20000km, 可以用 15年

kuma

#5

上面的大大說的好, 為了省油錢卻要先花一大筆錢, 一台車開15年也差不多了,我想會買的人有限吧, 就算明年三月上市的TOYOTA PRIUS 1.5, 我想也要120萬左右, 政府不補助, 要賣這種車, 實在是難....

Shnitzel

#6

大家似乎搞錯了,買Hybrid的目的是"環保"而不是"省錢"吧
當然政府應提供適當誘因吸引民眾購買
但Hybrid絕不會比傳統內燃機省錢

小V

#7

以政府死要錢的個性來看
到時說不定會變成像MAZDA.RX-8的案例一樣
0.6.cc*2顆=1.3.cc的轉子引擎卻變成要繳2.6.cc的稅金(1.3.cc*2)
記得toyota-Prius好像是1.5cc的引擎加上一顆hybrid引擎
說不定到時上市時不是繳1.5升的稅金而是1.5+另一顆引擎的稅金
或是1.5*2

andijohn

#8

應該不至於吧~~~
電動馬達也會要當引擎課稅金ㄛ…太坑人了吧…

209

#9

Escape Hybrid能不能生存
向來不是Ford所考量的吧

從Ford放出風聲要引進Escape Hybrid以來
一直就是只聽到新聞稿滿天飛
車子也被媒體試了好幾次
就是不見原廠有做什麼動作

現在Toyota決定要進Hybrid產品了
Ford就發聲明要引進
塑立第一個引進Hybrid環保車款的品牌形象
至於是不是真的能賣
看來是不關心的

要不然以車廠那些熟知市場需求的人
怎麼可能開出188萬這種價錢呢

大漢

#10

嗯這是福特的藍海策略,幹嘛跟人家爭得你死我活,等政府那天想通了自然會補助,否則環保署就可徹除不要了

w2004

#11

個人感覺是無法生存的;或許福特也是在測試消費者接受程度,先採進口
我想先進柴油的或許比Hybrid生存更久吧!
在台灣應大部分消費者不會為了環保而去買100多萬的汽車,
要是我我寧願買 雙B也不願意買Hybrid

我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策使用者條款