1
於
2019/04/03 01:03:44
發文
0
我賭Altis Hybrid會賣得比RAV4 Hybrid還好😀
1.8還是比2.5討喜！😄
0
這是公開賭注嗎...
0
於
2019/04/03 14:40:25
發文
當然是altis 車價 稅金
0
於
2019/04/03 15:07:09
發文
於
2019/04/03 15:10:14
發文IP 180.217.*.*
Super是這樣分析啦:
1. Auris (5門Corolla)已經吃掉部分市場 !!!
2. RAV4趁勢崛起 !!!
3. Yaris / VIOS的價格瓜分部分市場 !!!
Compact Seden的市場已逐漸萎縮 !!! 當然，Altis還有一個優勢，就是小黃的補助。但是，小黃也可以用RAV4掛牌呀 !!!
於
2019/04/03 15:21:42
發文IP 180.217.*.*
Super是這樣分析啦:
1. Auris (5門Corolla)已經吃掉部分市場 !!!
2. RAV4趁勢崛起 !!!
3. Yaris / VIOS的價格瓜分部分市場 !!!
Compact Seden的市場已逐漸萎縮 !!! 當然，Altis還有一個優勢，就是小黃的補助。但是，小黃也可以用RAV4掛牌呀 !!! 此外，RAV4也順勢吸引Camry的市場 !!!
Super是這樣分析啦:
1. Auris (5門Corolla)已經吃掉部分市場 !!!
2. RAV4趁勢崛起 !!!
3. Sienta / Yaris / VIOS的價格瓜分部分市場 !!!
Compact Seden的市場已逐漸萎縮 !!! 當然，Altis還有一個優勢，就是小黃的補助。但是，小黃也可以用RAV4掛牌呀 !!! 此外，RAV4也順勢吸引Camry的市場 !!!
0
我認為6月後還是神A一枝獨秀
0
於
2019/04/05 14:16:23
發文
於
2019/04/05 14:25:07
發文IP 111.250.*.*
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CRV-4拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將價格再壓低10萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界車 這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
於
2019/04/05 14:27:56
發文IP 111.250.*.*
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將價格再壓低10萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界車 這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
0
於
2019/04/05 17:56:56
發文
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
92.5萬 再降10萬
比CHR 入門版便宜?? 我是和泰部會幹這種事
0
於
2019/04/06 00:29:45
發文
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
92.5萬 再降10萬
比CHR 入門版便宜?? 我是和泰部會幹這種事
92.5萬是進口RAV4的售價,改成國產後所省的運費進口稅保險費貨物稅(自小客貨)降10萬左右不是不可能
另外, CH-R雖然寫的是跨界車但不少人把他當5門掀背轎車使用, 與RAV4有一定的產品區隔
就像鈴木的SX4跨界車買家買來當5門轎車使用,與VITARA有產品區隔
若真想要扳倒對手,訂價策略為關鍵,因為本田的弱點在其售價且國產休旅中幾乎沒有對手
0
於
2019/04/06 22:38:04
發文
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
92.5萬 再降10萬
比CHR 入門版便宜?? 我是和泰部會幹這種事
92.5萬是進口RAV4的售價,改成國產後所省的運費進口稅保險費貨物稅(自小客貨)降10萬左右不是不可能
另外, CH-R雖然寫的是跨界車但不少人把他當5門掀背轎車使用, 與RAV4有一定的產品區隔
就像鈴木的SX4跨界車買家買來當5門轎車使用,與VITARA有產品區隔
若真想要扳倒對手,訂價策略為關鍵,因為本田的弱點在其售價且國產休旅中幾乎沒有對手
你放心 合泰的產品企劃 不會這麼傻的
0
於
2019/04/07 19:57:55
發文
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
92.5萬 再降10萬
比CHR 入門版便宜?? 我是和泰部會幹這種事
92.5萬是進口RAV4的售價,改成國產後所省的運費進口稅保險費貨物稅(自小客貨)降10萬左右不是不可能
另外, CH-R雖然寫的是跨界車但不少人把他當5門掀背轎車使用, 與RAV4有一定的產品區隔
就像鈴木的SX4跨界車買家買來當5門轎車使用,與VITARA有產品區隔
若真想要扳倒對手,訂價策略為關鍵,因為本田的弱點在其售價且國產休旅中幾乎沒有對手
你放心 合泰的產品企劃 不會這麼傻的
那等著看RAV4以後會不會國產,會不會國產後降價吧,反正這篇也不會消失
0
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
Super預言: 四月份RAV4依然會是國內單一車種銷售冠軍，贏過Altis；日本原裝進口的魅力還是大於國產啦，再來SUV也是比Sedan更符合潮流。你怎麼看!?
https://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=10497&trim2=10445
跟流行，要賭雞排嗎!?板橋知名雞排一份也才20元，100份也才2000塊!!
我猜ALTIS的銷售量還是會贏過RAV4，進口車會有船期問題。
牛頭牌2020年一桶醬糊了😂
0
於
2019/04/15 01:38:50
發文
於
2019/04/15 01:39:07
發文IP 1.172.*.*
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
其實這樣的銷售量加上FIT與CITY的訂單剛好符合台本的產能，完全不用加班，只是2020年度的目標能否達成，小改款的HRV銷售量是關鍵。😉
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
要看RAV4之前先來看看CR-V
CR-V去年12月銷售2188台,今年1月銷售1792台.2月份因為年假就不比了
因為RAV4的推出,3月份RAV4賣了近3000台,硬是將國產CR-V拉下到只賣了1209台
CR-V +HR-V=1913台, 台本的兩款銷售主力加起來一個月賣不到兩千台, 台本管理階層應該是會不安的!
四門國產大改新Altis的推出因為牌價價格公道不加價(請不要買經銷商配備價灌水的精裝車)又是全新大改型,安全配備幾乎配滿, 四月以後應該會維持三千台(以上)的銷量
四門房車固然非國人最愛但還是有一定的銷量,不少華人傳統上總是喜歡三廂房車(較氣派), 而安全上也是比五門掀背好些
和泰看來是給了對手重重一拳, 不過我認為真要打趴本田休旅車, RAV4應該要國產,將二傳價格壓低10萬,四傳價格壓低20萬, 接著引進對抗HR-V的次小型的Crossover跨界,這樣愛掛高價槓盤子的本田應該就差不多了~
其實這樣的銷售量加上FIT與CITY的訂單剛好符合台本的產能，完全不用加班，只是2019年度的目標能否達成，小改款的HRV銷售量是關鍵。😉
0
於
2019/11/09 00:08:03
發文
2019年10月，RAV4的月銷量超越了Altis !!! 😀😁😃😄😆
0
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
2019年10月，RAV4的月銷量超越了Altis !!! 😀😁😃😄😆
12代Altis油耗太差了，才2級油耗😔
0
小弟好久沒上UCAR來發表，原開VIOS，想說在經濟還能許可下，每月外食肚子緊縮一下，就.......在1月份買RAV4 2.0旗艦也貢獻了一台。(ACC真的好用，尤其高速公路使用維持置中；還真的蠻省油，差VIOS一點點而已)
但很想問，為何百萬車只有電動摺疊後視鏡，竟沒有停車自動收折功能(在論壇說，還要費用，我是沒裝啦??還是我不會用?)。
0
於
2020/02/10 18:00:43
發文
回應 lsving2001（小寶）所寫
小弟好久沒上UCAR來發表，原開VIOS，想說在經濟還能許可下，每月外食肚子緊縮一下，就.......在1月份買RAV4 2.0旗艦也貢獻了一台。(ACC真的好用，尤其高速公路使用維持置中；還真的蠻省油，差VIOS一點點而已)
但很想問，為何百萬車只有電動摺疊後視鏡，竟沒有停車自動收折功能(在論壇說，還要費用，我是沒裝啦??還是我不會用?)。
恭喜大大，開新車啦 !!! 😀😁😃😄😆
0
於
2020/02/14 14:50:23
發文
回應 lsving2001（小寶）所寫
小弟好久沒上UCAR來發表，原開VIOS，想說在經濟還能許可下，每月外食肚子緊縮一下，就.......在1月份買RAV4 2.0旗艦也貢獻了一台。(ACC真的好用，尤其高速公路使用維持置中；還真的蠻省油，差VIOS一點點而已)
但很想問，為何百萬車只有電動摺疊後視鏡，竟沒有停車自動收折功能(在論壇說，還要費用，我是沒裝啦??還是我不會用?)。
別說停車自動收折了
窗戶開關沒LED燈源才詭異
我13年的LIVINA都有了
0
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 lsving2001（小寶）所寫
小弟好久沒上UCAR來發表，原開VIOS，想說在經濟還能許可下，每月外食肚子緊縮一下，就.......在1月份買RAV4 2.0旗艦也貢獻了一台。(ACC真的好用，尤其高速公路使用維持置中；還真的蠻省油，差VIOS一點點而已)
但很想問，為何百萬車只有電動摺疊後視鏡，竟沒有停車自動收折功能(在論壇說，還要費用，我是沒裝啦??還是我不會用?)。
恭喜大大，開新車啦 !!! 😀😁😃😄😆
謝謝；今天回廠進行滿月檢查，免費；順問了一下服務專員，自動收折功能要怎麼使用；告知要有工料及安裝(真的要錢，裝到好連工資大約26xx元;而且要提前講叫貨)😨
0
於
2020/02/18 15:32:29
發文
🚕 Altis 一定好！因為小黃都買啊！！
0
今晚坐了同事CRV的車，原來CRV也沒有自動收折功能；都只有車窗旁邊開及關。
我真的幾乎每次停好車，都忘了關後視鏡；我都人工收鏡。😅
Super預言: 四月份RAV4依然會是國內單一車種銷售冠軍，贏過Altis；日本原裝進口的魅力還是大於國產啦，再來SUV也是比Sedan更符合潮流。你怎麼看!?
https://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=10497&trim2=10445
跟流行，要賭雞排嗎!?板橋知名雞排一份也才20元，100份也才2000塊!!